Vehículos blindados de escorpión: descrición e características

A loita moderna caracterízase pola rapidez. Para gañar, as tropas deben superar o inimigo non só polo poder de lume, senón tamén polo nivel de manexabilidade. Moitas veces o éxito das operacións depende de grupos móbiles que resolvan tarefas de "punto". En vista diso, o Ministerio de Defensa de Rusia constrúe constantemente a flota de equipos militares con novas copias de coches. Así, os coches blindados rusos "Scorpion" da corporación "Protección" foron adoptados.

Antecedentes históricos

Por primeira vez, o coche blindado foi presentado ao público en 2011 na exposición internacional "Protección Integral 2011". Pero a idea de reservar un coche UAZ (baseado no cal foi deseñado un coche blindado) apareceu en 1993. As primeiras máquinas superaron con éxito as probas do Ministerio de Defensa da Federación Rusa, pero foron subministradas exclusivamente para estruturas de poder internas; o departamento militar non mostrou ningún interese en novos equipos. O desexo de ampliar o rango de produción da empresa nacional "Protección" para deseñar un automóbil blindado para a súa recollida. Máis tarde, ao detectar o potencial dos vehículos blindados, decidiuse desenvolver modelos para estruturas de potencia. Así, había coches blindados "Scorpion" e "Bulat", cuxas propiedades protectoras non podían superar moitas copias estranxeiras. E en novembro de 2016, despois da conclusión exitosa das probas, o Scorpion foi adoptado.

Características tácticas e técnicas

Segundo o representante da empresa "Protección", o coche ten características de privacidade únicas e é capaz de desenvolver unha velocidade de ata 130 km / h en calquera terreo. O nivel de protección da máquina contra minas, armas de fogo e outras armas atópase no nivel de clase 5. A técnica proporciona protección para a tripulación de explosivos de ata 6 kg en equivalente TNT. O corpo do coche é un vagón de estación, a cantidade de portas é 5. Abren cun "armario", é dicir, se afastan. Segundo os diseñadores, esta decisión foi tomada para proporcionar protección adicional á tripulación no momento en que abandona o coche blindado "Scorpion". TTX non é inferior aos representantes modernos da clase:

• A velocidade máxima é de 130 km / h;
• Distancia ao chan - 300 mm;
• Reserva de enerxía (capacidade de desprazamento sen recarga) - 1000 km;
• Peso moderado - ata 4300 kg, peso total - 5 toneladas;
• Capacidade de elevación - 1500 kg;
• Dimensións - 519х215х206 metros;
• Número de prazas para a tripulación: de 5 a 8 persoas, segundo a modificación.

O deseño do coche - roda dianteira, tracción total, fórmula de roda - 4x4. Como planta de enerxía, utilízase o motor diésel da produción polaca "Andoria".

Coche blindado de equipos

A central eléctrica do automóbil blindado está representada polo diésel da produción polaca "Andoria". Na actualidade, este é o único elemento subministrado por unha empresa estranxeira. Nesta fase, está prevista a creación de instalacións de produción en plantas en Rusia. É o motor que dá esa alta manobrabilidad ao coche blindado "Scorpion". O motor cumpre os requisitos de fiabilidade modernos e ten as seguintes características:

• Torque - 750 N * m, ou 1800 rpm;
• Potencia máxima - 280 cabalos de potencia;
• Tipo de caixa de cambios - automática de 6 bandas;
• Volume - 6600;
• Rango de temperaturas de operación - de -50 a +50 graos centígrados.

O motor do Ministerio do Interior reúne os estándares Euro-5, ten características lixeiramente reducidas. Para alimentar o motor hai dous tanques de combustible (nos lados do coche) cun recheo especial - escuma de poliuretano. As capacidades teñen a capacidade de "apretar", eliminando así calquera burato, impedindo a perda e ignición do combustible.

Modificacións do coche blindado

Durante a preparación das probas estatais, os vehículos blindados da serie Scorpion recibiron códigos OKA: un coche de asalto lixeiro. A técnica con este índice destínase exclusivamente ao Ministerio de Defensa de Rusia. Á súa vez, está dividido en tres subtipos, segundo o propósito:

• Carro blindado "Scorpion" LUSA-2B está posicionado como blindado;
• Equipos especiais ЛША-1 ten unha caseta de cuberta, deseñada para funcionar en climas cálidos;
• O vehículo acoirazado LSA-2 difire na posibilidade de instalar tanto o toldo como o teito ríxido.

Ademais, o nome da técnica pode complementarse co literal "2M" ("Scorpion-2M"). Estes coches blindados están deseñados para estranxeiros. Clientes e outras axencias policiais. Non teñen diferenzas fundamentais no seu deseño.

Propósito

Na actualidade, as modificacións dos vehículos blindados son operadas por forzas especiais e tropas aerotransportadas. O coche LASA-2B está deseñado para transportar persoal e resolver tarefas especiais. As versións ЛША-2 e ЛША-1 están planeadas para ser usadas para realizar operacións militares nun clima quente ou moderado.

No futuro, o Ministerio de Defensa de Rusia planea expandir o alcance da operación dos equipos. Así que, en breve, os coches blindados "Scorpion" serán adaptados para vehículos médicos e de comandos. A base do automóbil converterase na base para vehículos de comunicación con radar.

Reserva

A reserva de coche correspóndese coa clase 5 GOST R 50963-96 e ofrece protección fiable contra o cartucho 7.62х54R, equipado coa maioría dos exércitos do mundo e as formacións de bandidos armados. No futuro, é posible aumentar o nivel de protección á clase 6a, pero só reducindo a capacidade de carga e o número de lugares para a tripulación.

Coa protección das minas, o fondo en forma de V está facendo moi ben, demostrouse en operacións de combate modernas. Durante a explosión dun explosivo, o efecto destrutivo do proxectil é redistribuído, "desliza" ao longo das paredes inclinadas e protexe á tripulación do impacto.

Os coches blindados "Scorpion" non teñen un motor blindado. Isto débese a un aumento no peso total de 300-400 kg ao instalar módulos de protección, o que levará a un cambio na clase de equipos. O caso está equipado cunha reprimenda antifonal, que tamén serve como barreira adicional das balas.

Probas de resistencia á mina

Durante as probas, a petición do Ministerio de Defensa ruso, un maniquí Híbrido III colocouse no interior do coche. Fixo posible obter datos sobre as cargas que afectan ao corpo humano durante a explosión dun explosivo. En particular, a carga na columna e a sección cervical, a presión sonora (incluídos os ollos). Estes datos son suficientes para formar unha representación do estado do corpo humano durante a explosión. Nas probas baixo o auto blindado "Scorpion" colocouse unha carga de 2 kg en TNT, coa explosión de que o modelo enfrontouse ben. Ademais, disparáronse 156 disparos contra o rifle Sniper Dragunov (SVD). Todos os resultados cumpriron os requisitos do Ministerio de Defensa.

Lugares de tripulación

As probas de armas Scorpio non se levaron a cabo por unha simple razón: o Ministerio de Defensa aínda non decidiu o conxunto completo do coche. En equipos de combate, cando o coche pode acomodar ata 6 persoas, sen incluír o comandante eo condutor, non hai lugar para a torre.

No caso de instalar unha ametralladora protexida, o número de prazas para a tripulación caerá a 4. Isto é debido á necesidade de proporcionar espazo para racks con municións. Se, con todo, os vehículos blindados Skorpion equipan o número de prazas libres cun módulo de lume remoto, engadirase a "butaca" para o operador de incendios.

Accesorios para interiores

O Ministerio de Defensa da Federación Rusa é subministrado con coches blindados de seis asentos sen unha escotilla para unha ametralladora. Para a colocación da tripulación, instaláronsese butacas separadas, que foron sometidas a configuración e re-equipamiento: a forma das almofadas e os respostas foi modificada e o tope foi modificado. Segundo a proba de "confort" nesta materia, unha persoa, sen cambiar a súa posición, pode gastar ata 6 horas. As butacas da tripulación están unidas á parede lateral, eo condutor e o comandante son un tanto diferentes. A protección adicional contra escombros vén proporcionada por un piso elevado amortizado móbil, que mostrou unha maior eficacia nas probas que as alfombras a proba de minas. No coche blindado "Scorpion" 2.B pode instalar soportes especiais para chalecos a proba de balas, para que os militares poidan despegar a carga durante o transporte. Anclajes para armas só se fornezan para o condutor e comandante.

Para ventilar o aire na cabina, é posible instalar un ventilador de filtro FVU-100A. Pero non está dispoñible en modelos fabricados por orde do Ministerio de Defensa. En tales vehículos blindados, o aire é forzado mediante unha escotilla de evacuación. Mesmo na posición aberta (en modo de ventilación), non dispara.

Armas posibles

Non hai información precisa sobre o armamento dos vehículos blindados. Sábese que os modelos poden ser completados en varias versións:

• Simultáneamente dúas ametralladoras: "Pecheneg" e "Cord";
• Unha combinación dunha ametralladora e un lanzador de granadas AGM automático.

Todas as armas son colocadas nunha torre aberta. Especialmente para as ametralladoras Kord, desenvolveuse unha caixa de 200 municións. Unha desvantaxe importante desta instalación de armas é a forma de recargala, que se realiza dende o exterior. É posible instalar un módulo de arma remotamente controlada (DUMV), que foi desenvolvido pola KB Enterprise "Display" de Vitebsk xunto coa fábrica de alfombras nomeada por Degtyarev. O módulo será xestionado polo comandante e polo operador, para o cal definitivamente hai un lugar directamente baixo a torre.

Capacidade de transporte por vía aérea

Dous xeitos de transportar coches blindados "Scorpion". As características dos anclajes permítenlle mover o equipo nunha suspensión externa por helicópteros MI-8 e series posteriores. Para iso, instaláronse 4 loops que se mostraron ben durante as probas.

O transporte dentro das cabinas de carga é posible con avións IL-76 e AN-124, así como con outros modelos de vehículos aereos. O coche blindado pode caer do aire. Esta oportunidade foi realizada a petición do comandante aerotransportado Shamanov. Isto require a plataforma P-7.

Perspectivas

En 2018 os vehículos blindados "Scorpion" están deseñados para armar completamente as unidades de propósito especial. Unha serie de modelos poden ser utilizados polas forzas de seguridade internas.

No futuro, a empresa "Protección" planea levar unha posición de liderado no mercado de tecnoloxía de asalto lixeiro, substituíndo o modelo da preocupación "VPK". É imposible dicir que futuro serán os coches blindados "Scorpion". A descrición dos vehículos ligeramente blindados xa é un segredo militar.