Elixe as rodas na "Niva"

Sen dúbida, Viva Niva é un vehículo off-road que ten moito máis pasividade que os seus competidores "glamourosos" de Francia e Alemaña. Podes falar durante horas sobre o tipo de pozos e vapores que pode superar a Niva. Non obstante, se non está preparado para iso correctamente, mesmo en asfalto será perigoso explotalo. Un dos principais aspectos que afectan a pasabilidade da Niva ea seguridade do tráfico no seu conxunto é a condición dos pneumáticos. Sobre a goma "calva" non sairás moito, e isto pode entenderse sen ningunha explicación. Pero como proceder ao elixir unha roda para o "Niva"? Neste asunto, só axudaremos a descubrir.

Elixe o tipo

Primeiro de todo, ao comprar, debes decidir que neumático será - só unha estrada ou fóra de estrada (tamén se chama lama). O primeiro tipo de neumático está deseñado para o cómodo movemento de coches en terreo de asfalto. Estes pneumáticos son máis axeitados para conducir en torno á cidade e a estrada rural. As rodas de barro na "Niva" só están instaladas no caso de que este SUV participe en incursións en trofeos. Ademais, un neumático off-road é especialmente relevante para os entusiastas de caza e pesca. En canto ás rodas para poñer a "Niva", é importante recordar que os neumáticos de barro non están adaptados para dirixir nun sinxelo asfalto. Se desgastan rapidamente e o propio coche perde o control. O coche a alta velocidade tira de lado a lado, e na cabina pode escoitar un tremendo rumor e vibración. Polo tanto, se necesitas este coche só para dirixir a cidade, compre e instala as rodas de estrada na "Niva". Os pneumáticos de barro son montados só cando o SUV é usado principalmente por terreos accidentados.

Se os días laborables usa "Niva" para viaxes ao redor da cidade e os fins de semana sae fóra da estrada, obtén só dous conxuntos de pneumáticos: barro e estrada. E para que sexa máis doado para vostede instalalos, cambia-los xunto cos discos.

Protector

Respecto ao protector, debemos notar que as rodas da estrada na Niva deben drenar ben a auga, é dicir, teñen boas propiedades de drenaxe. Aínda que para un SUV como o VAZ 2121 isto non é tan importante, como, por exemplo, para o pasaxeiro "sete", xa que baixo a masa do jeep a presión sobre a superficie de traballo aumenta. En consecuencia, a auga en si será eliminada debaixo do protector. Os pneumáticos de barro non teñen ese requisito: deben excretar o lodo cara a fóra. Lembre que as láminas máis masivas e damas, máis lixo vai agarrar. En consecuencia, as súas características dependerán da permeabilidade do automóbil nun cebador ou outra calzada.

Que roda debo poñer na Niva? Seleccione un fabricante

Non nos agitaremos por empresas específicas, pero só temos en conta que os pneumáticos domésticos en termos de calidade son moi inferiores aos importados. Polo tanto, ao elixir as rodas para "Niva", preste atención a produtos estranxeiros. E unha cousa máis: mercar pneumáticos só dos principais fabricantes do mundo, xa que, tras ter pagado un exceso de cen rublos, como se di, "por unha marca", exclúe a posibilidade de comprar goma de calidade inferior ou defectuosa.