Renault Trafic - unha vea comercial minivan elegante

O concepto Trafic, como é ben sabido, medios de transporte, e en caso dunha minivan con Renault, ven naturalmente ao tráfico comercial. As primeiras asociacións que veñen á mente cando se mira para o coche - estilo, confort e fiabilidade, mentres Trafic trata igualmente ben tanto coa entrega de bens ou o transporte de pasaxeiros (opción Renault Trafic Passenger).

A historia deste vehículo tivo inicio en 1981, cando a liña de montaxe descendeu o primeiro coche. Durante este tempo, o seu proxecto pasou por varios cambios no deseño e técnica, con todo, para os propietarios de vehículos segue sendo un modelo de fiabilidade e confort.

O primeiro que chama a atención no momento do embarque o Renault Trafic - Altura do vehículo. Parece que é moi alto, a man co aumento do taxi non pode deixar de mirar para o apoio. Procura e atopa. Con todo, o condutor deste feito, mesmo na man, porque a visibilidade do coche - o que necesitas. Directamente detrás do volante e na base do pasaxeiro para ser cómodo. O asento é altura da roda de dirección axustable - por desgraza, non. É ergonomía conveniente Reno Trafic. control de música, cristais eléctricos, control de clima - todo ao seu alcance, pero á vez non é unha distracción e non ferir os ollos. Situado ao longo da viseira negra torpedo, o que impide o desbotar nos obxectos sol situados no mesmo taboleiro, e non reflicte os obxectos no parabrisas.

En canto ao interior, é case perfecto. Rassyadutsya seis pasaxeiros con abundancia de pernas e outras partes do corpo. Vexa como para enfatizar a individualidade de cada asento. O sistema propio clima Renault Trafic interior, iluminación individual para cada liña, brazos, porta-vasos, bolsas para elementos e outras ferramentas útiles. By the way, a porta do pasaxeiro bloquéase automaticamente durante a condución, o que é moi importante desde o punto de vista de seguridade. Cada asento e equipamentos con tres puntos cinta de seguridade.

O recinto de equipaxe do coche para combinar co interior - grande e cómodo. Piso baixo, o que é importante ao cargar elementos pesados volumes. Ademais, no seu caso, é posible facelo aínda máis debido aos bancos traseiros pregables.

Impresión xeral do interior positivo. Si, doe os ollos non son os mellores materiais de acabado, pero son feitos na conciencia, firmemente fixada, non hai ningunha reacción, eo material é agradable ao tacto. A unha altura e son - mesmo en alta velocidade no habitáculo non ten que levantar a súa voz.

Imos. As primeiras impresións agradable sorpresa. En Renault Trafic é o raio de xiro moi axustado, así como un gran sentido de tamaño, o que é importante para esta clase de aparcar o coche no medio urbano. Neste caso, o coche, tanto polo seu tamaño, relativamente longa distancia entre eixes, polo que corra ben e de forma constante. A desvantaxe de tal paseo suave - un aumento da probabilidade de pasaxeiros de enfermidade con feble sistema vestibular. Trafic facilmente superar as pequenos outeiros en forma de articular e redutores de velocidade, o que non é os pozos, dos cales o vehículo cargado escollidos un pouco máis complicado do que outros membros da clase.

Coche está equipado con motor de dous litros (120 CV), mentres que a máquina é moi pesada para o seu tamaño, o que significa que a transferencia terá que cambiar máis frecuentemente. Os deseñadores teñen en conta este punto e sobre o outeiro mesmo coche máxima en carga, a partir dun lugar, sobe sen problemas. A mesma de seis velocidades caixa de velocidades. Como para o consumo de combustible, que está dentro dos 11 litros - no modo urbano, 8 - no país e 10/09 - no ciclo combinado, o cal é moi económico.

As conclusións suxiren-se. Renault Trafic - doado de usar, práctico e económico. Aínda que ás veces ocorren inconvenientes así son un estiramento, pero contra o fondo dos méritos do coche e non desempeñar ningún papel.