Motocicleta Lifan LF200: Descrición xeral e Especificacións

Motos Lifan LF200 lanzou a empresa chinesa, que emprega a máis de dúas décadas no mercado de motocicletas e equipos relacionados. Os produtos da empresa esixidos polos principiantes e pilotos profesionais. A variedade de modelos ampla permite que escolla a máquina de acordo coas necesidades e preferencias do cliente. A combinación de prezo accesible, excelente deseño e configuración de boa calidade - as principais vantaxes da marca considerada.

fabricante

A empresa, que fabrica Lifan LF200, establecida en China (1992). Traducido nome da empresa Lifan soa como "ir á vela completa." A sede está situada na provincia de Chongqing. O obxectivo principal foi o de liberar os fabricantes de ATVs, ciclomotores, motocicletas e outros equipos que ten como obxectivo o uso dos usuarios do orzamento.

Só en 2006, a empresa produciu:

• Máis de 1 millón 300 mil motocicletas.
• Unha morea de diferentes motorizacións.
• Coches, en particular, "Lifan-520", que se pode ver nas estradas locais baixo a marca Lifan Breez.

A empresa, que produce agregados Lifan LF200 GY 5, entra agora nos 500 maiores empresas privadas chinesas que venden os seus produtos en moitos países. Motocicletas, ciclomotores e scooters da marca representada no espazo post-soviético, en Europa, Estados Unidos e algúns outros países.

modificacións

A empresa ten unha liña de varias modificacións. Son divididos nos seguintes grupos:

1. categoría clásica. Estes inclúen historias cun axuste en liña recta, redondear faro dianteiro. Por exemplo, a forma de realización ten unha capacidade de potencia 150-13 117 cabalo, límite de velocidade - 100 km / h.
2. Os modelos cunha estrutura alongada (choppers). Este equipo está equipado cunha estrutura alongada e garfo dianteiro con un gran paso, a unidade de potencia cun volume de cilindros dispostos-V.
3. motos deportivas Zid Lifan LF200. Hai unha variación chamada "Dakota". nome motocicleta veu a partir da combinación do logotipo orixinal eo compañeiro do lado ruso (planta Degtyarev). A tecnoloxía mellorou suspensión traseira, perfectamente sente o xeito en distintos tipos de cobertura do solo.
4. Para Cruzador inclúen variacións do asento baixo e menos sensible, en comparación co helicóptero, roda. O deseño dos presentes grandes ás, luces extra, do motor mellorado. Nun paseo particularmente animado esta moto non foi deseñado, con todo, se comporta na estrada moi confiado e fiable.
5. "Enduro" - unha moto versátil.

Lifan LF200: especificacións técnicas

Parámetros técnicos do plan están listados abaixo:

• A lonxitude / anchura / altura - 2,2 / 0,86 / 1,22 m.
• Peso - 130 kg.
• límite de velocidade - 100 km / h.
• Indicador deber - 150 kg.
• Capacidade do tanque de combustible - 10,5 litros.
• Grupo motopropulsor - motor de gasolina de catro tempos con refrixeración atmosférica.
• Consumo de combustible (valor medio) - 2,3 l / 100 km.
• volume de traballo - 196,9 metros cúbicos. cm.
• Trigger Type - eléctrica e Kick.
• Potencia do motor - 16,3 cabalos de potencia a 8.000 revolucións por minuto enxeñosos.
• Freos - fronte disco e unidade traseira con sistema hidráulico.
• Suspensión - swingarm garfo telescópico con amortecedores único choque traseiro.

Estas opcións de saída motocicletas Lifan LF200 a niveis que permiten competir con modelos similares con maior consumo de combustible e de alto custo.

dignidade

Considerada unha unidade de motor de dúas rodas ten un número de vantaxes, nomeadamente:

• Boa calidade presenta xunto con un prezo accesible.
• Baixo peso e tecnoloxía dimensións óptima garante movemento cómodo en atascos e atascos.
• seguridade adicional é subministrado por freos a disco con sistema hidráulico que de forma suave e delicada inmobilizados vehículo, mesmo con mal tempo e freada extrema.
• O deseño orixinal e asento asento eo pasaxeiro do condutor cómodo.
• Axuste a altura do desembarco, permitindo motociclistas e mulleres inexperientes para sentirse confiado ao volante.

Motocicleta Lifan LF200: contras

Igual que con calquera técnica, considerada a motocicleta ten certas desvantaxes. Tendo en conta a opinión dos propietarios, é posible notar algunhas desvantaxes:

1. Profesionais que pasaron moitos anos dirixindo cabalos de ferro agresivos, non o suficiente potencia e velocidade.
2. Algunhas persoas apuntan ao rápido falla de certos compoñentes e conxuntos, como tubos, cables, mangueiras de conexión, os elementos de montaxe.
3. defectos de fábrica.

Non todos os usuarios están satisfeitos co desembarco no asento de motocicleta, sobre todo se o condutor é unha gran construción. Non causa os consumidores pracer e ausencia de luva compartimentos adicional, compartimentos de equipaxe para ferramentas e outras cousas útiles.

Tendo en conta a tendencia de motocicleta orzamentaria ea súa dispoñibilidade no prezo das deficiencias non notou prevalecer sobre as vantaxes, se observar todas as medidas preventivas e non romper as regras de equipos de servizo.

política de prezos

motos custo Lifan LF200 GY significativamente menor que conxéneres europeas e xaponesas. Con todo, a calidade e as características da técnica lixeiramente inferiores a eles en case todos os aspectos. Dependendo das modificacións, os niveis de persoal eo estado do prezo de motocicleta para o coche baixo consideración gama 1-1 mil cincocentos dólares. Tendo en conta os parámetros do equipo, o desempeño de conducción e de mantemento, esta é unha cantidade aceptable.

bicicleta de segunda man desta marca se pode mercar pola metade do prezo. Con todo, paga a pena prestar atención ao estado do chasis, cadro e outras unidades principais.

Ao final de

automóbil e moto produción chinesa desenvolve cada ano. modificacións constantemente que poden competir cos mellores homólogos xaponeses e europeos. Entre estes modelos - unha motocicleta "Lifan-200» (LF-200), que é moi popular en China, a antiga Unión Soviética e no exterior. A súa principal vantaxe é que o prezo razoable, bo rendemento, unha variedade de modificacións e facilidade de mantemento, reparación. Non admirar que a empresa que produce a unidade de reporte, traballando neste mercado hai varias décadas. Este feito, xunto coa valoración de consumo é unha confirmación da reputación do orzamento, pero de alta calidade máquinas de dúas rodas.