"Harrier" - VTOL: características, anos de operación

ataque ao chan caza-bombardeiro "Harrier" - avión, que se produce no Reino Unido. Difire excelentes características, a posibilidade de despegamento e pouso vertical e transformacións estruturais. O primeiro voo nesta máquina se fixo en mil novecentos sesenta anos. Por moitos anos, é usado nos exércitos dos Estados Unidos, España, Tailandia, Reino Unido. A aeronave está a ser constantemente mellorado, ten varias modificacións.

Serie GR-1: Descrición

De feito, "Harrier" - avión, que por primeira vez na historia da aviación foi capaz de facer unha despegamento e pouso vertical. O primeiro prototipo levou ao aire no outono de 1960 a produción en serie comezou en sete anos. O primeiro escuadrón da Forza Aérea en Gran Bretaña, composta por avións consideradas vinte e unha unidade foi formada en mil novecentos sesenta e nove anos.

O principal obxectivo da aeronave desta serie - o apoio do exército. Isto é debido á elevada capacidade de manobra e capacidade de operar en diferentes rexións climáticas. intervalo de altura, que está orientada unidade - de tres a 14 mil quilómetros. Na construción materiais son aplicados a partir de aluminio, de titanio e de aliaxe de magnesio. Ademais, unha parte do invólucro e compoñentes feitos de compoñentes en materiais compostos e de aceiro de alta resistencia.

equipamento

Warplane Harrier GR-1 está equipado cunha fuselaxe cun par de ligadores de tecnoloxía de construción remachadas. A parte do nariz inclúe o cockpit. O seu límite traseiro corre ao longo do borde inclinado, que serve para definir o asento ejetável. Poder e compoñentes relacionados situado no compartimento fuselaxe central. Fronte tanque dúas combustible está disposto, cada unha das cales acomodar un trinta litros de combustible.

Por riba do rack principal ten outra capacidade do tanque catrocentos setenta e tres litros. Entre a capacidade conxunto litros, e baixo a compresión parte bocais 177 da á - en 785 litros. Existe a posibilidade de instalación de tanques adicionais, garantindo voos longos sen recarga.

características

avión vista é un dos dispositivos máis populares operados na Forza Aérea dos Estados Unidos. O Corpo de infantes de mariña úsase como unha capa e unha agresión conxunta sobre os obxectivos previstos. O loitador na sección central da fuselaxe e equipamentos con un tren de pouso. elemento frontal é regulado por un par de cilindros hidráulicos, que proporciona unha volta en corenta e cinco graos. A unidade de control está situado na parte traseira da fuselaxe.

aleta da cola que pode executar todo e está concibida como unha estrutura horizontal estándar. O coiro ten un favo de mel, esténdese en voo para corrixir un ángulo de sesenta e seis graos. Á de avións á fuselaxe dun tipo continuo fíxase en seis locais. Ademais, cada á ten catro puntos, deseñado para a instalación de postes para armas de combate ou tanques de combustible adicionais.

unidades de motor e afíns

US loitador chorro militar baixo o nome "Harrier GR-1" están equipados cun motor de turbina a jato Rolls Roys Bristol. Está conectado a catro puntos para os cadros da parte central da fuselaxe. bocal quenda é realizada por un motor pneumático. Cambio de freo e despegue índice do vector de potencia - é a posibilidade de cambiar a posición en voo non sexa inferior a noventa graos.

axuste aeronave no espazo é como segue:

• operando catro compresores, agregando duto cun nariz e unha parte do rabo;
• tres bocais que se atopan no feixe de volta son controlados e arqueo;
• un par de compoñentes de escape para o control da canle.

sistema de cocción de chorro actívase durante o despegue e aterraxe vertical, en modo avión a baixas velocidades (modo de accionamento do motor de tobeira vinte graos ou máis).

características de

"Harrier" - materiais de loita contra avións na primeira serie ten os seguintes parámetros:

• Ano de construción - 1969;
• área de swing / á - 7700/1868 metros;
• lonxitude / altura - 13,87, 3,43 metros;
• peso - cinco e medio de toneladas;
• limitando peso despegue - 11 34 m;
• motor - Pegasus Mk-101 cun impulso de 8.160 kg / s;
• (Indicadores de velocidade de cruceiro / valor máximo) - 1185/1360 quilómetros por hora;
• vida voo sen recarga - 3700 km;
• raio de combate - un mil douscentos quilómetros;
• tripulación - un piloto;
• carga na batalla (max) - 2270.

suspensión caza-bombardeiro Harrier ten cinco nós, que está situado en armas convencionais. Isto inclúe:

• tridtsatimillimetrovaya arma "Aden";
• dous mísiles guiados AIM-9D;
• mísiles similares de "aire-terra";
• bombas de fragmentación, análogos incendiarias, as bombas 450 quilogramos;
• outras municións, intercambiables cos citados dispositivos

Ademais, a aeronave pode ser equipado con lanza-Type, NUR tipo de armamento ou bloque con sistema de intelixencia.

Harrier GR-3: unha visión xeral

Caza multi-purpose diferente do seu antecesor mellorada do motor. Súa despegamento impulso está dentro dos 9753 kg. A fuselaxe permaneceu practicamente inalterado. O consumo de combustible para as clases de aeronaves consideradas moi grande, o que é típico para dispositivos semellantes con despegamento vertical.

O equipo normal do servidor inclúe un sistema reactivo de recarga no aire, un telémetro láser sensores tipo frontais. Por loitador recursos inclúen o seguinte:

• en servizo - un par de trinta mm canón "Aden", situado baixo a fuselaxe;
• a capacidade de instalar munición reactiva "Matra";
• observación e anexos Ferranti ";
• equipos de radio para a recepción de ondas diferentes.

Nos Mans US Marine Corps consideradas aeronaves con mil e novecentos setenta anos. Ademais, este dispositivo dominaron a Air Squadron Reino Unido e Alemaña. Na serie coche de produción pasou preto de dúas décadas.

características da aeronave de rendemento 3 GR-

Considero os parámetros tácticos e técnicos do loitador de asalto:

• Ano de adoptar - 1970;
• altura / lonxitude - 3 45 / 13,87 m;
• Á (gama / cadrado) - 7.7 m / 18,68 sq. m;
• Take-off de peso para o máximo - once e medio de toneladas;
• carga de combate - 2300/3600 kg;
• combustible interior (masa) - 2,29 toneladas.

Warplane "Harrier GR-3" é capaz de ser disperso máis de 1.300 quilómetros por hora, na práctica voo distancia 3425 km. A tripulación aínda consiste nun piloto, a posibilidade de derrota militar de cincocentos vinte quilómetros.

Serie GR-5

En 1980 e nove anos de cazas da RAF foron repostos "Harrier" quinta versión. A principal diferenza da modificación anterior foi o aumento da carga de armas e variedade. O avión está deseñado para recoñecemento por vía aérea e asistencia directa ás forzas terrestres. despegue e aterraxe vertical permanece inalterada, como a estrutura xeral da máquina.

O aparello é un tipo cantilever monoplano, que está equipado con ás coa colocación elevada, as bicicletas de chasis tapaxuntas cola odnokilevym. Ao crear este modelo, son usados activamente materiais compostos. Á, do tipo desbotable ten un perfil engrossado e estable para cargas críticas. O aumento da envergadura ea súa área. Estes elementos son agregados con ailerons caídas son desviados posición respectivamente picos.

cambios estruturais

Estadounidense e cazas británicos nesta serie ten unha estrutura mellorada da á, o que aumenta a resistencia do aire frontal e reduce a máxima velocidade da aeronave. Con todo, esta desvantaxe é compensada cambiando os elementos asociados coa fuselaxe ea disposición das entradas de aire.

partes exteriores principais feitos de aliaxes de grafito, epoxi, aluminio. Protección baixo a fuselaxe eo plano fronte do parabrisas son a base de titanio. Entre o espazo de montaxe tren de aterraxe para unha caixa especial, que consiste en transformar o panel transversal, fixo sucos lonxitudinais. Serve como un escape reflector na despegue. Esta solución foi deixada a aumentar a forza de levantamento por preto da metade dunha tonelada. Cockpit Hawker Siddeley Harrier está deseñado para un único piloto, ten aire acondicionado, asentos de alta montado e proxector panorámico.

O sistema de combustible e motor

Unha modificación da turbina está equipado con unha unidade de enerxía de chorro, o cal posúe a opción de modificar a dirección do vector de tracción. A presión estática nun máximo de 9870 kg / s. Funcións chetyrehsekundny funcionamento do motor triturado no caso de aterraxe vertical, a unha temperatura elevada. O sistema a bordo de osíxeno, a montaxe de control de voo e de selado son agregados co compresor operando en aire a presión.

EUA e cazas británicos marcar "Harrier" teñen o fluxo de combustible que non é moi diferente do seu antecesor. Ao aumentar a capacidade dos tanques, os tanques poden conter ata catro mil litros cada. Tamén neste modelo que ofrece combustible adicional de seguridade no aire e posibilidade de instalación de tanques adicionais Tipo de suspensión.

O lado técnico da aeronave GR-5

Loitador cun par de pistolas ventral "Aden" dvadtsatipyatimillimetrovogo calibre (munición inclúe dous centenares de cargas). Outros brazos situados en varios puntos de suspensión. O Kit pode incluír bombas e mísiles de varios tipos.

características:

• Comisionado - 1980 e sete anos;
• parámetros á - gama (9,25 m) / zona (21,37 sq.);
• lonxitude / altura - 14,1 / 3,5 m;
• carga de combate ao máximo - catro toneladas;
• peso da aeronave baleira - 6,25 toneladas;
• raio de combate - cincocentos metros;
• límite de velocidade - 1150 quilómetros por hora;
• gama de práctica - 3825 km.

aeronaves de adestramento desta marca teñen características semellantes, excepto para kit de combate completo.

Modificación do GR-7

"Harrier-2" baixo o símbolo GR-7 é o modelo máis común, que forma parte das forzas armadas de Gran Bretaña. A máquina é fabricada en conxunto empresas británicas e americanas.

Parámetros técnicos da aeronave:

• lonxitude / altura - 14,53 / 3,55 m;
• swing / Zona de á - 9,25 m / 21,37 m². m;
• motores - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• peso máximo en despegue - dez toneladas e media;
• movemento práctico - 15 quilómetros e un cuarto;
• A tripulación - piloto;
• alcance de combate - 2,7 km;
• subministración de combustible - case nove mil litros.

Ademais, a aeronave ten un par de "Aden" armados con armas de fogo, nove puntos duros para munición e lanzadores de mísiles guiados adicional.

"Harrier GR-9"

Esta modificación recibiu dúas grandes diferenzas dos seus antecesores. programa reforzado de armas complexas, que foi deseñado para utilizar unha gran variedade de armas de alta precisión de calibre diferente. Ademais, houbo un motor potente da Rolls-Royce mesmo co número Mk-107.

"Harrier" - avión, que na última modificación está construído cos máis recentes sistemas de armas ea protección de defensa, está equipado cun panel moi informativo e do sistema sobre a aproximación do aviso de área de pouso. O primeiro voo sobre o aparello en cuestión foi realizado en dous mil o primeiro ano. Hai máquinas de desenvolvemento dobres, equipados cun motor non tan potente con sistema de IWP.

Características GR-9

Esta aeronave ten os seguintes parámetros:

• lonxitude / altura - 14,3 / 5,5 m;
• envergadura - a nove metros;
• área de á - 21 metros cadrados;
• peso loitador (max) - catorce toneladas;
• tracción - 10,75 m;
• límite de velocidade na altura máxima - 1198 kmh;
• alcance de combate - dous mil e setecentos quilómetros.

O avión ten un estándar para esta clase de armas e bombas con complexos de orientación e información ópticas, como PU NUR.

en conclusión

"O mellor aeronave militar mundo" loitador de asalto "Harrier" lexitimamente pertence á categoría. Ten unha despegamento e pouso vertical, ten un voo directo gran marxe e ten un excelente servizo. Se comparalos-lo co análogo interior do "Yak-38". Pódese notar que o equivalente británico do rival superior en moitos aspectos. Se consideramos a primeira serie de máquinas, nalgúns aspectos da resistencia "Yak" e axilidade. Versión mellorada da aeronave británicos teñen case ningunha competición entre iguais sobre o tipo de aeronave.

En favor de aeronaves consideradas demostra aínda máis o interese en que as forzas aéreas máis avanzadas en países como Alemaña, Reino Unido e Estados Unidos. Versatilidade, fiabilidade, boas instalacións e de alta velocidade - factores determinantes de éxito loitador "Harrier".