Suspensión parafuso. Características, instalación, configuración

é a modernización arrastrando unha das máis simples axuste concrecións deportes. Isto permite un prezo relativamente pequeno cambiar significativamente o comportamento do coche. Para as mellores formas de realización do coche inferior partes, que teñen a maior eficiencia, inclúen suspensión parafuso.

definición

Este artigo é unha estrutura que combina unha primavera e un amortecedor. Tamén se chama coilovers e suspensión axustable.

tipos

Hai dous xeitos de configurar os elementos de datos.

pelos e unha primavera en espiral pode ser substituído. A suspensión pode entón ser ineficaz debido á suspensión de desadaptação novas pezas iniciais. Que é quizais aínda empeora o comportamento do coche.

Polo tanto, recoméndase cambiar o rack. Isto implica a instalación do freo e amortecedor incorporado nunha construción dunha peza. Seus parámetros son calculados polo fabricante, así que estes parafuso suspensión dar os mellores resultados.

dignidade

A principal vantaxe deste tipo de detalles, por mor do cal son substituídos para a suspensión estándar, segundo as amplas posibilidades de axuste. Isto permite que escolla a configuración individuais ideais. E para cambiar os parámetros é moi doado para o usuario medio, e é ferramentas suficientes na man.

Ademais suspensión de resortes helicoidais moi fácil de instalar, sen embargo esta operación pode realizarse de forma independente.

deficiencias

Suspensión deste tipo é difícil de usar, en comparación co convencional. Isto débese principalmente á necesidade de configurar correctamente para acadar bos resultados. É asociado coa momentos esta operación máis negativos, xa que os parámetros de axuste axeitado pode levar a unha deterioración significativa do comportamento do vehículo. Con todo, só en Deportes existe para o uso cotián para configurar unha suspensión xa, ea necesidade de axustes constantes para acadar bos resultados en diferentes condicións. Ademais, pode utilizar os servizos dun especialista para personalizar ou aprender iso só.

Ademais, conta a vulnerabilidade da conexión roscada, en especial para a influencia dos reactivos. Evita tiro é unha tolemia o suficiente para aplicar para o segmento de cobre racks ou lubricantes.

aplicación

Como se comprende dende o anterior, o vehículo de suspensión parafuso é usado para o axuste fino para mellorar a capacidade de control. Por suposto, é importante para o axuste destinado a mellorar o rendemento de velocidade. Entón, moi popular suspensión espiral VAZ, como o stock destes vehículos teñen unha mala manipulación e axusta-los é barato, tan amplamente distribuída.

Ademais, estas pezas son usadas para coches deportivos, a fin de mellorar o seu funcionamento para acadar resultados aínda mellores. Polo tanto, suspensión helicoidal común BMW, especialmente para modelos antigos, así como para o coche deportivo xaponés.

custo

Prezo considerados pezas varía nunha ampla gama dependendo da complexidade e do fabricante. Así, o custo de modelos simples comeza preto de 20 000 rublos. Estes inclúen, por exemplo, unha espiral pingente Ta Technix. Ao mesmo tempo, o prezo da versión máis avanzada do HKS - máis de 270 000 rublos.

instalación

Parafuso de axuste da suspensión é doado coas mans. Non require ningún equipo especializado. Suficiente lista de ferramentas simple, que comprende un conxunto de cabezas eo correspondente diámetro de chaves, e poliedros estrelas, lubricantes, dous gatos hidráulicos (preferentemente).

Vista ler as instrucións da máquina é recomendable para aprender a localización dos parafusos. Ademais, hai unha probabilidade de tecnoloxía dispoñible e cambiando os amortecedores.

Debe comezar a suspensión traseira.

• O coche debe ser instalado sobre unha superficie plana.

• A continuación, a roda é eliminado, pre-elevar máquina.

• Logo ponse en conxunto coa roda de reposto debaixo do coche e deixar caer.

• parafusos jack feixe apoiados están soltos.

• Choque eliminado.

• Tras a desmontaxe da viga ambos absorvedores poden ser omitidos.

• almofadas de choque deben ser substituídos se son usados.

• Antes de instalar os novos amortiguadores precisa bomba.

• Tamén cómpre axustar a súa rixidez canto ao mecanismo de axuste despois da instalación non pode acceder.

• Ao lado dos novos amortiguadores arriba montaxes anexos.

• Son aparafusados ó corpo con parafusos.

• Os resortes son substituídos.

• A continuación, o coche jacking antes de entrar no burato parafuso de suspensión.

• A continuación, os parafusos son axustado e tomas eliminado.

O proceso de instalación é necesario lubrificar os fíos, e presione a porca de bloqueo.

substitución tecnoloxía amortecedores dianteiros é o mesmo. Teña en conta que os parafusos están situados baixo o capó.

configuración

Axustando os parámetros da suspensión pode avanzar inmediatamente despois da instalación. Isto faise por medio de parafusos.

Número características mutables diferentes para distintas formas de realización. Así, nalgúns perchas ofrece axuste simultáneo da distancia ao chan e resortes de pre-carga, o que lle permite cambiar a altura do coche enriba da estrada ea rixidez da suspensión. Con todo, non pode configurar estas características separado. Os modelos máis sofisticados teñen varias decenas enrijecimento disposicións, e tamén axustar outros parámetros, como rebote, compresión, curvatura e mamona, cada característica varía individualmente.

Moitos teñen o axuste do parafuso de suspensión pre-carga Camber primavera, altura de paseo, de ricino.

Para axustar o primeiro parámetro, a primavera está instalado por separado, son dúas porcas (e podpruzhinnik locknut) nun vaso ou rack.

Axuste de altura de paseo é levada a cabo por dous parafusos na parte inferior da andel. Desapertar a porca de bloqueo, muda-lo sen afectar a rixidez dos amortecedores.

Para cambiar a curvatura e rícino, apertando o vaso e coxinete de primavera.