Pneumáticos Goodyear UltraGrip xeo do Ártico: comentarios, prezos

Na aparición da tempada de inverno, moitos propietarios de vehículos tenden a escoller os mellores pneumáticos de calidade na ampla gama de pneumáticos de inverno. Fabricantes, publicidade dos seus produtos, asegurar as súas características de condución ideal, pero, con todo, na práctica, a situación é un pouco diferente.

Moitas veces, modelos caros de pneumáticos novos non son axeitados para o seu uso na tempada de inverno. Isto é principalmente debido ás condicións climatolóxicas da área na que os pneumáticos son operados. Para a selección correcta debe asegurarse de coñecer as características do produto adquirido, os seus indicadores de calidade nunha variedade de condicións.

Neste artigo, imos considerar os seguintes aspectos:

• Descrición e características de pneumáticos de inverno UltraGrip Ice Ártico.

• Pneumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic - revisións do consumidor.

• pneumáticos de proba.

• Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV clase.

• Historia da compañía "Goodyear".

• Pneumáticos Goodyear UltraGrip xeo do Ártico: catálogo, prezos.

A empresa "Goodyear" hoxe

"Goodyear" empresa fabrica pneumáticos para moitos tipos de transporte e, en particular para as distintas clases de coches. Ademais, as empresas son pneumáticos de alta velocidade dispoñibles usados en carreiras e ten excelentes características. Ampla fama chegou a empresa debido á alta calidade dos produtos das TIC, así como unha franxa de prezo accesible.

Hoxe, a empresa segue a liderar na industria mundial de pneumáticos. Empresa ten a súa sede, como antes, no estado de Ohio, en Eykrone. A empresa posúe dous dos maiores centros de investigación en Eykrone e Luxemburgo.

A empresa entra en varios contratos para o conxunto básico de pneumáticos, para practicamente todos os principais fabricantes de automóbiles. En moitas cidades de fábricas de pneumáticos América e en Europa están situados, de propiedade da empresa "Goodyear" - só en Europa, de 18.

A capacidade de produción da empresa moderna "Goodyear"

En 22 países de todo o mundo é de 56 centros de produción, varios locais de proba (situada en Francia e en América) e centros de investigación (Xapón, Estados Unidos, Luxemburgo). Designado pneumáticos se realiza tendo en conta as peculiaridades de varias condicións naturais e climáticas, que usará o novo modelo de pneumático. Polo tanto, a produción de "Goodyear" satisfai todos os requisitos que lle son colocadas, ea empresa garante a alta calidade dos produtos.

Sobre o desenvolvemento e deseño dun novo modelo do pneumático, a empresa leva o mesmo tempo como no desenvolvemento dun coche novo. Ao proxecto unha experiencia multi-ano de xeracións anteriores, e tamén ten en conta todas as deficiencias dos modelos anteriores. Antes do lanzamento de novos produtos no mercado que pasa extensos probas de conformidade coas características declaradas. Feito por probas químicos, físicos, de enxeñería, acústica, de deseño e de matemáticas. Trala conclusión das probas de laboratorio de pneumáticos adicionalmente probado en condicións de condución do mundo real. Soamente despois da empresa de pneumáticos "Goodyear" estudos profundo son ofrecidos a venda, o que é unha garantía de calidade de pneumáticos da empresa.

Descrición do modelo

O inverno é unha época difícil do ano para todos os motores. Coa chegada do tempo frío, moitos condutores pensar moito sobre como elixir os pneumáticos de inverno e non gastar o diñeiro extra. Especialistas aconsellan un novo modelo de pneumáticos de inverno UltraGrip Ice Arctic de alto rendemento.

Inverno pneumático empresa modelo "Goodyear" UltraGrip Ice Ártico, en particular, están dispoñibles comercialmente para uso en vehículos de pasaxeiros. desenvolvemento de novos produtos para axudar a mellorar o rendemento de todos os pneumáticos foron usados na fabricación deste modelo. Os enxeñeiros da empresa fixo todos os esforzos para crear un barato, pero de gama alta pneumáticos, deseñado para proporcionar excelente manexo, manobrabilidade e outras características de manipulación.

Nova tempada 2012-2013 ano pola empresa estadounidense Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - deseñado por enxeñeiros profesionais do sector Luxemburgo da empresa. Este modelo é perfecto para moitos compradores, tanto en calidade e prezo. Comentarios de pneumáticos Goodyear UltraGrip Ice Ártico confirmar a súa posición de liderado entre produtos similares.

espiños

pneumáticos con cravos expoñer o mellor dirigibilidade en estradas con neve. De goma cravejado con calidade, mesmo un piloto inexperto é capaz de manexar o comportamento imprevisible da máquina en termos de caída de neve. tipo de desenvolvemento de picos na historia da súa existencia, pasou por moitas fases. picos elevados modernos consistir nun corpo de peso lixeiro e unha punta de aceiro fabricados a partir de materiais de carburo.

Non menos importantes son a forma de picos ea súa localización na planta. A última MultiControl fabricación co aumento da área de contacto da tecnoloxía contribúe ao control máximo do coche nunha superficie xeada. Spikes UltraGrip Ice Ártico ten unha ampla superficie punta traseira que axuda a reducir a distancia de parada invernal. A punta tamén ten unha punta afiada. Eles garanten a estabilidade do vehículo ao facer manobras complexas, voltas e entrar nos mellorar comúns características de tracción Goodyear UltraGrip xeo do Ártico. opinións dos consumidores tamén confirman estas características.

picos máis estables axudan a reducir a freada na estrada nevado como unha estrada ou en xeo. a súa tecnoloxía de fixación garante unha fixación segura na planta do pneumático. De acordo coas especificacións, a nova forma de picos mellora repetidamente a permeabilidade do vehículo nas estradas cubertas de neve.

A estrutura da banda de rodaxe

O principal obxectivo de calquera pneumático é a mitigación máximo de golpes e impactos derivados das irregularidades da superficie da estrada. Pero a principal importancia é a estrutura de superficie responsable das funcións directas de pneumáticos. O protector tamén está destinado a protexer a carcasa de pneumáticos a partir dunha variedade de danos mecánicos. Polo tanto, os desenvolvedores están "Goodyear" fixo todo o posible para crear un novo modelo de planta de alto rendemento.

bloques do ombreiro

Para mellorar o movemento enxeñeiros de barro aumentou bloques do chan ombreiro que contribúen a unha mellor adherencia das rodas. Debido a este aumento da rixidez lateral do pneumático, reducir o risco de dano lateral e cargas excesivas.

Con sucos profundos avanzados e incorporado dentro do estándar da planta, un efecto de drenaxe de auto-limpeza ideal e pneumáticos de confianza Goodyear UltraGrip Ice Ártico. opinións dos consumidores sobre as propiedades de acoplamento da planta é sempre positivo.

deseño de autobús

O comportamento do pneumático na estrada é moi dependente do estándar da planta. A partir dun tamaño adecuado seu tipo dependerá do rendemento de execución de goma, as súas capacidades de agarre. O deseño inusual da banda de rodaxe "Goodyear" con moitas láminas en forma de V ofrece excelentes características de tracción e agarre. As paredes dos bloques ten unha estrutura graduada, o que afecta a estabilidade de conducción de carreiras en estradas cubertas de neve.

Segundo as probas realizadas sobre a restrición UltraGrip Ice Ártico, grazas ao deseño do piso especial e estrutura de pneumáticos de coche mantén firmemente cando derrapar. Moitos modelos con características semellantes resumiu os seus propietarios ao facer manobras complicadas en curvas. estabilidade lateral estable e máxima fiabilidade en estradas difíciles no inverno - estes son os números que mostran os pneumáticos Goodyear UltraGrip xeo do Ártico. opinións de consumidores notar características de condución positivos de tal goma.

3D-BIS

tecnoloxía 3D-BIS é unha invención única de desenvolvedores "Goodyear." Ten como obxectivo incrementar o número de láminas en raspolozhdennyh pneumático xa que este factor axuda a mellorar as características de acoplamento. Estreitamente espazos rastreis cando a operación do vehículo están a mellorar colectivamente de freada e de aceleración con tráfico activo.

Ademais, esta tecnoloxía foi utilizada para evitar a deformación prematura dos bloques de banda de rodaxe. As protuberancias ou recessos incorporados na estrutura de cada rastrel cando roda motriz engatar firmemente un co outro, o que aumenta a adherencia do bloque de banda de rodaxe na estrada, ea retención da forma de rastro. A construción do pneumático cabo de dúas capas asegura vehículo manexo estable ea máxima zona de contacto da planta.

Proba Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Os pneumáticos de inverno Goodyear UltraGrip Ice Ártico repetidamente probado en canto á súa función e cumprimento das condicións do inverno ruso. Comentarios dos condutores sobre a restrición de datos do seguinte xeito:

• O vehículo acelera e demostra excelente freada confianza no xeo ou en montes de neve.
• entrada estable en curvas sen derrapar e escorregar.
• Con pneumáticos Goodyear condución faise máis previsible. Estes pneumáticos dar ao condutor unha morea de confianza en todas as condicións na estrada do inverno.
• Cando probado nunha superficie de estrada mixto (xeo, cuberta de neve) pneumático tamén tratadas como "excelente".
• Tread demostra boa adherencia lonxitudinal e lateral. Ela impide a patinaxe das rodas - que mantén o coche como unha estrada recta e en curvas.
• Os picos fortes complexos pneumáticos formas xeométricas demostrar confianza durante a aceleración e de freada en todas as condicións do inverno.

E os resultados das probas

Hai algunha calidades negativas dun pneumático Goodyear UltraGrip Ice Arctic? Comentarios condutores profesionais e observe algunhas das lado crítico do modelo. Ao examinar os pneumáticos de acordo coas condicións das estradas urbanas, demostraron un alto ruído e indicadores de confianza da características de acoplamento no pavimento mollado.

Por exemplo, unha tal publicación como Test World, deixou uns pneumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic analiza as seguintes liñas:

• A distancia de freada cando se desprazan en xeo espido con sistema anti-bloqueo foi de 42,2 m (as probas realizados a alta velocidade 80 kmh).
• Aceleración sobre unha superficie fría durante a operación do vehículo foi de 3,3 segundos.
• distancia de freada cando se desprazan feita nunha estrada nevado en modo de velocidade 53 m.
• O tempo de aceleración durante a condución na neve no funcionamento do coche foi de 5,5 segundos.
• A distancia de freada cando se conduce sobre un revestimento asfaltada mollado cun sistema de antibloqueio era de 33,4 m.
• A distancia de freada cando a condución chan seco cun sistema de antibloqueio foi de 28,3 m.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic: Comentarios

Estes pneumáticos conseguiu establecer-se entre os outros modelos competidores. Moitos condutores tiveron tempo para probar os datos de pneumáticos, responder a eles como produtos de alta calidade non son inferiores aos moitos dos modelos principais.

Moitos condutores fan esixencias especiais sobre os pneumáticos cando é época de frío, por mor da súa calidade depende da seguridade de todos os usuarios da estrada. Cales son as características de goma (inverno) Goodyear Ultra aperto de xeo do Ártico? Comentarios de pneumáticos son reducidos aos seguintes parámetros:

• Excelente rendemento nas derivas e xeo.
• A estabilidade lateral.
• a resistencia á derrapagem.
• Soporte para manobras.
• Eficiencia (en menor consumo de combustible).
• A inadecuación do pneumático en un modo de cidade.

pneumáticos de compra Goodyear UltraGrip xeo do Ártico, prezos

Os prezos para este modelo son directamente dependente do tamaño de marco do pneumático diámetro. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV clase ter un valor de 4000-11000 rublos por neumático. O prezo dos pneumáticos menores de partida de 2100 rublos. Os pneumáticos son orzamento do enlace medio.

Os foros poden frecuentemente visibles activa discusión pneumático Goodyear Ultra adherencia no xeo ártico D-Stud. Na maioría das veces os propietarios que dicir sobre este modelo positivamente, observando as vantaxes anteriormente mencionadas de goma. Catálogo de pneumáticos "Goodyear" inclúe tamaños de R13 a R18. Ademais, os pneumáticos son divididos igualmente por tipo, clasificación de velocidade e índice de carga. De todos estes factores depende da categoría de prezo. modelos de elevación e de velocidade son máis caros.

Mercar pneumáticos "Goodyear" está dispoñible en todas as tendas do país, especializada en vendas de produtos de pneumáticos.

conclusión

Os pneumáticos de inverno Goodyear Ultra aperto xeo ártico son ideais para uso en plantas de neve e xeo. É indesexable para usalos en grandes áreas metropolitanas, onde as estradas son raros neve solta e xeo. Cliente comentarios Goodyear Ultra aperto de xeo do Ártico case sempre proporcionar a avaliación máis alta de pneumáticos de calidade, recomendando estes produtos a outros.