O sensor de osíxeno, "Kalina": Descrición e reparación

moderno sistema de xestión de motor de coche inclúe unha variedade de sensores para recoller información sobre como operar adecuadamente un ou outro da súa unidade. Grazas a eles, o "cerebro" electrónico do servidor ten a capacidade de facer certas correccións á unidade de potencia.

Un destes dispositivos de información é un sensor de osíxeno (sonda lambda). Está instalado en todas as máquinas que atender ás normas Euro-2 anteriores, incluso para coches nacionais.

Neste artigo imos falar sobre a finalidade, funcións, estruturas e fallos a sonda Lambda ao exemplo de "Lada Kalina".

Por que este nome

Para motor de gasolina pode operar de forma tan eficiente canto posible, co mínimo consumo de combustible, é necesario ideal (estequiométrica) mestura de combustible. a proporción de aire para gasolina no que debería ser de 14,7 a 1. Esta cantidade de osíxeno nos fabricantes de automóbiles están normalmente representado pola letra grega «λ» (lambda).

O papel da sonda lambda

O sensor de osíxeno é montado sobre un dos elementos do sistema de escape. Xeralmente é un tubo colector ou recepción. O seu elemento sensor está situado de xeito que está en constante interacción cos gases de escape.

sondar tarefa - para determinar o contido de osíxeno nos gases de escape. Este informa a unidade de control do motor. Este último, á súa vez, a partir dos datos de sonda lambda e un sensor de fluxo de masa de aire (DMRV) corrixe a cantidade de combustible proporcionada ao colector de admisión.

Pero non tanto coidado para que os fabricantes de automóbiles de como facer a súa máquina consome menos combustible, como o feito de que cumpre os requisitos ambientais obrigatorias. Sen esta máquina simplemente non saír da liña de montaxe. O sensor de osíxeno é moi importante, xa que se o motor pode consumir a mestura de combustible ideal, a cantidade de impurezas nocivas nos gases de escape pode ser reducida a un mínimo.

Onde está o sensor de osíxeno no "Kalina"

No que se refire á situación da sonda lambda no "Kalina" se instala sobre o colector de escape (pantalóns). Pero hai unha excepción. Se o seu coche é de clase Euro-3 ecolóxica e por riba, é dicir, refírese ás recentes modificacións, que non está definido un senón dous osíxeno sonda: control e de diagnóstico.

En primeiro lugar, como se mencionou, está situado sobre o colector de escape. As funcións anteriores son realizadas por el. E onde está o outro?

Establecido sensor de osíxeno de diagnóstico logo dun conversor. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Kalina" con el controla a primeira sonda, e se vai para abaixo, a unidade de control electrónico comunicar o feito inmediatamente ao condutor.

Como funciona o sensor de osíxeno

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Oxygen Sensor "Kalina" ten unha estrutura simple, que se basea en dous electrodos revestidos con dióxido de circonio. Están situados en que parte do corpo, que é colocado no interior dos compoñentes do sistema de escape, e ao principio protexido por un crivo de aceiro perforada. Os contactos son ligados ao conector da sonda, por medio da cal está ligado á unidade de control. deseño da sonda é envolvido por unha caixa de metal con unha saia roscada e unha chave inglesa na parte inferior. Algunha modificación de sensores modernos están equipados adicionalmente con quentadores eléctricos. Son necesarios para controlar o dispositivo comeza os primeiros segundos de partida do motor. Sen eles, que entra en funcionamento só despois a temperatura no interior do depósito atinxe 300-400 ⁰ C.

sonda de diagnóstico ten a mesma construción que o control do detector de concentración de osíxeno. "Kalina" nos beneficios do plan a partir do feito de que estes dispositivos son intercambiables.

principio de funcionamento

sonda lambda traballo, independentemente das súas modificacións e marca (modelo) do vehículo, con base na diferenza de potencial entre os seus electrodos. Noutras palabras, a electrónica da unidade de control determina o que a tensión aplicada a eles sobre o sensor de osíxeno. не исключение. "Kalina" sen excepción. A súa sonda de captura poder variacións de tensión nos terminal dentro 50-90 mV. Un sinal de baixo nivel indica que a mestura de combustible é moi pobre, é dicir, unha gran cantidade de osíxeno nela, e viceversa, canto maior sexa a tensión, a mestura máis rica subministrado aos cilindros.

Como xa se mencionou, a sonda lambda só comeza a funcionar tras o quecemento a 300-400 ⁰ C. Antes diso, a unidade de control electrónico non considera o seu testemuño. Nos primeiros minutos do motor da concentración de mestura de combustible é calculado con base na masa do sensor de fluxo de aire, da temperatura do refrixerante do motor, a posición do acelerador eo número de rotacións da cambota. Cando a sonda ten Calefacción ata a temperatura desexada, e isto require 5-7 minutos, a unidade de control electrónico inclúe o seu funcionamento na fórmula xeral para calcular a cantidade de combustible.

sensor de osíxeno síntoma

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Fallo do sensor de osíxeno "Kalina" eo seu propietario pode transformar problemas máis serios. O feito é que, sen ela, o motor funciona en modo de emerxencia, pero está cheo de non só un aumento no consumo de combustible e unha violación dos regulamentos ambientais, pero tamén a aparición dun fenómeno coñecido como detonación. Para evitar isto, é importante saber o que os síntomas poden presentar a súa "Lada Kalina", o sensor de osíxeno que fallou. Os síntomas da sonda lambda fallo pode ser:

• constantemente Acceso no anuncio Dashboard luz «VERIFICACIÓN»
• unha notable redución no poder;
• O volume de negocio flotante en marcha lenta;
• aumento do consumo de combustible.

Descifrando o código de posibles erros

Un diagnóstico máis preciso da sonda lambda pode realizarse mediante un dispositivo de proba electrónico ligado á unidade de control do motor. Considérao un erro, probablemente xa pode dicir, roto facer outra cousa, ou é un sensor de osíxeno. "Kalina" sonda lambda fallo pode informar os seguintes códigos:

• P0130 - sinal incorrecto enviado desde o primeiro sensor;
• P0133 - o dispositivo toma o pulso moi feble;
• P0134 - primeiro sensor ofrece ningún sinal;
• P0135 - aquecedor da sonda errada (estrutura se proporcionada);
• замыкает на «массу»; P0136 - segundo sensor de osíxeno, bloquea "Kalina" on "peso";
• P0140 - circuíto aberto na segunda sonda.

Modificación das sondas lambda a "Kalina"

Buscar sonda lambda culpa, présa para substituílo. Isto, por suposto, vai custa-lle caro (uns 2500 rublos), pero cun sensor roto é mellor non ir. устанавливается с завода. Antes de dispositivo de substitución de preguntar o que o sensor de osíxeno "Kalina" defínese de fábrica. É un modelo e deben ser adquiridos a substitución.

Os primeiros modelos de "Kalina", que corresponde ao Euro-2 patróns, equipado con sondas da empresa "Bosch" (número de peza 0258005133). Estas sondas foron usadas para modelos posteriores que a primeira sonda.

Na actualidade, a maioría dos dispositivos son usados pola mesma empresa "Bosch", pero a modificación 0258 006537. Desde sensores anteriores distínguense pola presenza do elemento de calefacción.

Substitución do sensor de osíxeno no "Kalina"

Para substituír o sensor de osíxeno, opcional contacte co servizo. Se confía no seu mal funcionamento e xa adquiriu un novo dispositivo, pode instala-lo por conta propia. Isto requirirá:

• Clave para "10";
• ferruxe líquido (WD-40 ou similar);
• Clave para "22".

O procedemento debe ser seguido:

1. Coche Set en terreo plano. Se o motor está quente, dá-lo a arrefriar.
2. Usar o no "10", desapertar o parafuso da terminal "menos" da batería. A eliminación do terminal.
3. Atopamos o sensor, desactive o do conector para os fíos de alimentación.
4. Tratar a situación do composto de sonda para o colector dun líquido anticorrosiva. Nós darlle tempo "para traballar".
5. A clave para o "22" desapertar o sensor. No seu lugar un novo conxunto. Conectar o conector.
6. Fixe o terminal "menos" á batería, nós resolve-lo.

Aquí, en principio, todo o traballo. Resta agora para iniciar o motor e comproba o en marcha lenta. A luz de advertencia apaga-se ea unidade de enerxía comezou a traballar con unha mellora notable, polo que imos facelo dereito.

Como verás, nada complicado nin proxecto, nin para substituír o sensor de osíxeno "Lada Kalina" non. Só é importante a ter en conta o problema e resolve-lo. A sonda lambda para o seu coche servidos tanto tempo como sexa posible, encher o seu combustible de calidade.