KRAZ-257: características e peculiaridades

Kremenchug Automobile vexetal (Ucraína) foi fundada en 1945 e converteuse en non só un do líder de industria do automóbil pesado, pero tamén unha poderosa panca para a recuperación económica do país tras a Segunda Guerra Mundial.

representante lendario

Un dos modelos máis exitoso foi o camión KRAZ-257. Foi producido 1965-1977 (257B1 modificación - a 1995), e aínda é usada hoxe en día. Tal popularidade é asegurada non só mellorou con respecto á versión anterior, as características, senón tamén unha combinación única de fiabilidade, permeabilidade, capacidade de carga. Iso é o que este modelo se refire como lendaria. KRAZ-257 e as súas modificacións son amplamente utilizados tanto no exército e na facturación civil, tanto nas zonas urbanas e nas zonas rurais.

Equipo KRAZ-257

Especificacións feitas este modelo lendario, que en gran parte determinado a imaxe dun camión pesado moderno:

1. engine. No camión instalouse avanzado en forma de V, de catro tempos, OHV diésel YaMZ 238 M2. Foi diferentes capacidades, eficiencia, fiabilidade: 240 HP a un ritmo de 36 litros por 100 km. motor do camión foi equipado cunha aspiración de po, un novo modelo do freo silenciador e motor. Todo isto fixo máis fiable, autorizado a prolongar a vida útil.

2. Transmisión, embrague, dirección. Un camión foi creado a guía de cinco velocidades manual, Ultrapassagem de 5 velocidades estaba. O acoplamento con dobre e foi seca, eo mecanismo de dirección - 2-fase de reforzo suplementado. Estes recursos non só garantir unha boa velocidade e rendemento, pero tamén un elevado control en relación aos seus antecesores.

3. Os equipamentos. KRAZ-257 foi equipado con compoñentes electrónicos avanzados para o tempo: do sistema dun só fío (24), dúas baterías, un menor tamaño e peso que os modelos anteriores.

Especificacións detalladas de KRAZ-257

1. capacidade e permeabilidade. Debido ao motor especial KRAZ-257 estaba presente no medio de titanio contemporánea: a súa capacidade era de 12 toneladas (un aumento - 10%). Ademais, o novo camión é capaz de transportar remolques cun peso máximo total de 16,5 toneladas Motor 257 desde que o primeiro modelo dunha cross-country sen precedentes en ascenso. 18%. Tal característica non está dispoñible e unha variedade de modernos camións pesados. Ademais, o ancho do bus co axuste da presión de aire Central e mellorado suspensión traseira virou camión realmente móbil. El facilmente traballado en camiños de terra e tiña unha sensibilidade reducida ás irregularidades.

2. velocidade. Ademais de poder, KRAZ-257 ten unha velocidade relativamente elevada ata 62 km / h nas principais modificacións a 76 e - en caso dunha grúa. Estas cifras foron facilitados como un motor potente e aumentou o número de revolucións do cambota.

3. fiabilidade. innovacións de deseño aplicados no KRAZ-257, foron destinadas a asegurar a súa máxima eficiencia, fiabilidade e durabilidade cando operan en condicións distintas: na cidade e na vila, en rexións subtropicais e do extremo norte. Como planeado polos proxectos, o camión non precisa dunha garaxe.

recuperación

Na base do modelo e as súas grúas modificacións producidas, que tamén son aínda traballan e teñen sido aplicados con éxito en diversos sectores. No chasis do guindastre 257 th modelo instalado KS-4561A. Esta modificación foi aplicado con éxito na construción, agricultura, así como no exército, especialmente nas tropas de mísiles (para aumentar a munición ao vivo). A maioría das características técnicas do guindastre foron os mesmos que na versión básica (do camión). A principal diferenza foi a velocidade - ata 76 kmh en comparación a 62 km / h en camión. Guindastre KRAZ-257 foi equipada cun brazo de 10 m de lonxitude. No seu longo modificacións foi de 14, 18 ou 22 metros. A lonxitude do brazo -. 5 m peso máximo da carga levantada pode ser de ata 16 toneladas, tamén está instalado na unidade de guindastre e xerador ESS5-82-4U2 ..