Ford Edge: poderoso, con todo cauteloso

Paga a pena mencionar que a primeira baixada da liña de montaxe modelo de Ford Edge Un foi recibido condutores e home de familia ávido "cun bang". Probablemente, as tapas de aire voou: unha combinación de rendemento de alta velocidade e poder no SUV de sete prazas (aínda máis correcto falar - o crossover) é simplemente cativado. El complementou prezo absolutamente adecuada e calidade de construción estable. Si, iso realmente alí: todo en orde.

Desde mediados do século pasado, os grandes vehículos gañaron popularidade. Aínda así, despois de Ford Edge está equipado con todas as mellores unidades, e sufriu nin un único experimento sobre o sistema motor e carburador.

O que está a suceder hoxe? Big motor significa consumo elevado de combustible. En termos de movemento a través da selva urbana non é unha meta á que esforzarse. Polo tanto, os fabricantes de automóbiles están a tentar reducir o consumo e mellorar o comportamento ambiental de cada modelo producido. O motor diésel é considerado máis económico, ideal - todo eléctrico. Pero tentao implantar a batería nun coche con 240 cabalos de potencia! É moito máis baixo o capó ten un novo Ford Edge 2012. E aínda se pode expoñer os deseñadores na tentativa de innovar economía.

Baixo o capó do SUV, cuxa aparencia todos estaban esperando tan ansiosamente no mercado, os enxeñeiros teñen colocado o motor catro cilindros con tecnoloxía EcoBoost. O mesmo "Ekobust", que permite que o Ford Edge para desenvolver o poder de 240 CV 5,5 mil rotacións, non económica do motor de seis e catro cilindros. Boa oferta, combinado cunha transmisión automática de seis velocidades.

Cal é a capacidade do motor do novo crossover? Nos ofrece-lo en dúas versións: a primeira - a 280 cabalos de potencia (motor de 3,5L), o segundo - xa 350 cabalos de potencia (e 3,7 litros de volume). Ambos están vinculados con 6 velocidades automática. Moitas veces, estes motores foron feitas só na indomábel "Mustang", pero é hora de probar o poder do tamaño "elefante".

Así, chegamos a un denominador común durante a aceleración: cruzado, capaz de indicar no punto 7.2, a 100 km / h (7,7-3,7 L de configuración). Tal diferenza significativa na aceleración non é debido a perda de poder, pero a perda de peso - aínda "irmán pequeno" pesa 150 kg a menos. Pero a 3,7 litros Ford Edge considérase deportivo.

Características aerodinámica mellor espectáculo na pista: manobrabilidade e suavizar o coche é improbable que pode comparar con outras versións. A partir deste momento decora o cromo fronte grella, faros recheo dos LEDs adquiridos, as rodas foron estiradas en diámetro de 22 polgadas. Como un regalo para o sistema de seguridade - os novos discos de freo. E o interior sufriu cambios significativos. cor clara coiro xenuíno crea unha sensación de luxo e confort, como se non ir ao cruce, e nunha limusine. O panel de control ten unha única tecnoloxías de audio e compatibilidade con practicamente todos os formatos. By the way, para xestiona-lo máis difícil do que para cambiar música no reprodutor.

A pesar de tales características de potencia desenfreada, Ford Edge cruzamento de medio porte é considerada a ser moi agradable e elegante grazas ás liñas suaves do corpo. nivel de ruído aí practicamente inconmensurable, agás que o consumo de combustible corresponde ás dimensións: 11,2 litros de 9.8 chan e modo mixto - a configuración máxima. E entón, ve, para que o motor 3.7 litros - un rendemento moi perdoador. O mesmo é o prezo do Ford Edge: pode compra-lo a un custo de preto de 36 000 dólares, con pequenos desvíos.