"Fiat 500X": especificacións técnicas

A principios de 2012, os deseñadores italianos presentaron a primeira versión pública do modelo conceptual "Fiat 500X". Especificacións e aspecto exterior deste crossover pequeno xa interesou moitos compradores potenciais. Ao mesmo tempo, a aparición da versión de serie tivo que esperar máis de dous anos. O seu debut oficial tivo lugar en outubro do ano pasado, como parte da exposición internacional do automóbil de París.

descrición xeral

Implantación de innovacións en Europa está prevista para comezar en un futuro próximo. En canto aos suministros para o mercado interior, a data do inicio do representante do fabricante non foi chamado. Ademais, aínda non está seguro, seguro é que o modelo vendido en Rusia en xeral.

Fose o que fose, o comprador (ata agora só Europea) estará dispoñible con versións completas de coches ou plugin de tracción dianteira. Outra característica interesante do modelo é que os deseñadores crearon dúas versións do estilística "Fiat 500X." Características-los xuntos practicamente indistinguibles. Xunto con esta primeira forma de realización o vehículo está concibida para operar en ambientes urbanos. É equipado con parachoques estándar e unha pequena carroceria de plástico. Con relación á segunda modificación, é máis apropiado para os fans de unha festa país, polo que os deseñadores equipado seus parachoques e outras proteccións de plástico máis poderoso.

exterior

En xeral, o aspecto do coche é moi atractivo e tipicamente italiana. Fai-se xa claro cando ollar para o novo "Fiat 500X." Foto dun coche é unha confirmación do feito de que na súa forma actual presenta un favorito en torno aos mundiais patróns de cinco centésimo e motivos que son típicas para unha pequena minivan «500L». Diante dos novos elementos son alocados faros forma inusual, e as entradas de aire orixinais. Detrás del chama a atención é moi grande amortecedor, só luces enormes e saqueador elegante. Montado pernas-soporta os espellos exteriores dar os altofalantes do coche. En perfil, o corpo débese notar grandes portas e arcos de roda, así como un período relativamente curto portada. Segundo moitos especialistas, o plan de estilo novidade a ser un serio competidor aos líderes recoñecidos neste campo - coches que pertencen á marca MINI.

dimensións

as dimensións do modelo de lonxitude, ancho e alto é 4250h1800h1600 milímetros. Debe notarse que a excepción de que o coche de accionamento modificacións roda, respectivamente 20 e 2 mm de longo e enriba. Ademais, dependendo da unidade e o tamaño de discos de roda montados "Fiat 500X" altura de paseo vehículo está na gama de sempre 185 a 200 mm.

interior

palabras individuais deliciosas merece ben os deseñadores italianos foron capaces de crear tales modesta, a primeira vista, o espazo é interior tan espazos e cómodo. No interior pode acomodar cinco adultos machos configuración media. Non podemos dicir que van sentirse moi libre. Por outra banda, e estreitamente eles tampouco será. asentos dianteiros son distinguidos apoio lateral caber facilmente e bo. O panel frontal está decorado moi práctico, elegante e á vez contido. Ler todos os sistemas de control de motores é moi cómodo. En xeral, cando se trata de deseñadores de interiores expresaron unha preferencia por solucións moi baixo chave. materiais de alta calidade utilizadas nos estofos. Ademais, os desenvolvedores teñen pensado en cada detalle, ata os máis pequenos elementos no interior "Fiat 500X." En relación ao volume do recinto de equipaxe, que é de 350 litros.

equipamento

Xa novidade estándar e equipamentos con un ordenador de bordo con pantalla táctil de 6,5 polgadas, aire acondicionado, un moderno sistema de multimedia e estabilización, espellos laterais quentados e cristais eléctricos en todas as portas. Sobretaxa para o coche que pode configurar o sistema para evitar non autorizado de cruzar a liña divisoria na pista, un programa de seguimento en presenza de zonas cegas control de temperatura obstáculos. Ademais, un potencial comprador pode encargar tapicería de coiro da cabina.

especificacións básicas

bo bonito é nas novas especificacións "Fiat 500X". A unidade de alimentación de base para o modelo tornouse o motor de 1,4 litros capaz de desenvolver a enerxía de 170 cabalos. Emprégase exclusivamente para coches de tracción dianteira. Ademais del, a máquina está dispoñible con dúas versións de motores diésel. A primeira delas ten unha capacidade de volume de 1,6 litros e 120 "cabalos". O segundo motor 140 é unha unidade de volume grande de 2,0 litros. En canto ao Powertrain, está dispoñible en ambos automático e manual. Ambos consisten seis marchas. Enriba dela a unha versión con tracción nas catro rodas pode ser definido como "automático" para nove velocidades.

xestión

Segundo moitos especialistas, e os primeiros propietarios de "Fiat 500X", o coche deixa unha sensación bastante ambigua de control. Suspensión dos novos elementos é moi difícil, así, non problemas cumpre pequena e ata medias irregularidade da superficie da estrada, sen afectar o confort dos pasaxeiros. O nivel de illamento de ruído e vibracións, e pode nin sequera ser comparados cos dos modelos de gama, pero, á vez, mesmo durante a condución en altas rotacións do motor non é moi audible. As principais queixas relacionadas coa dirección. O feito é que, así que a velocidade chega a 120 km / h para "incorporarse" o coche na pista se fai máis difícil.

As principais vantaxes e inconvenientes

Unha das principais vantaxes, que se orgullo de crossover "Fiat 500X" pode chamar-lle un aspecto inusual. É imposible non notar o feito de que a elección do fabricante comprador ofrece doce opcións de cores, así como oito patróns diferentes coche de tracción. Os beneficios poden incluír unha alta calidade de construción e materiais de acabado. Nun nivel alto, e é a dinámica de novos elementos (especialmente modificacións dos motores máis potentes).

Deficiencias no "Fiat 500X" Hai só algúns. O principal deles non é a mellor dirección. Só podemos esperar que era característica só para a versión de pre-test do coche, e que o fabricante pode eliminar-lo co lanzamento de novos produtos no pipeline. En caso contrario, sen dúbida, o modelo vai perder unha proporción significativa de potenciais compradores. Isto non é sorprendente, porque os propietarios de máis caras máquinas competidores (a partir dos modelos MINI) só eloxiando excelente movemento de BMW. Outra desvantaxe significativa de novos elementos pode ser chamado o seu prezo. Con todo, agora é típico para todos os coches de importación, debido á compra de moeda estranxeira.

conclusión

modelos de custos "Fiat 500X" no mercado europeo na configuración máis modesta (con tracción dianteira e transmisión manual) comezará cunha marca de 17 500 euros. Aínda que a empresa de fabricación e decidir sobre o inicio da realización deste coche en Rusia, é improbable que vai ser en gran demanda e popularidade. Se falar sobre a versión de gama dos novos elementos, equipados con motor diésel de dous litros e transmisión automática, terá que pagar por iso un pouco máis de 30 mil euros. E iso é aínda sen ter en conta posibles equipos e sistemas adicionais, que discutir anteriormente.