"Vesta Lada": características e descrición xeral do modelo

«Lada Vesta" - coche de Rusia, que comezou producido en masa en 2015. A historia do desenvolvemento do modelo ten máis de tres anos. A empresa moitas veces cambia o coche concepto, atraeron externos especialistas, enxeñeiros e deseñadores. a industria automobilística nacional emitiu un coche "Vesta Lada" A finais de 2015. Características, unha revisión da aparencia, a historia da creación e da experiencia dun test drive pode ler neste artigo.

Historia da creación

Todo comezou en 2014 cando o presidente da preocupación "AvtoVAZ" foi Bo Inge Andersson. Baixo o seu liderado, programa de desenvolvemento da empresa foi completamente revisado gama modelo sufriu cambios dramáticas. Decidiuse establecer nos próximos anos un coche completamente novo, que virá substituír a variedade de modelos totalmente superada da empresa.

O primeiro modelo foi o "Vesta Lada", cuxas características se describen a continuación. O coche está baseado na plataforma, que apareceu por primeira vez en 2012, no concepto de paso de raios-X. Sam cruzamento empresa arquivada e comezou a crear o "Occidente".

A través da construción dun novo coche atraeu profesionais do mundo. Como resultado, o exterior eo interior deseño traballado británico Steve Mattin. Ata finais de 2014 chegou a primeira mostra de proba. A produción comezou no territorio de Rusia, na cidade de Izhevsk. Un ano despois, a presentación solemne da versión de produción do "Occidente". Inmediatamente despois que comezou a produción en serie de coches.

versións política de emisión do corpo do novo modelo é a seguinte: o primeiro chegou no sedan transportadora, hatchback e veu despois planea lanzar off-road wagon "Vesta Lada", cuxas características aínda son descoñecidos.

satisfacer as expectativas

Tras a aparición das primeiras máquinas de nova serie de bromas sobre a industria automobilística rusa é algo ofuscado. Novo "Vesta" agradablemente sorprendido con toda a comunidade automóbil. Mesmo no exterior sobre os novos críticos coche falou só de forma positiva. A pesar da inflado etiqueta de prezo, o coche é popular entre os condutores, que é o mellor indicador do éxito de novos produtos.

Moitos non crían que tal un modelo exitoso é case enteiramente composta de pezas feitas en Rusia. 65 por cento do coche son feitas directamente na Togliatti. Creadores utilizar compoñentes estranxeiros só en Renault terceiro coche francés. Con todo, a importación noutros países case toda a parte técnica do coche baséase nos compoñentes e conxuntos franceses. "Vesta Lada", que é moi especificacións impresionantes, consiste en compoñentes rusos só no mercado interior.

aspecto

orgullo AvtoVAZ no feito de que toda a aparencia do exterior e interior foi totalmente deseñado pola preocupación. Con todo, non sen deseñadores estranxeiros. El supervisou a creación do futuro sedán británico Stephen Mattin, que xa traballou en grandes proxectos en Mercedes, Volvo e mesmo deseñou o corpo para un dos Maybach proxecto (fabricante de luxo sedans).

Sedan chamado fermosa ou non - esta é unha avaliación puramente subxectiva. O coche non leva lonxe del, e iso é unha gran vitoria para a industria do automóbil rusa. O principal mérito do traballo duro de deseñadores que o novo produto non é absolutamente semellante a calquera anterior modelo de "Lada". característica única Mattin foi deseñado para todas as futuras serie de coches - X-forma. Exactamente as mesmas características pode ser Rastrexar no raios X, que está na estrada para o pipeline tornouse un hatchback compacto do crossover full-size.

O novo "Lada Vesta", cuxas características ignorar todos os modelos anteriores de AvtoVAZ, realmente agradablemente sorprendido polo seu deseño. Moitos dos comentarios negativos sobre o X-deseño, pero é unha cuestión de gusto. Máis importante aínda, os deseñadores conseguiron chamar a atención sobre a estrada e non deixar indiferente a ninguén aos seus descendentes.

salón

A decoración interior - é o segundo elemento para o que quere eloxiar o coche "Lada Vesta." Prezo e características deste modelo son completamente equilibrada. Se eliminar o volante logotipo torre "Vesta", dificilmente pode imaxinar, xa que o coche pertence ao interior. En moitos aspectos, o panel frontal é unha reminiscencia dos competidores coreanos, pero é si un eloxio que un oprobio para os creadores de coreanos nos últimos anos, producen moi máquinas de alta calidade.

O tronco é sedan espazos, pero maleteiro menor no coche "Lada Vesta" hatchback. características de volume son as seguintes: 480 litros en condicións normais e a posibilidade de realizar dlinnomerov si eliminar os bancos traseiros. Todos os pasaxeiros cómodos abondo, espazo suficiente incluso para persoas altas e grandes.

«Lada Vesta": especificacións técnicas, prezo

Aínda significativa avances en termos de deseño, confort, e outras características técnicas do coche é pobre. Neste punto, pode mercar só a versión con só un motor. Baixo o capó se instala cilindrada de 1,6 litros de 106 cabalos de potencia. O coche é vendida cun manual de 5 velocidades ou unha caixa de cambios automática de 5 velocidades. A máquina consome 9 litros por 100 quilómetros en áreas urbanas, a 6 litros de cidade e 7 litros de ciclo combinado. O vehículo ten unha unidade de roda dianteira e é acelerada a 100 km / h na caixa mecánico durante 11 segundos, e na máquina - durante 14 segundos. A velocidade máxima é 175 km / h. O prezo depende da configuración do coche.

conxunto completo

Para a maioría simple conxunto completo "Classic" e unha transmisión manual terá que pagar 514 mil rublos. O máis rico versión con opcións adicionais vai custa 730 mil rublos (para a versión con transmisión automática). Para tal un prezo alto, moitos críticos e entusiastas do coche non me gusta do coche "Lada Vesta." Especificacións, prezo - estes son os momentos que deixan clientes no desexo de adquirir novos.

Imos esperar que a próxima actualización do modelo AvtoVAZ ha corrixir os defectos e proporcionar un coche mellorou.