Instalación de depósito: como substituír?

O motor de combustión interna está constituída por varias pezas. Este bloque de cilindros e cabeza. Pero tamén está presente na pota e deseño. Última tamén xoga un papel importante. , Así como noutras partes do motor, que utiliza un elemento de selado - un revestimento de palet. VAZ-2110 tamén ten este elemento. Pero, como calquera outra parte, a Xunta pode fallar. No artigo de hoxe imos discutir o que é presenta o detalle e como é o pan xunta de substitución coas mans.

Características de palés

Este elemento é unha porción inferior do motor de automóbil (isto é, o fondo do cilindro). O que fai esta peza? Elemento serve como un bloque de protección. Tamén no aceite de cárter é almacenado. A continuación é arrefecido mentres se move. Externamente, o palet é unha pequena bañeira.

Tamén un elemento é recollida puntual de impurezas e de partículas que están formadas durante a operación do grupo de pistón. A paleta motor contén partículas finas de metal e aparar - se emite a partir dos elementos do mecanismo de manivela. Moitas veces, na parte inferior do imán Pallete montada que incorpora todas estas impurezas. Como mira, o lector pode ver na imaxe de abaixo.

Esta caixa de velocidades cárter. Aquí, tamén, hai un revestimento do Pallete. transmisión automática equipada con estes imáns é obrigatoria. Grazas a eles, as aparar de metal atraído e mantido nun lugar. Por iso, non circulan por todo o sistema, traballando como un abrasivo.

palet montada por medio de parafusos de fixación. Así como en lugar da unidade composta cunha xunta da cabeza é aquí utilizado. Faise de cortiza ou goma.

Nas viaturas máis antigas, a xunta do cárter de aceite é un burlete común, que é articulacións untada e bordos.

Como motivos de substitución

Moitas veces os productores creen este elemento para a vida do coche. O mesmo se pode dicir sobre a xunta da cabeza do cilindro. Con todo, se o motor sexa reparado, o elemento de selado tamén que cambiar. Pero non é só traballo de reparación pode causar para substituír pezas, como a colocación de palet. Esta operación realízase e danos mecánicos. Por exemplo, cando o coche colleu unha pedra grande ou olla tocou asfalto.

Deformación, extrusión

Moitas veces, hai unha deformación espontáneo do anel de selado. Debe ser entendido que o elemento de selado está sometido a alta tensión, presión e cambios de temperatura. E se a temperatura do aire do lado da rúa pode ser de 15 graos no interior do cárter de aceite reaquecido a 110 graos Celsius.

Tamén xunta pota para sufrir deformación debido á alta presión no sistema de aceite. O que pode causar este fenómeno? Moitas veces xuntas e cerramentos extruido debido sucio ventilación chave de gases do cárter. O elemento debe pasar a mestura de vapor de aceite e condensado no tubo de entrada. Se a válvula non traballar baixo presión elevada para dentro do motor comprime todos os elementos de cerramento. Isto acontece inmediatamente. Con todo, a substitución destas pezas vai custar unha suma arrumada. E son caros, non só os detalles, pero tamén traballar na súa substitución (como cambota retenedor traseiro). Para evitar isto, comprobar periodicamente o sistema de ventilación de gases do cárter.

evidencia

O primeiro sinal de que a recoñecer Xuntas - este baleirado de aceite nas bandexas con conexións de xeo. Senón porque este elemento é o punto máis baixo do motor non sempre é posible recoñecer o dano. E a escala do problema pode variar - desde un "néboa" luz para pozas oleosas negras. A primeira opción non é tan malo para o propietario do coche. Algúns condutores ir con iso hai anos. Con todo, tras un curto aparcamento nas manchas de aceite pavimento formado, paga a pena para ver o estado da palet.

Tamén perdeu o seu baleirado da xunta pan afecta o nivel do aceite. Ha diminuír gradualmente. Petróleo vai quão intensivamente depende da dimensión da traxedia. Paseo no motor "seco" é moi perigoso. Xa en mil quilómetros de distancia, os expertos aconsellan a comprobar o nivel na pica. Debe ser por riba da media.

Se é, como mínimo, o motor vai sentir falta de aceite. Insercións, aneis e outros elementos operan "secos" - formados cilindros elipse e outros problemas.

instrumentos

Para desprazarse a substitución da xunta é un éxito, necesitamos das seguintes ferramentas e pezas:

• Unión dodecaedro.
• clave "10" Allen e "13".
• Conxunto de hexágonos.
• Jack para.
• panos limpos.
• lámpada portátil.
• Os envases baleiros de 5 litros.
• Desengraxante.
• Aceite novo, xuntas e filtros.

substitución

Descubriu os primeiros signos de selado bandexa, a xunta debe ser inmediatamente substituído. Pero como o problema pode ser causado por unha avaría dos máis "baño". Logo coidadosamente inspeccionar a superficie de palés para danos mecánicos - .. As fisuras, etc. Cando presente, o depósito debe ser substituído ou repara (dependendo da escala de danos).

Para substituír esta parte, como a colocación de undertray motor, cómpre dirixir o coche nun burato de visión ou colgar a parte de diante por medio dunha toma (polo menos por unha banda). Dende o elemento está na parte inferior, é importante para proporcionar iluminación de alta calidade cunha lámpada portátil. Un punto importante - a substitución é feita en tempo frío, Vista quenta o aceite a ser. Conecte o motor por uns minutos en marcha lenta.

Dependendo das características de proxecto necesarias para eliminar o cárter de protección metálica.

Está situado fóra do estándar - normalmente plantar o coche ven con un garda-lamas de plástico do motor.

Sempre que a vivenda é unha especie de depósito de petróleo, cómpre drenar todo o lubricante durante a súa retirada. Para iso, desapertar o bujão de drenaxe e recheo (último - e non un baleiro no sistema, de xeito que o aceite é de vidro rápida fóra). Preliminar é necesario poñer un recipiente do Pallete. Xeralmente en vehículos de pasaxeiros, ata 4-5 litros de aceite. En ausencia dun buraco de visión será difícil poñer un balde aquí - precisa dun recipiente plano. Para iso, tomamos a vella caixiña e cortar ela "lateral". Desapertar a ficha e esperar alí para drenar todo o líquido.

Na seguinte etapa, cómpre lavar coidadosamente o exterior da pota. Normalmente na superficie se acumula moita poeira (como é a parte máis baixa do vehículo). E se a almofada de mostra, o Pallete será aínda e manchas de aceite. Eliminar-los é moi difícil. Debe ser usado como un spray desengraxante.

Usando o "10" clave parafusos desaperte cárter. Tampouco esquece que os parafusos están situados por riba do feixe eo ressoador preto do depósito. A continuación, elimina coidadosamente a ola por erguer cunha chave de fenda menos as articulacións.

instalación

xunta pan vello é eliminado coa axuda dunha papelería navalla. É importante eliminar todos os restos do mesmo, que non deu un novo fluxo. Antes de instalar cerramentos (senta nun selantes) revestimento con aceite das articulacións. Logo fixar a paleta cun novo selado no lugar.

Xa que os parafusos son axustado cunha lavadora, o último conxunto con nervios banda na dirección da cabeza do parafuso. Presione os uniformemente, en diagonal. Asegúrese de que o selo non sexa fóra do asento. Usar os parafusos en varios estadios.

O que vén a continuación?

A continuación, Despeje aceite (máis antigo primeiro) e conectar o motor. Olla que a xunta non está vazando. Se todo está ben, botar fóra a graxa vella e Despeje un novo. Non esqueza sobre o filtro de aceite. Cambia con graxa. Agora, debemos substituír o caso, a protección de metal (se), e tirar o coche para fóra da toma. Neste pezas de reposición, tales como a colocación de cárter de aceite, rematada con éxito.