Aeroportos de Vietnam: é mellor voar máis rápido que ir por moito tempo

En Vietnam, hai preto de 15 aeroportos. Non obstante, a maioría deles están deseñados para voos domésticos, porque o país ten un longo tramo e é bastante difícil mover vehículos terrestres. Os aeroportos internacionais de Vietnam realizan voos directos só aos países asiáticos e Rusia. A comunicación con América e Europa, por regra xeral, ocorre con transplantes.

Aeroporto Cam Ranh

O Aeroporto Cam Ranh (Vietnam) está situado no territorio da antiga base militar das forzas armadas de EE. UU. Desde 1979 ata 2002, a base militar soviética estaba situada, e despois do colapso da Unión Soviética - o exército ruso. Logo dunha seria reconstrución, que finalizou en 2009, o aeroporto uniuse á lista de "Aeroportos Internacionais de Vietnam". En tamaño, terminou cuarto no país.

A popularidade do aeroporto de Kamran débese ao feito de que na parte central do país non había pista de aterrizaje capaces de tomar voos internacionais. As autoridades pretenden aumentar a capacidade anual do complexo de 5,5 a 8 millóns de pasaxeiros e tráfico de carga a 200 mil toneladas.

O aeroporto está a 30 km do centro da cidade de Nha Trang. Chegar á cidade é mellor en taxi por 16 dólares, pero os que queren aforrar poden ir por 2 dólares ao centro en minibús.

Agora o aeroporto recibe voos desde Hanoi e Cidade Ho Chi Minh 3 veces ao día. O voo non tarda máis dunha hora. Tamén estableceu unha comunicación regular con outro recurso popular - Danang. Os voos chárter realizáronse en moitas grandes cidades rusas e países da CEI.

Do mesmo xeito que outros aeroportos internacionais en Vietnam, Cam Ranh ten unha oficina de cambio. Inmediatamente ao chegar, podes reservar un hotel aquí. Hai moitas tendas e tendas no territorio do aeroporto onde podes gastar o resto de miles de dólares. Con todo, nos salóns e produtos exclusivos, para o que, quizais, ten que pagar millóns. Podes mercar un recordo para todos os gustos e tamaños dunha bolsa perfecta no aeroporto.

Aeroporto de Phu Quoc

O pequeno aeroporto de Fukuok (Vietnam) foi construído en 1930 para o transporte civil. Entón, durante a Guerra do Vietnam, foi expandido para as tropas estadounidenses. Logo disto, Fukuok reconstruír varias veces.

A finais de 2012, despois dunha reconstrución a grande escala, un novo aeroporto de Fukuok foi comisionado. A súa construción levouse a cabo no marco do programa de desenvolvemento da dirección turística. A illa de Fukuok atraeu a multitude de turistas coas súas pintorescas praias brancas e a posibilidade dun descanso barato.

Agora o aeroporto leva moitos voos domésticos e tamén ten como obxectivo a comunicación aérea con Singapur. A súa capacidade de carga é de 7 millóns de pasaxeiros ao ano. Unha pista de 3 km de longo é capaz de recibir Boeing 747 e Airbus A350. Os voos domésticos a outros aeroportos de Vietnam son subministrados por Vietnam Airlines, Air Mekong e VietJet Air.

A xulgar polas opinións dos pasaxeiros que utilizan os servizos de Fukuok, o pequeno aeroporto ten un aspecto bastante acolledor e limpo. Non tendo tempo para voar, non notarás, como xa aterrizaron nun dos resorts de Vietnam. Os viaxeiros particularmente cálidos falan do persoal educado.

Perspectivas de desenvolvemento

A popularidade das viaxes aéreas dentro do país pode explicarse do seguinte xeito: é mellor voar rapidamente que conducir moito tempo. Recentemente, as autoridades vietnamitas destinan moito diñeiro para o desenvolvemento da comunicación aérea tanto no país como noutros estados. A esfera do turismo é unha das principais partes da renda do Vietnam. E a tarefa principal é o desenvolvemento de todas as industrias que contribúen ao aumento do número de turistas, incluído o transporte aéreo.