Oil Pressure Switch 2110: designación, caracterización, desmontaxe e instalación

No panel de control do coche, hai moitos indicadores diferentes. De cando en vez, os condutores afrontan lámpadas bronzeados "sonda lambda" pouco combustible "Comprobar Engin" inscrición e as moitas outras sirenas ' ". Con todo, se unha tarxeta de panel iluminado a chave de presión do aceite? 2110 e os seus indicadores - máis adiante neste artigo.

nomeamento

Este dispositivo destinado a determinar o nivel de presión do aceite (neste caso, de baixo) ea saída da información requirida para o panel de control. Grazas á oportuna advertencia, pode resolver o problema a tempo e evitar costosos reparación de motores, xa que nin o suficiente desta pistón líquido correndo "seco".

Pero non é só sobre a falta de aceite pode alertar o dispositivo. Ademais, o lume de luz vermella pode causar unha avaría no ollo, mesmo cando o motor está presente unha cantidade suficiente de fluído lubricante.

característica

O deseño característico de pezas como a chave de presión do aceite? 2110, así como moitos outros coches da produción nacional, equipados coa máis primitiva en sensores de deseño. Son un flotador que se move nun tubo guía especial. Dentro do flotador hai un imán. O tubo contén unha palleta de contacto (contacto magneticamente). Últimos traballos no caso de que o imán é próximo a el. Nesta altura, a luz vermella no panel de control, sinalizando unha falta de nivel de aceite no sistema de lubricación do motor de combustión interna.

E se lit.

Algúns entraron en pánico condutores cando detectar tales indicador outros ignoran este sinal e segue a moverse. Pero como realmente comportarse, se o sistema é un baixo nivel de líquido?

No panel de control acende-se a presión do aceite, 2110 necesario parar e apagar o motor, de xeito que o motor pode realmente funciona "seco" cando unha luz vermella.

O que é máis interesante, para vehículos de produción nacional do sensor ten a capacidade de "mentira", que é iluminada en ausencia de razóns obxectivas para iso. Neste caso, é necesario diagnosticar. Como garantir a operatividade de detalles como o sensor de presión? 2110 e seguindo o modelo son diagnosticados como segue.

En primeiro lugar, o circuíto de proba dende o sensor para controlar a presión da lámpada. Como iso é facer? É suficiente para apoiar contra o arame desde sensor para o "peso". O indicador de presión se apaga, significa que o circuíto está en boas condicións.

Ás veces acontece que o "envolta" sensor de líquido oleoso si. Neste caso, debe ser substituído. A lámpada segue a queimar, o máis probable no sistema deixou de funcionar a bomba de aceite ou filtro.

Dependendo dos resultados obtidos se aplica debe ser substituído en conxunto co filtro ou simplemente restaurar o fluído lubricante para o nivel desexado. E recorda - se 2110 non hai ningunha presión de aceite, que afectará negativamente o traballo do grupo de cilindro-pistón, resultando na aprehensión de pezas Powertrain e grandes reparacións son inevitables.

sobre a reparación

Se pensas que este dispositivo pode ser reparada e re-instalar, está profundamente equivocado. Mesmo coa gran experiencia de mantemento do coche non pode ser cualitativamente restaurar a chave de presión de aceite. 2110 non é unha excepción. En primeiro lugar, a súa reparación pode levar moito tempo e esforzo. En segundo lugar, aínda así, o elemento non funcionará correctamente. Hai só un - para adquirir novo sensor de presión de aceite. 2110 - o coche é moi barato para manter, de xeito que o custo para tales pezas de baixo - só 60-100 rublos. Ben, a substitución do seu dispositivo non vai levar máis que cinco minutos.

Onde está a chave de presión de aceite de "decenas"

Dependendo se o motor foi definido como "Lada", o sensor pode ser situada en dous lugares. En vosmiklapannyh "decenas" DDM está no lado dereito do motor. En shestnadtsatiklapannyh Está situado nunha parte superior esquerda do rolamento do veu de excéntricos vivenda.

Substituír o sensor coas mans

Como dixemos anteriormente, a instalación dunha nova banda non vai levar moito tempo. O mesmo procedemento de substitución se realiza só 3 pasos:

1. En primeiro lugar, ten que apagar o fío do sensor.
2. Usando a tecla 21 para soltalo montaxes milímetros.
3. Tirar dispositivo en conxunto co anel de selado.

partes da instalación en orde inversa. Os condutores son aconsellamos a montar xunto cun novo selo. Acción é superfluo e limpeza contactos eléctricos de conexión cando bujão. Se o dispositivo está mal selo po, e se recomenda para substituílo.