"Toyota Paso": especificacións, comentarios e os propietarios de coche foto

"Toyota Paso" - é un dos hatchbacks máis compacta da súa clase, que é un serio competidor no mercado de coches pequenos. Este vehículo foi desenvolvido conxuntamente polas corporacións "Toyota" e "Daihatsu". Sobre o poder desta última que está comercialmente dispoñible e os días de hoxe. By the way, "Toyota Paso" vén non só no mercado interior do Xapón. En Europa, este coche tamén é coñecido, pero como "Daihatsu Terios". Ben, imos dar un ollo a esta hatchback e aprender todos os seus recursos.

Revisión do deseño e da foto

"Toyota Paso" mira, se cadra, como un coche puramente feminino. A aparición dun coche pequeno é moi modesto, pódese mesmo dicir que nevzrachen. Non hai liñas en circulación de perímetro do corpo, a forma simple do tellado, pequenas ... En definitiva, trátase dun avtomobilchik urbana típica. A parte de diante do servidor co restyling visiblemente sugarcoat. Con todo, carece de sofisticación. Pero faros opinión humilde e forma sorrinte de parachoques dianteiro pode animar todos! Este coche en definitiva non permanecer sen atención dos transeúntes. E para urbano nas rúas estreitas e atascos tal máquina é axeitada onde máis de crossovers volumes.

"Toyota Paso" - opinións e unha revisión do interior

A parte interna do coche, tamén, non difire en calquera brillo e luxo.
Pero a visibilidade do condutor merece os maiores eloxios. Comentarios propietarios din que, debido a unha área tan grande de cristais pode controlar practicamente todo o que acontece nos laterais, adiante e ata a volta. O panel frontal é desprovido de insercións caros "baixo a árbore" ou "aluminio". Pero ela tivo o seu rostro é moi angular e recto. Por unha banda, aquí podes poñer algunha pequena modificación na forma dun teléfono móbil ou claves, pero, por outra banda, os ángulos obtusos do perímetro do torpedo crear a impresión de que se fixo en segredo, dalgunha garaxe. No lado do pasaxeiro, vemos un porta-luvas moi espazos - é moi raro para esta clase de coche.

Tres raios do volante do coche está feito na empresa estilo "toyotovskie". Con todo, en contraste cos irmáns máis vellos, "Toyota Paso" non ten controis controis de radio e clima remotos no volante. A propósito, a columna se pode axustar en altura.

Nun gran xogador cunha pantalla pequena colocado consola central laranxa. O panel de control tamén é única. Aquí só hai unha gran frecha que indica a velocidade actual do coche na estrada. A propia escala é estendido a todo o taboleiro. O panel faise baixo a forma de semicírculo ou se eleva por enriba do volante. Aquí, en principio, e todo o que é capaz de sorprendernos subcompactos "Paso" para dentro.

O espazo interior

Finalmente, observamos que no seu interior do coche tamaño é o máis espazos de todos os competidores existentes. Para a sorpresa do público, os enxeñeiros xaponeses foron capaces de crear un coche moi cómodo, que, a pesar do seu tamaño modesto, é capaz de caber en ata 4 persoas de estatura moderada.

desempeño técnico e dinámico

Na hatchback mercado mundial ven con algunhas variacións en centrais de enerxía. A gama de motores de gasolina, hai só dúas opcións. Entre eles, o máis novo ten cilindrada de 10 litros de 70 cabalos de potencia. O dúo traballou con el transmisión continuamente variable. O combustible de consumo medio hatchback por 100 km é só 4,4 litros. Si, o líder indiscutible en canto a eficiencia é só "Toyota Paso". falantes posúen tamén di o contrario. Leap de cero a "centos" estímase en 13,2 segundos de duración. A velocidade máxima de "Toyota" cun motor dun litro non supera a marca de 170 quilómetros por hora.

Un Senior na programación é o motor de gasolina de 1,3 litros con 88 cabalos de potencia. variador composta el mesmo como a primeira unidade. En termos de eficiencia, este motor tamén é "non pastan parte traseira" - a 100 quilómetros de coche consome preto de 5 litros en ciclo combinado. Con todo, se hai máis caixa manual, este valor sería reducido por outro 5-10 por cento. Sobre a dinámica de aceleración pode dicirse que "Toyota Paso" - este é un vehículo puramente urbano que non foi deseñado para carreiras. "Centos" motor de 88 cabalos de potencia acelera a 13,0 segundos. "Velocidade máxima" tamén permaneceron os mesmos - 170 quilómetros por hora. Aínda que a cidade non é o punto. A principal cousa - é o consumo de combustible.

custo do coche

Desafortunadamente, o mercado ruso "Toyota Paso" é entregado en pequenas cantidades, para que os seus anuncios son moi, moi pequeno. Con todo, este coche paga a pena prestar atención, porque o custo medio dun novo hatchback con quilometraxe ata 5000 quilómetros varía de 350 a 520 mil rublos.