Mercedes E-class, 2013 - confort deportes e automatización da clase media

En 2013, el celebrou 20 anos dende que cambiou completamente o sistema de nomes de Mercedes. Superioridade na definición de máquina marca pasou do tamaño do motor co tipo de corpo. Letra "E", usado antes para describir a inxección do sistema de combustible, agora "migraron" en nome do corpo correspondente á palabra alemá «exekutivklasse». Literalmente, significa case os favoritos, pero na práctica - máquinas de clase media normal. En realidade, do xeito que está, e coches Clase E, xunto con microônibus mersedesovsky, máis comúns nas nosas estradas.

2 anos despois as innovacións arriba mencionadas, en 1995, comezou a produción de "chetyrehglazogo" Mercedes E-class, que en 2013 deixou no pasado. Con todo, unha certa continuidade é preservada: na cadea Mercedes Clase faros máis angulares divídense ou LED tiras, ou liña de corpo delgado. Proxecto innovacións tamén tocou na traseira luces, para-lamas e para-choque dianteiro, que agora é "máis abruptamente" do que a maioría dos predecesores "sintonizados".

A nova gama de motores, a mellora da potencia, dinámica e flexibilidade na gama de rotación máis baixa, contribúe a unha aparencia máis deportiva eo carácter de Mercedes E-class en 2013. Tamén notables cambios na cabina: o número de mostradores reducidos de cinco a tres, devolto analóxico reloxo, forma de rosca modificado. E o resto do sentimento dunha boa e sólida confort nos Mercedes cabina permaneceu o mesmo.

Coches Mercedes E-class en 2013 están equipados con un sistema de seguridade único. controlado automaticamente por fatiga do condutor e do nivel de luz cabeza. Ademais, baixo o control de reservas de liña na estrada e vehículos nas proximidades, os obstáculos ao aparcar, e mesmo a presenza de persoas atravesou a rúa correndo si Mercedes E-class 2013 está movendo a unha velocidade inferior a 50 km / he é sen condutor evita bater un peón infeliz.

Para controlar a suspensión utiliza catro tipos de sistemas electrónicos, de suave a dura e cómodo e deportivo. sistema adaptativo particularmente interesante de control da suspensión neumática dunha unidade de catro rodas modelos Mercedes E 350 4MATIC.

Unha novidade interesante no coche Mercedes E-class en 2013 converteuse en transmisión automática 7G-Tronic Plus con controis no volante. A transición para o control manual é simplemente porque o condutor comeza a ser operado manualmente - coche "entende" as intencións do propietario.

O máis avanzado en termos de modernas eco-tendencias é un modelo de coche Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid. É un híbrido completo que combina un motor eléctrico cunha capacidade de 26 CV cunha unidade de diésel, o desenvolvemento de forza-se a 204 CV instalación eléctrica, nunha proporción perder capacidade de impoñer miradas na proporción de torque: diésel - 500 Nm, mentres que o motor eléctrico - 280 Nm. Tales características fan que este vehículo híbrido no canto dinámico, capaz de ser disperso a 100 km / h en 7,5 segundos, co consumo de combustible para motores diésel é de 4,1 litros por 100 km.

Aínda foco nacional e amplamente ampla E-Class, o modelo 2013 son alocados proxecto deportivo exclusivo, opcións avanzadas para xestionar suspensión e unha serie de sistemas electrónicos modernos que facilitan a vida do condutor moderna.