"Musher" (trineo) Comentarios dos propietarios, especificacións, fotos

Deixe o fabricante nacional máquina "musher" - un snowmobile, por primeira vez producidos sen ter en conta os seus homólogos estranxeiros. "Tailor" é moi bo, a pesar do principio evidente de "sinxeleza -. A clave para a fiabilidade"

musher Snowmobile: características de deseño

snowmobile motor "Kayur" - motor GX-390 de Honda, que se estableceu como un dos mellores motores usados para equipos de enerxía. Ademais motor suficientemente poderoso, moto de neve tamén está equipado con freos hidráulicos de disco, e un variador con suspensión hidráulica, na cal os amortecedores aseméllanse fortemente Izhevskie similar. marcha á re falta, pero que, se así podo dicir, a falta dela é compensada polo tamaño moi pequeno e baixo peso da máquina.

Unha desvantaxe clara é a falta dun indicador de combustible, o que complica moito o proceso de enchido do tanque de ocupación e pista. Tamén snowmobile hai horas e hodômetro balcón, a pesar do feito de que a todos estes dispositivos para o corpo do vehículo son lanzados. A única solución - para levar cinco litros vaixela con combustible. Pon posíbel capacidade de asentos, bo lugar suficiente alí.

controlabilidade

Snowmobile "musher", que analiza os propietarios confirmar este feito, moi fácil de xestionar. Tamén hai que ter en conta que se sentir sobre el agradables e confortables: as pernas dobradas nun ángulo case recto, de xeito que xa non van dormentes, canto pode obterse, se é necesario - non precisa aínda de curva.

A primeira vista parece que o volante dun snowmobile é pequeno, pero durante o paseo de todos os medos se disipan - máquina controlada é moi cómodo. transporte de peso pequeno non afundir aínda na neve grazas suave ao gran área de contacto das pistas e esquí.

deficiencias

"Musher" - un snowmobile, que, por desgraza, non se destina a conducir xunto co pasaxeiro. fai homes crecidos en roupa quentes sobre a curto sela non se sentir. Por suposto, pode ir, pero facelo terá no esmagamento. Esta desvantaxe non é tanto para o confort do paseo, como manexar o vehículo no seu conxunto. máquina compacta e lixeiro require traballo activo do corpo durante o movemento e mesmo cun único piloto é propenso a tombar, o que podemos dicir sobre dúas persoas - iso non pode resistir ata snowmobiles "musher". cazadores de hóspedes confirmar iso - ferramenta deseñada por desgraza, só un condutor.

Unha segunda desvantaxe é a potencia do motor. "Musher" - un snowmobile, que é a cobertura de neve compactada é posible acelerar ata 50 km / h, pero na máquina de neve po solto é improbable que ir máis rápido que 25-35 km / h. Coa situación de pasaxeiros é moi triste: a velocidade non supere ruta normal. limitador do motor corta máis que a metade da capacidade da unidade de enerxía, reducindo significativamente a gama de velocidades.

Snowmobile "musher": fotografía e dignidade

Con todo, a pesar de dúas desvantaxes no canto significativas, vale lembrar que o "musher" - un snowmobile, que máis parece unha scooter para viaxes de inverno que o transporte turístico de pleno dereito. asociacións similares que fai que moitos propietarios. Snowmobile "musher", comentarios de que confirme isto en moitos aspectos se asemella exactamente unha scooter - a dinámica, peso, tamaño e facilidade de manexo.

Steer practicamente nada pesando máquina é moi sinxelo, o proceso non require ningún esforzo por parte do piloto. Mesmo no aparello de xeo núa non se fai imparable e gran piloto obedece. Despois duns minutos, a tendencia do servidor para as "orellas" deixa de ser tal e menos e se transforma nun verdadeiro pracer. Snowmobile pode moi ben ir só nun esquí, o segundo inclinou-se, non só por unha curva, pero unha liña recta indefinidamente. O único que ten que prestar atención aquí - pode saír da pista por mor do mal alivio. Entón, paga a pena comprobar antes de tomar un intereixo trucos semellantes.

Permeabilidade e posible suspensión

"Musher" - un snowmobile, máis como un "xoguete" que un transporte turístico de pleno dereito, respectivamente, esperar del algo inimaxinable non é necesario. A pesar diso, o salto podes facelo. Se é necesario, o snowmobile pode moi ben sobrevivir ao salto e posterior repercusión coa altura do parapeto dun metro, pero aínda non é adecuado para iso. Mesmo cando o desembarco dunha altura de un par de decenas de centímetros amortecedores operar antes do descanso, que, polo tanto, non beneficia nin eu snowmobile ou piloto vértebras.

Segundo unha área descoñecida para o "musher" é mellor non cortar - a súa suspensión, por desgraza, non teñen practicamente ningún consumo de stock.

Snowmobile "musher": especificacións técnicas e parámetros

Rendible e compacto "Itlan-musher" - o primeiro snowmobile interno creado, como mencionado arriba, sen o uso de experiencia estranxeira. Este fabricantes de deseño téñense centrado sobre as características operativos de estradas rusas e tendo como base a experiencia e feedback de cazadores, pescadores e pilotos. A máquina resultante é pequena en tamaño e leve en peso, ten un efecto positivo sobre a súa flexibilidade. A gran vantaxe é que pode snowmobile transporte para o remolque automóbil convencional, que non é os seus homólogos estranxeiros.

motor a catro tempos, que está equipado con o transporte, que proporciona un nivel suficiente de permeabilidade, permitindo o paseo non só sobre os camiños pisoteadas, pero tamén o revestimento friável profunda. unidade de potencia - xaponesa Honda GX390, patrón Euro 2 correspondente e tendo unha capacidade de 13 cabalos de potencia cun par de 3600 rot / min. O motor en si é considerado "non morto" - unha única garantía é dada para 1500 horas, que para tal máquina é moi, moi bo. E con manexo e uso de aceite de motor calidade da súa vida de servizo axeitado pode ser verdadeiramente infinitas.

Pistas, definido como "musher" estándar tamaños "Buranovskiye", pero ten soportes separados para suspensión ferroviario. Son producidos por JSC "Composite". Produtos do fabricante repetidamente probado para tipos similares de snowmobiles "Buran" e "Taiga". Produtos difiren custo aceptable e entregado nun curto espazo de tempo. O peso seco da máquina é pequena - preto de 120 kg. Para acadar esa masa xestionado mediante un tipo especial de unha armazón soldada, producido usando dobradores cortadeiras con láser e software.

Este é un rendemento moi bo. Uso e snowmobile obediencia fai un vehículo indispensable para cazadores e pescadores.

O custo dun snowmobile "musher"

Este transporte refírese ao segmento de prezo máis baixo. O custo de "musher" depende da configuración e incluso cunha media de 160-163 mil rublos. Snowmobile pode prescindir varios máis barato se se define KAYUR motor 420, en vez da norma pola Honda. Claro que, para unidades completas de fóra, pero se quere unha pequena máquina para viaxes rápidas e cómodas, o "musher" é unha opción ideal en termos de valor ao diñeiro.

resultados

Para resumir, podemos dicir que o snowmobile "musher" - unha moi boa transporte ofrecido polo mercado interior. É ideal para os que non poden dar o luxo de comprar e mantemento de máquina de alta calidade.

Por suposto, ten unha desvantaxe - a falta de enerxía, falla para adaptarse ao transporte de equipaxe ou pasaxeiro. A pesar diso, o "musher" ten un tamaño pequeno e peso, ocupa pouco espazo no garaxe, despretensioso en servizo e ven con unha boa Powertrain, fiabilidade diferente e sinxeleza. Snowmobile é ideal para aqueles que non queren pagar máis para coñecidos e marca, pero quere chegar en coche de alta calidade.