X5 ("BMW"): corpo e xeración

O modelo X5 da empresa "BMW" é un SUV de longa data. A historia deste coche orixínase en 1999 e aínda se produce, que é o motivo do orgullo dos enxeñeiros e deseñadores do "BMW". O corpo, a súa numeración e as características: lea todo sobre isto neste artigo.

Primeira xeración

En 1999, o primeiro da historia da compañía "BMW" crossover foi presentado no Detroit Motor Show. Unha nova serie e unha nova experiencia, porque anteriormente os bávaros non se dedicaban á produción de travesías en todas as rodas. O coche recibiu o índice X5. As letras indican a presenza dunha unidade permanente. A Figura 5 indica que a plataforma crossover pertence á quinta serie de "BMW". Os corpos, por suposto, foron modificados para adaptarse á clase off-road, pero a plataforma e a distancia entre eixes permaneceron inalterados.

O corpo do E53 foi un avance para a compañía. Produciuse nos EE. UU. En Europa, este modelo foi levado só en 2000. En 2003, este crossover foi actualizado por facelift. Este evento foi programado para a presentación do novo crossover da serie - X3. Os cambios afectaron a fronte do coche. Baixo o capó da máquina pode elixir a partir de 3 unidades de gasolina e unha unidade diésel. A finais de 2006, a primeira xeración retírase da cinta transportadora "BMW". Os corpos por un longo período de lanzamento estaban desactualizados e necesitaban cambios.

A segunda xeración

A nova versión do crossover sufriu cambios externos e técnicos, pero non cambiou drasticamente. O coche foi producido por 6 anos - ata 2013. En 2010, os bávaros realizaron o restyling. A óptica traseira e traseira, o tope e as ás cambiáronse.

Baixo o capó tamén houbo cambios. O crossover recibiu novas unidades de gasolina e un gasóleo reciclado. Os cambios tamén tocaron a transmisión: a caixa de cambios foi substituída por unha velocidade de 8 velocidades en lugar dunha velocidade de 6 velocidades. En 2013 completouse o lanzamento da segunda xeración.

A terceira xeración

Os primeiros rumores sobre o novo corpo F15 apareceron mesmo durante a segunda xeración en 2012. En canto ao novo corpo do BMW X5, os cambios volvéronse a saír de xeito non revolucionario. De novo un parachoques, óptica e pequenos elementos. Aínda que a plataforma foi modificada, a liña de motores enteira está turboalimentada. Inclúe 4 gasolinas e 2 unidades diésel. Todas as modificacións están equipadas cunha transmisión automática excepcionalmente de 8 velocidades.

O primeiro crossover "BMW", cuxos corpos por tres xeracións cambiaron pouco, segue sendo o máis popular na serie X ata a data, aínda que aparecen os dous modelos máis novos: X1 e X2.