Lamborghini Reventón, un poderoso supercar orixe italiana

Lamborghini Reventón, supercar, foi exhibido por primeira vez no Salón do Automóbil de 2007, en Frankfurt. É de lonxe o máis poderoso e caro modelo Lamborghini montaxe manual. Coches tal clase alta non producido en masa "Reventón" ten 20 copias para os que tiñan orde o coche, ademais dunha copia co índice para a 0/20 Museo "Lamborghini", que está situado preto da cidade italiana de Bolonia.

edición limitada

Posteriormente sóubose que o lanzamento do Lamborghini Reventón expandida de 20 a 100 copias, pero este número - "unha pinga no balde" cando considerar o número de persoas que teñen un supercarro. O custo dos coches cerca de US $ 2 millóns, pero este feito non afecta a demanda. Con todo empresa Lamborghini non pode dar ao luxo de liberar Reventón mesmo pequenas series, como un modelo, xa perder a súa singularidade.

Orixe do nome

O nome "Reventón" peguei o coche do famoso touro chamado Reventón, sinistro, non coñece o medo do animal, que medrou nunha granxa creador Don Heriberto Rodríguez. 30 1943 maio o touro ano entrou na area, onde se reuniu co toureiro Feliksom Guzmanom. Reventón matou vsporov cornos abdome e matador coxa esquerda.

supercarros Lamborghini é tradicionalmente chamado os nomes de touros famosos dalgún xeito se destacaron no curso das touradas. Modelo Lamborghini Diablo foi así chamado en homenaxe ao touro diaño, de propiedade do duque español de Veragua. modelo Murcielago foi chamado por apelidos touro, cuxo propietario era Vincent Perez de Laborde. Murselago era imbatible no final deixou de producir a área, e tornouse un touro-productor elite.

Modelo Lamborghini Veneto, foi nomeado en honra do touro Veneto agresiva á rabia. 02 de agosto de 1914 matou o matador touro Jose Sanchez Rodriguez bateu a cabeza cun corno.

Modelo "Aventador" é nomeado para un dos touros máis feroces da historia do toureio español, Aventadora. No seu último touro loita que mostrou tanta coraxe, que, cando el foi morto, recibiu postumamente un premio especial pola súa coraxe.

motor

Lamborghini Reventón alimentado por LP640 6,4 litros, 12 cilindros, 660 hp capacidade desenvolvemento Aceleración a 100 km / h, en que o aparello leva 3,4 segundos ea velocidade máxima é de 340 km / h.

exterior

Modelo da Lamborghini Reventón, que fotos están falando extravagancia, desenvolvido nas paredes da Lamborghini Design Center. Contornos ecoar os contornos do modelo "Murselago" e un pouco reminiscente da liña F-117 Nighthawk, bombardeiro -americano "Lokhida Martina".

interior

Corpo Lamborghini Reventón feito enteiramente a partir de fibras de carbono, agás o tellado ea porta do tipo guillotina, que están feitos de aceiro inoxidable. O interior do coche futurista, interior acabado en coiro e alkantroy, tecido de alta calidade, unha reminiscencia de camurça. Ademais, no interior do coche unha morea de aluminio pulido. Varios pantallas de cristal líquido tipo de aeronave re-evocar o home-bomba. Un sensor G-Force-Meter, montado no panel da consola Lamborghini Reventón, alertando da sobrecarga crítica, tamén é usado en vehículos de lanzamento.

datos xerais

Lamborghini Reventón está equipado cunha transmisión de 6 velocidades manual, as características xerais son os seguintes:

• 4700 mm - Lonxitude
• 2058 mm - ancho
• 1135 mm - alto,
• 2,665 mm - distancia entre eixes,
• 1633 mm - Ruta fronte,
• 1694 mm - vía traseira,

Tara - 1665 kg. A capacidade do vaso - 100 litros de consumo de gasolina en un modo de cidade é de 32 litros por 100 km fóra da cidade na estrada - 15 litros en ciclo combinado de 21,5 litros por 100 km.

modificacións

En 2009, a empresa introduciu unha nova versión do coupe Lamborghini Lamborghini Reventón Roadster. Máquina, como o modelo básico, all-wheel drive, un medio, 4x4, a velocidade máxima de 350 km / h para 100 km dispersas en 3,3 segundos. coche custo de US $ 1,7 millóns.

Odessa opción Reventón

Única copia Lamborghini Reventón foi establecido mestres artesáns da cidade ucraína de Odessa, chamado Alexander. Trinta entusiastas brillantemente lidou coa tarefa, el ofreceu o seu propio coche impulsos creativos Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventón resultou fama, polo menos exteriormente non distingue do orixinal. fábrica Mitsubishi Eclipse metade inferior do seu motor de parámetros Reventón, número de cilindros - 6-Th contra 12, o volume do cilindro é tamén a metade - 3,8 litros. Potencia de 200 cv, é suficiente para dar o supercarro self-made dinámica desexada.

Tardou dous anos, a extrema dianteira do coche resultou ser a consumir máis, era necesario crear unha estrutura para medir o 3D, articulacións individuais, o proceso máis complicado, porque as condicións do estudo na casa están lonxe de ser perfecto. Con todo, cando o cadro estaba preparado, o mestre comezou a aparar. material orixinal, fibra de carbono, Alexandre non, por iso, tiñan que utilizar unha chapa de aceiro plaqueamento convencionais. O coche ía ser difícil, pero as opcións non están previstos. Compostos chapas de aceiro fervura liña a través da máquina de soldadura punteado, eo método é pagado, a estrutura acabou bastante ríxida. Actualmente, feito na casa supercar Lamborghini Reventón viaxa polas rúas de Odessa.