250 Kawasaki D-Tracker: especificacións, fotos e comentarios

Motocicleta Kawasaki D-Tracker 250 é motard cun volume pequeno motor. O modelo é considerado o máis exitoso na súa clase. Un parente próximo de motocicletas estrada Kawasaki bo para o ambiente urbano, e off-road. Fiable e poderoso que pode servir ao seu dono por moitos anos, cando debidamente tratada. Sobre as características da motocicleta, os seus puntos fortes e débiles será máis ben discutido no artigo. Tamén contará con comentarios da Kawasaki D-Tracker 250.

historia motocicleta

O primeiro modelo foi lanzado en 1998. Ao contrario de moitos outros motocicletas cun volume de 250 centímetros cúbicos, "Kawasaki" producido ata agora. As primeiras versións foron dirixidos para uso interior do país. Desde 2003, a produción de motos xaponesas foi trasladado para a Tailandia.

Este modelo é unha réplica da Kawasaki KLX 250, só con algunhas modificacións de detalle. rodas poderosas, freos e unha suspensión máis dura substituíu o antigo. O feito é que a Kawasaki D-Tracker 250 pertence a un motard clase - motos, que son un cruce entre unha cruz e bicicletas de estrada. Motard considerado un vehículo ideal para as cidades rusas, como eles teñen fácil motocross e bicicletas de estrada cross-country.

A primeira serie de Kawasaki D-Tracker esquerda da liña de montaxe 1998-2007, foi un depósito de combustible de 8 litros e 30 cabalos de potencia. Versión mellorada foi posto á venda en 2008. Ela substituíra os discos do carburo e do freo. Pero o número de cabalos de potencia foi reducida a 23. Polo momento, o modelo está dispoñible no mercado asiático, a liberación de D-Tracker do Xapón deixou en 2016.

Especificacións Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 Pode deixar unha morea de experiencias agradables durante a condución no asfalto liso ou off-road. Motor con un cilindro ofrece boa tracción en baixas revolucións. o volume do motor indicada en centímetros cúbicos 249 xera unha velocidade de ata 150 km / h. Con todo, a figura cómodo velocímetro oscilando en torno a 120-130 km / h.

rodas de 17 polgadas con freos de disco reforzado deixar a bicicleta no menor tempo posible. aceleración suave e de confianza para manter a velocidade proporcionada 24 cabalos de potencia. chasis estreito permitir o paso do tráfico entre as máquinas, sen medo de pegalos. suspensión da roda traseira con balance 9,1 polgadas ofrece un funcionamento perfectamente lisa. Mesmo redutores de velocidade en alta velocidade dificilmente será sentida, a pesar da posición baixa do asento.

refrixeración líquida do motor protexe-lo de superenriquecido, mesmo na calor, pode mover con seguridade nas estradas, sen medo de danos ao vehículo. Seis engrenaxes unha marxe de manobra, ademais eles trocan moi suavemente e facilmente. Na durabilidade os fabricantes de bicicletas tamén son tidos en conta, de: a súa cilindro de aluminio cun revestimento especial, que garante unha conexión estanca do pistón co cilindro. Grazas a este truco, vida útil do motor aumenta substancialmente.

Para dous en motard, non é susceptible de quedar sen espazo, pero un condutor que vai ser moi cómodo. Para viaxes de longa distancia máis de 300 quilómetros de Kawasaki D-Tracker é pouco probable que se encaixan, pero que hai motocicletas turísticos con maior comodidade.

"D-Tracker" é o perfecto primeira bicicleta. Para os principiantes será moi poder, que está oculto na motard. Fácil de manipular e freos excelentes fará os primeiros pasos no duhkolesnom camiño. No medio urbano, non ten igual: Lo facilmente pasa entre as máquinas e non superaquecer en atascos.

pros motocicleta

Con espazo "D-Tracker" non ata a velocidade de 100 km / h. El comeza lentamente, lentamente, pero mantén unha alta velocidade suave. Dynamics motard merecen eloxios separado: cada motocicleta 250 cc capaz de tal axilidade. Boa suspensión suaviza as partes ásperos. A unha velocidade de 130 kmh pode facilmente ir sobre a colisión de velocidade, mesmo sen entender. Dende a moto ten un pedigree motocicletas motocross, el podería facilmente ir en áreas terrestres e slaboperesechennoy secos.

Se falamos sobre a reparación, é simple: baratas de pezas de reposición se pode atopar en practicamente todos os tenda da especialidade. Dende a moto converténdose principalmente os recén chegados, o plástico e pasa a proba que, por certo, está con dignidade. Consumo de gasolina e económico, o vaso dura uns 120-130 quilómetros.

contras

Pero as desvantaxes tamén están presentes na motard. Primeiro de todo, é unha moto pequena capacidade. Controladores expertos din que eles non teñen velocidade de aceleración suficiente. Chega un máximo de 90 km / h nas viaxes longas. Motocicleta e pode acelerar a 130 Km / h, pero só un moi pequeno fragmento. Por outra banda, esta moto moi específico está deseñado para necesidades específicas, e mercar non é a súa finalidade (por exemplo, para viaxes de ocio ou de carreira na estrada), que é tontería para pedirlle un bo traballo.

Mercar Kawasaki D-Tracker 250, hai que lembrar que non é unha moto de motocross real. El non vai pasar pola lama e esbarrado nel. Outra desvantaxe é o transporte dunha condutor. Planta un pasaxeiro pode ser, pero para ir con eles xa será difícil. O asento "Kawasaki 250" está deseñado para dúas persoas, ea moto vai moito máis lento.

Kawasaki KLX 250 D Rexistro mostran, sen dúbida, o seu mellor lado, se está claro sobre por obtelo e con que finalidade. Para os principiantes e afeccionados unha pequena capacidade cúbica vai encaixar perfectamente. Luz, áxil, poderoso transporte de dúas rodas é un medio fiable de transporte. Se quere viaxar a velocidades de 130 e por riba, non vai querer iso.

franxa de prezo

-backed Prezo Kawasaki 250 varía de 100-200 mil rublos. Motos en condicións ideais, podes mercar por 150 mil. Se mercar un novo modelo, que vai custa preto de 330.000 rublos.

principais competidores

Kawasaki Suzuki colaborou coa marca, polo que as motos estas marcas non son competidores. Pero Honda é de 250 Kawasaki D Rexistro competencia significativa. Honda CRF 250L é o principal rival no mercado de motocicletas malokubaturnyh. A pesar do feito de que tanto a moto ven do Xapón, as diferenzas entre eles son moi significativas.

Enduro motocicleta "Honda" posiciona-se como un vehículo para o uso cotián. Desenvolvido como modelo popular oposición D-Tracker 250, Honda CRF 250L ten características moi semellantes. O volume do tanque de 7,7 litros, un motor de cilindros con catro válvulas e inxector de inxección de combustíbel. Pero por que algúns pilotos consideran máis poderoso do que o "Kawasaki"?

Toda a materia no motor, que ten a moto "Honda" na lendaria regra motocicletas CBR-deportivos. Fabricante deforsirovan-lo e redefinido para mellor Baseman tracción. É por iso que comentarios dicir motovladeltsev que "Honda" máis potente e controlable. Pero o aspecto é moito mellor no Kawasaki D-Tracker 250. É un verdadeiro cafagestes da cidade. cores vivas e aparencia poderosa fai súas metrópoles nas rúas.

pezas de reposición

Antes de mercar calquera motociclistas están se pregunta: É difícil atopar recambios? Este problema é moi urxente, porque Moitas bicicletas son importados do exterior, de xeito que os detalles non son fáciles de atopar en Rusia. Como están as cousas coa marca modelo D-Tracker 250 Kawasaki?

Recambios para esta moto pode ser facilmente atopar en case calquera cidade de Rusia, especialmente grandes. Se por algún motivo non era detalles necesarios no servizo, pode encomenda-lo a partir de Asia ou América. Pero as partes de fallo máis comúns sempre.

Kawasaki D-Tracker 250: Comentarios

Como pode falar dos seus propietarios de motos? Comentarios Kawasaki 250 só se pode atopar positivo. El é chamado a gran cidade moto para principiantes. É fácil de manexar, manobra, polo que vai ser un gran comezo para motociclistas do novato. Un sistema de freada excelente, que para inmediatamente a moto mesmo en altas velocidades, protexer contra colisións e accidentes.

Comentarios sobre os donos da Kawasaki D-Tracker 250 tamén confirman que a bicicleta dun bo pase: el facilmente vai á estrada. E se reorganizar as llantas en ampla motocross, motard moi capaz de superar terreos difíciles.

Das desvantaxes propietarios din poder xa non é suficiente, no segundo ano, e unha pequena aceleración de motocicleta. paseo cómodo nel posible acelerar a 80 km / h. Na estrada para ir á Kawasaki D-Tracker 250 é practicamente imposible por mor do vento que sopra na dirección da motocicleta. En velocidades por riba de 100 km / he tórnase moi inestable.

resultados

Kawasaki D-Tracker 250 - unha gran moto, se sabe claramente á súa compra. Principiantes e motos de enduro afeccionados que vai abordar cen por cento. Confianza, con deseño intelixente e excelentes características técnicas que ha servir ao seu dono por moitos anos. E o baixo prezo fai moi accesible. Moitos usalo para realizar acrobacias diferentes: pequeno peso fai Kawasaki D-Tracker é moi manobrável.

Pero non debemos imporlle esperanzas inxustificadas. A moto non é capaz de participar nas longas viaxes e non competitivo con estradas e Deportes motocicletas. Kawasaki D-Tracker 250 - unha gran moto para desplazarse pola cidade.