"IZH Planet-5": características técnicas. Novo "IZH Planet-5"

Poucas motocicletas son coñecidas por boa fiabilidade. Entón eles van romper o camiño, entón eles van morrer a pouca velocidade. Este é o destino da industria automotriz doméstica. Desde problemas con fiabilidade non pode escapar. Son avarías frecuentes que causan desconfianza entre os compradores. Pero unha bicicleta bravamente se ofreceu para reducir este estereotipo a ningún. Este misterioso monstro de dúas rodas adquiriu só boas calidades. Fiabilidade, potencia e aparencia fermosa - todo iso xa relacionado co nome "IZH Planet-5".

As características técnicas axudaron a difundir o motor de Izhmash a longas distancias. Polo tanto, en case todas as cidades pode escoitar a humidade incomparable do "planeta". Presente, que se converteu nunha lenda. Estas palabras están dedicadas á moto anterior.

Primeiros intentos

"Planet-5" (isto pode ser entendido polo número de índice) non é o primeiro modelo da súa serie. Foi a quinta xeración que foi lanzada en 1987. Entón o mercado careceu dun produto fiable. Polo tanto, os desenvolvedores da planta "Izhmash" comezou a funcionar. Para mellorar e mellorar as características da motocicleta, os diseñadores introduciron algunhas innovacións. Por exemplo, puxeron un novo ignición non visto antes. "IZH Planet-5" xogou con el nunha nova luz. BESZ (sistema de ignición sen contacto) axudou a abrirse paso sen problemas. Ademais, engadín confianza na condución. As innovacións fixeron o seu traballo. A popularidade da moto bateu todos os récords. Pero isto non salvou a "lenda" do declive. Debido á falta de melloras globais por parte da planta, a motocicleta é moral e técnica obsoleta. A data de lanzamento final da serie Planet-5 foi 2008.

Sobre a bicicleta

IZH Planet-5, cuxas características técnicas eran mellores que as dos seus competidores, mudouse lentamente pero seguramente ao mercado xeral. A bicicleta de estrada de clase media era diferente dos "compañeiros" cunha boa central e unha aparencia fermosa. Desde o deseño de "Planet-4", case non quedou nada, agás que o asento do condutor, e ata entón converteuse noutra forma máis cómoda. O novo tanque de combustible encaixa perfectamente na imaxe xeral. En xeral, grazas ao excelente desempeño da condución e ao fermoso deseño "IZH Planet-5" gañou o papel dunha motocicleta do pobo. E este é un alto rango.

Modificacións

Nos primeiros anos de lanzamento no "Planet-5" foi unha gran demanda. Polo tanto, os traballadores da fábrica decidiron experimentar. Non é ningún segredo que esta motocicleta teña unha boa unidade de potencia, o que lle permite atravesar calquera terreo. Debido a esta característica agradable, os deseñadores decidiron achegar un cochecito á motocicleta de dúas rodas. Houbo tamén modificacións co tráiler traseiro. Pero afortunadamente, este esquema non funcionou. "IZH Planet-5" namorouse de todos na súa variante orixinal de dúas rodas, e as cadeiras de rodas e trailers permaneceron no pasado.

Intentos de modernización

Non se pode dicir que a planta non lle importa o seu produto en absoluto. Non, non o é. Intentaron mellorar o lanzamento. Instalouse e substituíu un xerador eléctrico. Tras a súa mellora, comezou a traballar con imáns permanentes. Esta introdución mellorou a vida útil do segmento, proporcionou fiabilidade. Máis dunha vez o cableado foi alterado. "IZH Planet-5" non se desencadea despois dunha longa operación. Non subestimes o sistema de ignición sen contacto anterior. Aínda así, IZH Planet-5 estaba cambiando. As características técnicas melloraron, a vida útil do dispositivo aumentou. Pero ata estes poucos cambios non podían manter a popularidade da motocicleta no nivel axeitado.

IZH Planet-5: especificacións

Como se indicou anteriormente, "Planet-5" ten boas características. As dimensións da moto son impresionantes. A lonxitude da moto alcanza os dous metros de vinte centímetros. En ancho: non máis de oitenta centímetros. E en altura: un metro de vinte centímetros. Malia as grandes dimensións, o peso seco do vehículo non supera a taxa estadística media. A moto da clase media "Planet-5" pesa pouco máis de cento e sesenta quilos (165, se é exactamente). A carga máxima no casco non debe exceder cen e setenta quilogramos. Nesta figura, pode introducir vinte quilogramos, permitido para o transporte no maleteiro.

O motor "IZH Planet-5" é un destacado deste modelo. E non é un problema que sexa un cilindro, pero funciona ben. Onde os dous colegas de dous cilindros encóntranse, "IZH-P5" (o chamado motor do "Planeta"), aínda que lentamente, pero arrastrando un cabalo de ferro detrás del. O volume total dun único cilindro é un respectado 3346 centímetros cúbicos. A potencia máxima exprimida, con todo, non supera os dezasete cabalos de potencia. Isto permite que o "IZH Planet-5" desenvolva unha velocidade dun miserable cen e vinte quilómetros por hora. A pequena velocidade é, quizais, o único menos significativo da motocicleta. Motor de dúas etapas . Pero non se apresuren a concluír que despois de cada recarga no tanque de gasolina engádese aceite para motores de dous tempos. Todo o contrario. "IZH Planeta-5" está equipado cun sistema de dosificación forzada por separado. Isto significa que o aceite terá que ser vertido nun barril separado, e o único que se debe facer con isto é agregar o necesario.

O volume do tanque de combustible é de dezaoito litros. O consumo de combustible por cen quilómetros a unha velocidade de sesenta quilómetros por hora non supera a marca de cinco litros. É moi económico, se fai un desconto na idade da tecnoloxía. Na electrónica, a fiación é boa. "IZH Planet-5" (despois das modificacións) non sofre de curtos circuítos.

Compra

Hai case novas motocicletas no mercado. "IZH Planet-5" foi producido antes de 2008, polo que os exemplares foron preservados con cero quilometraxe. En caso de colapso, non deberías esperar reparacións caras. As pezas de reposición da motocicleta pódense atopar en calquera mercado de equipamentos usados. O prezo dunha bicicleta non morde moito. Os novos "planetas" non custan máis de vinte mil rublos. As motocicletas usadas pero non rotas custan ata dez mil rublos. Non é un mal prezo para un bo produto.

"IZH Planet-5" converteuse nunha motocicleta lendaria. Merece este título coas súas características, fiabilidade inquebrável e aspecto innovador. Deixar na estrada agora unidades cada vez menos visibles desta técnica. Pero na historia o nome "IZH Planeta-5" permanecerá para sempre.