UAZ "Cabra": a descrición dun SUV

UAZ "Cabra" - o lendario de fabricación soviética SUV. Producido ata 2003 na Automobile planta Ulyanovsk. En 70-s xeneralizouse, tornándose o comandante principal vehículo do Exército Soviético. A mediados dos anos 80 comezou a produción dos modelos actualizados que foron enfocados no mercado doméstico. Por UAZ chama "cabra"? A data de emisión para os condutores novatos. SUV alcume trasladado do modelo GAZ-A, que tivo un un movemento cross-country "salta" short base e.

historia

UAZ "Cabra" foi orixinalmente desenvolvido para o transporte de mercadorías e persoas, así como para o remolque pequeno remolques. Supoñíase que o coche recibirá desobstrução en todo tipo de estradas. O desenvolvemento comezou a principios dos anos 50. O primeiro UAZ "Cabra", unha imaxe de que en 1965 estaba en todas as revistas sobre coches, apareceu en 1958. Era un prototipo e foi nomeado UAZ-460. El trazou a semellanza con SUVs americanos. Fortaleza, utilidade - principais características, que poden presumir de UAZ "cabra". Afinación converteuse nun fenómeno popular de unha hora máis tarde, pero o SUV Soviética para que foi mal. Unha desvantaxe significativa do coche é inconveniente.

A aparición nas estradas

O primeiro UAZ "Cabra" lanzado 15 de decembro de 1972. SUVs foron deseñados para atraer o GAZ-69. Base modular usado mecánica familiares para o período que é diferente fiabilidade. Inicialmente o coche foi emitido baixo o símbolo 469. El durou ata 1985, tras o cal o número foi cambiado 3151.

En 1974, o coche foi sometido a probas, durante o cal el foi capaz de subir a unha altitude de 4,2 quilómetros de Mount Everest.

UAZ produción foi interrompida en 2003.

A continuación da produción

A principios de 2010, Ulyanovsk Automobile vexetal anunciou que ía de novo comezar a producir UAZ-469. Con todo, espérase que a festa vai ser limitado. proxecto SUV cambiou, o que mellora significativamente o confort ao dirixir. O modelo recibiu unha suspensión de resortes dianteiro, freios a disco e dirección hidráulica. solucións producidas, que se adhiren ao proxecto orixinal.

A produción continuou ata xaneiro do próximo ano. Durante este período, foi lanzado ao redor de cinco mil SUVs. A fábrica decidiu lanzar "Hunter Classic" no canto de UAZ-469, que paga a pena substancialmente máis que o seu antecesor.

proxecto

O corpo foi feito público, hai un toldo extraíble. Hai unha porta 4. Para equipaxe de carga é porta de atrás, que pode ser chamado quinta porta. dous asentos de dobraxe para acomodar pasaxeiros de atrás definidos. SUV total pode transportar ata 7 pasaxeiros. Arco para a instalación dun toldo pode ser eliminado. Para facilitar o transporte fóra de estrada dobrar parabrisas realizada. Corpo montado nunha estrutura robusta e estable como un mastro.

O motor utilizado no vehículo cilindros 4-UMP 451MI 2,5 litros. Capacidade de 75 CV Para o uso recheo gasolina A76 ou A72. A base debe secar embrague nun único disco. Montado 4 velocidades. Combustible utilizado dous tanques de trinta e nove litros. En 100 km consumido 16 litros de gasolina (velocidade de 90 km / h).

O vehículo pode transportar ata 7 pasaxeiros e equipaxes, ou 100 kg e 600 kg de equipaxe 2. Pode rebocar un remolque cunha masa de 850 kg.

En 1985, o SUV foi actualizado e unha nova prefixo no nome. Agora a embreagem foi hidraulicamente. Estableceuse cardans con rodamentos máis densas. Foi remodelado e luces. Útil para moitos condutores se fixo vidro do faro cunha unidade eléctrica. O pedal do freo e embrague pingente de aceiro, o reforzo eixes de accionamiento ten, sistema de freada é mellorada. Para o confort do condutor e pasaxeiros foi o sistema de calefacción, que se fixo máis fiable mellorado. A principal vantaxe do modelo actualizado foi o motor que agora tiña unha potencia de 80 CV Aumentou eo máximo off-road de velocidade - 120 km / h.

feitos interesantes

Ademais do terreo impresionante e popularidade en Rusia, UAZ "Cabra" goza feitos interesantes.

En 1978, o novo SUV Soviética participou autocross que tivo lugar en Italia. No torneo, foi o mellor, terminando en primeiro lugar, polo cal recibiu o premio "Silver Jack".

A principios de xuño 2010 UAZ-469 estableceu unha nova marca mundial. Nun vehículo de 32 persoas, o peso total foi de 1,900 kg. Cunha carga SUV levou 10 jardas, tornándose a maior capacidade do mundo.

A xente UAZ moitas veces chamado de "chivos" e "Bobby".

En 1965 el publicou unha nova edición da "Enciclopedia dos Nenos", que é adornada na páxina UAZ-469, a pesar do feito de que o lanzamento oficial do modelo só ocorreu en 1972.

UAZ xacta de que reduciu a súa copia. modelos SUV vendéronse nos 80 s.

afinación

Modernización "cabra" e profesionais implicados e afeccionados. O máis común é a roda de axuste. Os propietarios de vehículos off-road definidos pneumáticos largos, para conseguir unha permeabilidade aínda mellor. Algúns ata conseguen prender os grupos, transformando o coche nun tanque. Moitos cazadores prefiren UAZ. Ademais, moitos deles teñen un teito retráctil para manter a fotografía inmediatamente o vehículo, así como máquina de chip na cor camuflaxe. Mestres a forza para virar o "chivo" nun coche deportivo bo, vivenda totalmente refeito.