Tracción traseira ou dianteira? O que dirixir o coche é mellor?

O que é mellor: un, fronte-roda completa ou da roda traseira unidade? Por que tales empresas coñecidas como Mersedes, BMW, Porsche e coches producen Jaguar non con dianteiro e tracción traseira? Cales son as características de xestión de cada tipo de unidade?

Inicialmente, todos os coches eran tracción traseira. ICE deles estaba lonxitude, logo pasou PPC, eixo motor e eixo traseiro. É transmitido binario a partir do motor de combustión interna, a través do eixe da hélice. Aquí hai tamén diferencial, primeiro separar o binario e, a continuación, transmite a través do eixe para a roda dun coche. O motor en coches con tracción traseira pode ser situado na parte dianteira e traseira (por exemplo, "arados" o motor foi localizado onde o recinto de equipaxe é un coche convencional).

Pero o coche de tracción dianteira aparecerá un pouco máis tarde. O primeiro coche con tracción dianteira foi creado en Alemaña e comezou producidos en masa baixo «DKW» marca en 1931. Coa transición para a produción de tales vehículos e reducir significativamente o prezo, o que contribuíu ao aumento da demanda de coches entre a poboación.

Así, analizar os pros e contras de cada unidade por separado.

tracción traseira: características, vantaxes e inconvenientes

vantaxes:

• No habitáculo case me sentín vibracións de funcionamento do motor. E a razón para iso - a súa situación sobre os elementos atenuantes lonxitudinais. Isto é especialmente certo de coche de luxo moderno.

• Un curso máis curto de un punto de verificación pluma e un chisqueiro e máis cómodos cambios de velocidade.

• A ausencia das escenas do mecanismo ea localización lonxitudinal do motor de combustión interna.

• Raio de xiro en coches de tracción traseira menos. Polo tanto, sempre que suficientemente boas condicións das estradas incluídas na rotación máis fácil.

deficiencias

• Máis caro para producir, respectivamente, eo prezo para un coche con tracción traseira será maior que o coche coa cabeza. Debido a iso, case todos os coches de medio porte están dispoñibles con tracción dianteira.

• Cardan túnel varios fai menor a área do coche.

Particularmente na xestión

da roda posterior coche unidade deriva é previsible e facilmente eliminado, rodando o volante na dirección do coche de deslizamento e soltando gas inmediato. É moito máis cómodo, pero só desde o punto de vista de que, cando unha persoa está suxeita á deriva reflexo - non empurrar, xogar e gas. Diante da caída de coche do gas só vai empeorar a situación.

tracción dianteira: características, vantaxes e inconvenientes

vantaxes:

• A produción destes vehículos máis fáciles e máis barato. Así, o seu valor de mercado é menor.

• No túnel de cardan, polo que na cabina algo máis espazo.

desvantaxes:

• Vibración na cabina máis perceptible do que en un coche con tracción traseira.

• Cando prema o gas pode ser transmitida para as forzas de reacción do volante.

• Desde xuntas de velocidade constante ligados ao mecanismo de dirección de control, en vehículo de tracción ás rodas dianteiras dun raio de xiro máis grande. Isto débese recordar e non a empuxar con forza total sobre o pedal do acelerador cando totalmente rodado roda, xa que poden danar a bisagra que ameaza mestre reparacións custosas.

Particularmente na xestión

No inverno, o coche de tracción dianteira pode ser levado de case todos outeiro escorregadia, engadindo forza ao pedal do acelerador. Isto é debido ao feito da maior parte da máquina nas rodas dianteiras. Un coche con tracción ás rodas traseiras cunha tal manobra pode ser simplemente rodado 180 graos.

Que mellor permeabilidade - parte dianteira ou tracción traseira?

Cal unidade coche mellor en estrada? Crese que a fronte. Con todo, esta afirmación é privado. A sucidade pode sentar na parte de atrás e na tracción dianteira. O resultado será o mesmo: chamar a un amigo, condutor de tractor. En xeral, para off-road tracción traseira non é necesario e non diante. Debe completo. Pero máis sobre iso nun artigo separado. Boa sorte!