GAZ-310231-110: especificacións e imaxes

"Volga" - é o lendario coche da industria do automóbil Soviética. Estas máquinas foron utilizados na KGB, a policía e outras axencias. Tamén está baseado nel foron construídos ambulancias. Un deles - o GAZ-310231-110. Fotos e revisión do coche - máis adiante neste artigo.

característica

O coche foi construído en base a GAZ-31029. modelo de produción en serie comezou no º ano 92. Notablemente, o proxecto estaba listo para comezar tan pronto como a 84a. Con todo, debido á situación económica desfavorable, foi adiada "ata tempos mellores." GAZ-310231-110 "Volga" foi calculado vagón para o transporte de equipos médicos e un paciente nunha padiola.

proxecto

A máquina substituíu o mítico "vinte e catro". E se o último é un símbolo de luxo e apresentável na URSS, o novo "Volga" foi moito máis barata. Primeiro de todo, iso afectou o deseño. A máquina ten unha forma de corpo desproporcionada, combinación raro redondeado porción frontal cun cadrado "traseiro". O parachoques agora feito de plástico. En saneamento modelos están piscando luces e focos. O corpo zameno menos elementos cromo. A reixa do radiador foi redeseñado, tamén. A pesar de todos os esforzos, o proxecto de GAZ-310231-110 non pode ser chamado unha mellora. Si, ea GAZ non oculta o feito de que, deliberadamente, reducir o custo de construción. Tamén era accesible para a pintura de tecnoloxía. Debido a iso, a máquina moi rot. Buscar espécime vivo no noso tempo non é posible. Ou será unha "cápsula do tempo", 30 anos de idade estaba no garaxe, ou exhiben renovado. A través de buratos apareceu en 3-4 anos de uso normal.

Notablemente, a parte de atrás do coche GAZ-310231-110 non diferiu do "vinte e catro". Aquí usan a mesma forma de lámpadas, tapa da maleta, e mesmo cortar un número. Así, a GAZ Actualizouse só a parte frontal da máquina. Pero moitos din que a "renovación" non ir "Volga" para afrontar.

Dimensións, desembaraço

Dimensións da máquina non cambiaron. "Volga" permanece a mesma "barca". Así, a lonxitude do sanitario GAZ-310231-110 é de 4,88 metros, ancho - 1,8 metros, a altura - 1,48 metros. O valor da folga - 16 centímetros. A pesar da maior distancia entre eixes, o coche manexa irregularidades e falta de estradas. Podería chegar a chamar en todas as condicións da estrada.

GAZ-310231-110: especificacións técnicas

As principais renovacións máquina non se atopa. Así, sanitaria GAZ-310231-110 composta vosmiklapannym motor de gasolina de ZMZ. O mesmo mecanismo foi posto en gazelas. No seu volume de traballo de 2,3 litros, el desenvolveu unha potencia de 100. A unidade ten un sistema de carburo de potencia e desenvolvido 182 Nm de par.

Os propietarios de "Volga" é moitas veces abuso este motor. ZMZ-402 é moitas veces cocido en tempo quente. sistema de refrixeración do tipo de fluído non pode tratar con cargas (aínda que este motor é dificilmente vysokooborotisty). escaseza de ignición tamén foron observados. Por 50 mil quilómetros, fluxos de aceite apareceu na portada da válvula. Os problemas causados entrada e, en particular, o carburador. El necesario picos de axuste e limpeza constante.

Moitos observou o alto consumo de unidade de potencia. Por os datos do certificado, a máquina consumidos uns 13 litros de combustible no ciclo combinado. Con todo, na práctica, este número poderá acadar ata 18 (especialmente no inverno). Ao mesmo tempo, a máquina tiña un mal rendemento dinámico. Para dispersar centos levou 19 segundos. A velocidade máxima - 150 quilómetros por hora. Pero aínda con tales características da dinámica do coche foi oficialmente rexistrado en hospitais da cidade. Nalgunhas aldeas que aínda está en uso hoxe.

Por década de 2000 este modelo non é máis producido. Pero os sedans básicos permanecen. Eles comezaron a instalar motores actualizados ZMZ-406 con mecanismo de tempo de 16 válvulas. inxección carburador mantívose, pero potencia aumentada para 145 cabalos de potencia. Torque 4 miles de revolucións foi de 200 Nm. Pero aquí non era sen fallos. Por exemplo, os donos de reportar problemas co novo sincronismo 16 válvula. Debido aos castings calidade inestables e pobres de procesamento posterior, moitas veces fóra de accionamento por cadea fin cinto de seguridade. Neste caso, o deseño dos segmentos de pistóns permaneceu o mesmo. Un bloque non foi finalizado a finais. Isto resultou nun elevado consumo de combustible e elevadas perdas mecánicas.

transmisión

GAZ-310231-110 anteriormente composta transmisión manual en catro etapas. Un pouco máis tarde, houbo máis que "pyatistupka" cómodo. Desde que foi capaz de reducir o consumo. Pero todos o mesmo valor era exorbitante.

chasis

Como a "vinte e catro", sanitaria "Volga" nova serie tiña tracción traseira e suspensión do eixe. Atrás era un eixe de soporte en resortes de lámina, fronte - feixe. Debido a este deseño simple, pero de baixa tecnoloxía, o coche estaba a converter rolos. rolo do corpo da roda de xiro mínimo. O sistema de freos non é modificado. Frontal e freos a tambor traseiros eran. Un pouco máis tarde, o Automobile planta Gorky era o home das "Volga" freios a disco sen ventilación diante. Con todo, a versión sanitaria antes estes tempos non sobreviviron. Dirixir o "Volga" - sen mecanismo de dirección asistida "parafuso - porca de esfera." O sistema é fiable, pero de cando en vez requiren lubricación da cruz.

custo

Especialmente en relación aos modelos sanitarias, a maioría deles descargada para a chatarra. No mercado secundario, que non atopou. Pero os universais simple pero dispoñible no mercado. Pode compra-los a un prezo de 30-40 mil rublos. Inmediatamente, nótase que case todos os casos terá problemas coa corrosión. Algúns compran estes coches para o seu propio proxecto - por exemplo, facer unha limusina ou descapotable. Ás veces, o "Volga" para instalar o motor no 53 do gramos, ou xaponés "Jay-Z" 200 cabalos de potencia. Pero mercar un coche por un axuste, ten en conta que tales investimentos non son susceptibles de ser reembolsado.

conclusión

Entón descubrimos que este vehículo ten características técnicas e deseño. Finalmente, observamos que o proxecto para a saúde "Volga" foi destinado á exportación. En particular, algúns elementos poden ser atopados en Bulgaria. Pero no noso tempo só un puñado sobreviviu. Vexa exactamente sanitaria "Volga" só pode estar na foto, ou como unha peza de museo.