Unte unha bicicleta. roda de lubricación dos rodamentos garfo da bicicleta cubo traseiro

Para a moto serviu fielmente polo seu mestre por moitas décadas, o propietario da moto é necesario lubrifique periodicamente todos os mecanismos. atención prioritaria debe ser pagado aos rodantes - detalles que son directamente responsables do movemento do cabalo de dúas rodas.

tipos de graxas

Que graxa para lubrificar a roda? Actualmente, hai unha gran variedade de ferramentas que poden ser usados para a lubricación de varios mecanismos para o funcionamento da bicicleta.

1. aceites líquidos - Lubricante bicicleta que é axeitado para o coidado de todas as categorías de correntes, sistemas de freo e amortización. Debido á estrutura do líquido porcións eficazmente procesados sobre, proporcionando partes operación bicicleta lisas por un longo tempo.
2. Aerosois - son ideais para a lubricación de interruptores fíos, cordas.
3. lubricantes do tipo de plástico usado - o selo necesaria dos varios compostos.
4. Lubricantes con contido de litio - un tipo especial de graxas para todo o peso de compoñentes adicionais.
5. Graxas con calcio - pertencen á categoría de materiais plásticos. Eles están destinados ao coidado de todo tipo de nós e enlaces.

bicicleta preparación

Moitos ciclistas expertos cren que, despois de cada gran viaxe, e especialmente antes de graxa eletiva mecanismos básicos necesarios para realizar unha limpeza completa de bicicleta de lixo. Isto pode prolongar significativamente a vida útil dos compoñentes que definen amigo de dúas rodas e mantelo atractivo.

Actualmente, o mercado está cheo de instalacións especiais en forma de líquido para a limpeza de bicicletas. A maioría deles comer o lixo e limpa pezas de bicicletas por uns minutos, e despois lavada facilmente a partir da superficie.

Con todo, non é necesario recorrer a custos adicionais para a compra de produtos de limpeza. O efecto esperado pode ser facilmente obtida a partir de auga quente convencional e xampú. Alternativamente, pódese utilizar o deterxente suave cun baixo contido de sal.

Unte un garfo de bicicleta

Lubricación dispostos nos rodamentos do garfo dianteiro debe facerse uso de aceites consistencia relativamente grosa. Debido á alta probabilidade de contaminación dos deportes de apoio inferiores ou bicicleta garfo po por mor da diferenza impresionante para realizar o procedemento frecuentemente recomendada (varias veces por mes). Con todo, o complemento graxa en bicicleta da cidade, que se usa o modo de aforro de enerxía non é procedemento obrigatorio.

carruaxe

Como no caso anterior, o mecanismo de nodal transporte de bicicletas manchada con materiais grosos. Inicialmente graxa xenerosamente colocado no soporte, aínda cando o conxunto moto. En relación ao coidado dos modelos de bicicletas de carreiras, aquí o transporte é procesado lubricante moi líquido.

Lubricación cubo traseiro da bicicleta

Lubricación do mancal traseiro non fixo máis que unha vez ao mes. Para iso, é aconsellable a utilización dun aceite líquido que vertida ao mecanismo de manga só algunhas gotas.

Se falamos sobre a lubricación de sistemas de freo nas mangas, a continuación, realizar estas accións que cómpre moito coidado para non danar nada. Estes elementos son lubricados con aceite do motor ou óso, común no coidado da máquina de costura. Este será o suficiente para lubricación roda de bicicleta é rematada.

Debe notarse que o procesamento de tacos cantidade excesiva de aceite é cargado con aparición de escorregamento efecto durante a condución. Tamén fluír dende o cubo graxa pode acumularse na contaminación da superficie do mecanismo, baixo a forma de po fino e po da estrada. Este, á súa vez, pode levar a un desgaste prematuro das pezas. Polo tanto, o lubricante para rodamentos en bicicleta debe ser aplicado de forma intelixente.

interruptores

Lubrificar alterna tipos de aceites líquidos coa operación activa da bicicleta, cunha frecuencia de varias veces durante a semana. modelos de interruptores da bicicleta do deporte que se usan para dirixir longas distancias, é recomendable lubrificar antes de cada próxima saída.

Ropes desprazamento e freada

Realizar inhibición coidado utilización de cables e de conmutación é posible, como con aceites convencionais líquidos, aerosois, e todo tipo. Para a lubricación eficaz elemento suficientemente pequena cantidade de aceite, literalmente caer. E lubricados única entrada e os elementos de saída, a través das cales os cables.

cadea

O medio máis eficaz para a lubricación da cadea é un líquido de aceite sintético. Non é necesario para lubrificar as superficies internas dos rolos de corrente, porque esa acción non realmente implicar ningún sentido práctico. Pola contra, ten que xestionar o lado de aceite das conexións exteriores de ambos os dous lados. Para xestionar a tarefa conveniente, estando dispoñible lubricados cunha extremidade máis fina.

Unha vez que o lubricante da bicicleta aquí é completada, a transmisión debe percorrer e limpar coidadosamente a superficie exterior da peza seco cadea de material de algodón.

sistema de amortiguación

Para lubrificar o garfo dianteiro, o suficiente para encher unha xiringa médica convencional aceite líquido. Siga o procedemento permite que enche lubricante baixo tapas de plástico de protección, que están situados na parte superior da perna garfo de suspensión.

amortiguador traseiro tamén é procesado aceite consistencia líquida. Ao escoller lubricantes consistencia correcta para o coidado do sistema de suspensión dianteira e traseira non debe causar ningún problema.

pedais

Para lubrificar a bicicleta foi considerada completa, é necesario facer o procesamento dos pedais. Para este fin, os elementos constitutivos dos pedais debe ser desmontada primeiro:

• eliminado tapa que protexe os pedais de porco;
• a porca pode ser xirado para fóra, e, a continuación, eliminar e extraeu-se arandelas de cono;
• rodamentos e desmontados pedais son eliminadas dos eixos.

Máis detalles do pedal moi ben lavados en queroseno, a continuación, limpo cun pano. Xa que todos os elementos constitutivos do mecanismo de pedal para secar funcionamentos dos seus aceites lubricantes líquidos. Ao final da compilación dos pedais na orde inversa da súa instalación.

Ao final de

Así que o lubricante moto vai realizarse, recoméndase a sentarse na bicicleta, proschelkal todas as transferencias, avaliar o desempeño dos switches, comprobar a fiabilidade dos sistemas de freada. Cómpre eliminar o exceso de aceite a partir dos mecanismos de bicicleta tratados. aceite de fóra está lonxe de ser apreciable, e especialmente lubricante non debe situarse se capa densa ou escorrer as partes da bicicleta.

Ao final, pode pulir a bicicleta pomadas especiais para pinturas e vernices. Isto non só ha dar a moto un brillo espectacular, pero tamén proporcionan protección contra po e sedimentación de po sobre os mecanismos.

Despois de completar todo o complexo dos procedementos anteriores, pode ser considerado unha bicicleta completa sistemas de coidados planificadas. Limpo, rolamento silencioso, e máis importante - moto fiable sempre trae só emocións positivas ao seu propietario.