Clutch Oise cilindro escravo: axuste e substitución

O dispositivo de calquera vehículo proporcionada embrague. Este sistema produce unha transición suave e apagar engrenaxes, producindo unha transmisión do par do volante do motor para as rodas. El consegue iso todo importante e receptor do embrague. UAZ "pan" tamén está equipado con eles. No artigo de hoxe, imos ollar para o que constitúe un elemento de traballo é facer que a súa substitución e axuste.

proxecto

Ao contrario dos coches fronte rodas, coches de catro rodas motrices UAZ "patriota" cilindro escravo do embrague (axuste de que - ao final do artigo) é hidráulico e é controlado por presión de fluído, non corda. A construción do elemento inclúe varios compoñentes. Son eles:

• Vivenda. Ela é feita de plástico ou de metal.
• Pistón (hasta de operación).
• Unha válvula de aire que libera cando o sangramento do sistema de embrague (axuste).
• O anel de retención.
• Aneis de selado. Son feitos de caucho durável.
• A primavera de volta.
• Push. Afecta ao elemento anterior.

principio de funcionamento

Como funciona o cilindro escravo da embreagem? UAZ "Patriot" consegue coa axuda de sistemas hidráulicos. Premendo no pedal de embrague para o émbolo a presión desde a pica de metal. A continuación, un líquido movéndose a través de condutos, acciona un cilindro escravo. UAZ "Hunter" ten unha espiña dorsal de aluminio, que son substituídos na goma articular. Baixo a influencia da hasta do émbolo de alta presión libera do rolamento de viaxe. Así terminada a transmisión de binario a partir do motor para a caixa de cambios. Cando o pedal é liberado o receptor da embrague (UAZ-469 sen excepción), unha vez se conecta os discos de embrague. transmisión de torque é continuación. Paga a pena notar a usabilidade dun tal sistema. En comparación coa liberación do cable, este pedal é moito máis fácil. O disco está conectado a suavemente e sen sobresaltos. Usar almofadas mínima.

os síntomas

Como entender o que o coche ten que ser substituído o cilindro escravo da embreagem? UAZ - o coche é moi fiable, pero este elemento pode estar mal. Determinar o dano pode ser por varias razóns. En primeiro lugar, é unha diminución acentuada no nivel de líquido no tanque. Se hai un escape, posiblemente fixo o seu camiño baixo do cilindro. Ademais, o dano pode tocar tubos de goma ou de aluminio. Comprobar a súa integridade. En segundo lugar, o pedal faise máis suave. Observado "fallos de embreagem." Isto indica a presenza de aire no sistema. El se pode alcanzar só por danos mecánicos ou de anteras do corpo. Neste caso é necesario para arranxar a parte ou totalmente cambiar o receptor da embrague. UAZ cando un tal falla tamén modifica o pedal. A embreagem é liberado e presione cada vez máis baixo, ea clave de transferencia é moi axustado. Na maioría das veces, neste caso ocorre unha falla do freo de retorno. É suficiente para arranxar, a compra de un Kit de reparación. Inclúe elementos como puños, unha hasta, unha primavera, unha tapa e un anel de selado.

Substituíndo as súas propias mans

Primeiro, ten que para drenar o líquido restante no sistema. Isto pode ser feito empregando unha xiringa. Esta operación é necesaria para aclarado o sistema de accionamento hidráulico suciedade. Nalgúns modelos, o acceso pode ser vaso de expansión cerrado do sistema de refrixeración. Por conveniencia, eliminar os parafusos de montaxe e eliminar a posibilidade de mangueira. Desaparafusada debe ser a clave para 10. Axiña desmontar o tubo de metal que vai do cilindro de mando do embrague. Pode ser de cobre ou de aluminio. Despois diso, aproveitar o cilindro principal, eliminando previamente os principais 13 dúas porcas de fixación. Cando a coroa 17 é necesario eliminar o tubo que vai do cilindro de traballo. Logo temos a clave de novo no 13. Coa súa axuda, nós desapertar os dous parafusos que fixan o cilindro escravo da embreagem. UAZ ao estar en punto morto. -Se montado no cadro de transmisión do cilindro de traballo neste coche. Para evitar danos a outros compoñentes, desactive coidadosamente o tapón do émbolo. Os tubos son eliminados "suspendida" (isto é, na célula capturado), o cilindro pode ser fixado a través de unha chave , por unha banda, e por outra banda - tubo capa que desapertar. Pero coidado, xa que a goma impacto mecánico pode rachar.

reparación auto

Así, o elemento é eliminado e listo para a desmontaxe. Primeiro Desactivar chave de ventilación e para retirar o anel de peche. Tras a desmontaxe partes inspeccionar o estado de todos os elementos - o resortes, pistón, biela e gomas de selado. Non deben presentar signos de danos mecánicos. Logo lava-se ao interior do elemento. Facelo coa axuda de líquidos agresivos como gasolina e diésel non é necesario. Encher a xiringa médica con fluído hidráulico e unha suciedade limpo presurizado no seu interior. Se o dano é só local, para a recuperación, necesitamos un kit de reparación. É interesante notar que, mesmo con unha parte danada cambiou todos os elementos no seu conxunto, se se trata dunha goma ou unha primavera seguinte. Isto aumentar a vida útil do cilindro de traballo.

Cando non pode recuperar?

Nalgúns casos, a reparación non dará o resultado. Substitución do cilindro de traballo se realiza, en caso de danos ao casco (presenza de fisuras), ou un gran xeración no seu interior. Este último pode ser debido a unha hasta de avaría ou defecto. Se calquera destas fallos embrague cilindro escravo Oise cambiou totalmente nova. elemento de custo é de preto de cinco ou seis cen rublos. Un pouco máis caro é o cilindro de mando do embrague - 750 rublos. Kit se pode mercar a un prezo de 150 a 200 rublos. A cantidade non é impresionante, así que o tempo limitado que é mellor para substituír o elemento cunha nova montaxe. Despois o cilindro escravo da embreagem está instalado, UAZ precisa "bomba". Entón, imos eliminar todas as burbullas de aire existentes nas liñas e axustar o curso normal de pedal.

sangrado

Despois de que o novo elemento debe ser cuberto con fluído hidráulico instalación exitosa e montaxe. Usa o mesmo como ao sistema de freo. Despois diso, desapertar a chave de aire do cilindro de traballo algunhas voltas e premer 5-7 veces o pedal do embrague. , Asistente de chamada, que será bombeada ao sistema varias veces para non executar para o salón. Teña coidado - cando prema o pedal da válvula de vertedura de fluído hidráulico. Polo tanto, tendo primeiro recipiente. Esta pode ser unha botella vulgar de auga mineral. E iso non era manchas, use unha mangueira de goma. Unha extremo do puxão na válvula de aire eo segundo baño de inmersión no pescozo da botella. Na primeira, o líquido vai salpicar - iso é normal. prensagens cantidade posterior do aire vai diminuír. Preme o pedal ata que a mangueira non é con auga limpa, libre de burbullas de líquido. Isto quere dicir que o aire no sistema non é esquerda. Parafuso atrás da válvula de corredías e unha tapa de goma protectora. Debido á súa localización, por parte sempre recibe auga, lixo e po. Para protexer a chave de entupidos, sempre que o tapón de goma. Comprobe o nivel de baixo o capó. Se é necesario engadir a un pico. Durante a operación, manter o nivel ao máximo. Nesta fase, bombeando o receptor da embrague Oise rematada. O pedal terá a súa planta en execución.

Axustar o receptor da embrague Oise

Evita viraxe parcial ou desactivar a transmisión, cómpre configurar unha hasta paso cilindro. Para este fin, purificado por WD-40 porcas de axuste. Por unha banda, debilitar o membro locknut, eo outro - o parafuso corrixir a segunda chave. Coa axuda da buzina 8 abafar o final do empurrado. Cando as pechaduras da hasta, desapertar a porca de bloqueo de un par de voltas anti-horario. O paso seguinte expoñer parafuso libre. Ideal, o stock debe moverse por completo. Despois diso fixar a clave de porcas de bloqueo e, polo tanto, manter o curso total do cilindro. Neste proceso de axuste está concluído. Paga a pena notar que os novos elementos para facer esta operación non é necesario. Ben, se usa Kit, aconsellable comprobar o curso libre. Agora, eliminaranse varios escravo deslizamento e disco mestre. Para calquera acción con elementos de acoplamento non esqueza bombeá-lo.

Prevención

Para embrague serviu durante tanto tempo como sexa posible, seguir o nivel do líquido residual no sistema. Tras 2 anos ou 50.000 km, debe ser drenado e Despeje un novo. Tras este procedemento, asegúrese de sangrar o sistema. Recordar que o fluído hidráulico absorbe humidade. Adiando ferruxe substitución formado no sistema, o que reduce a vida útil da embreagem e cilindro mestre. Manteña o aperto de tubos, especialmente en lugares onde se xunta de metal con goma. Acontece que as fendas materiais ou fregado sobre a roda (se ven á fronte). Isto é moi perigoso, xa que a despresurización do sistema que vai quedar sen unha embreagem e conducir ao seu destino só pode ser rebocado ou caixóns súa caixa de cambios.

conclusión

Entón, descubrimos como o embrague cilindro escravo UAZ, como o seu substituto eo sistema de bomba. Como verás, con un conxunto mínimo de ferramentas esta operación se pode facer por conta propia. reparación do orzamento de cando en cando vai chegar a 1 mil rublos.