O líquido de lavado "Laurus". Flushing "Laurus": Comentarios

vehículos de gasolina está quedando menor cada ano. Os principais fabricantes de automóbiles teñen moito tempo ligado ao inxector tipo de inxección, que ten moitas vantaxes. Este baixo consumo de combustible, un alto rendemento, unha mestura de combustible e aire equilibrado, e así por diante. N. Con todo problemas engadido. Inxector reparacións máis caros, ademais, é a miúdo obstruído bocal, o que o axente de limpeza é moitas veces usado "Laurus". este rubor ten os seus pros e contras, como estamos neste artigo imos falar.

Por entupir o coche inxector e como combatelos la

A maior parte dos compostos químicos contidos no combustible, como xofre, unha olefina e benceno, formar depósitos resinosos no sistema de combustible do vehículo. Eles non son eliminadas coa gasolina, como Abrangue polo codia marrón denso. O combustible máis de baixa calidade emprégase, os máis tales depósitos no tempo é acumulado nos coches.

É lóxico que a eficiencia do coche é reducido como un todo, como o pico sucio. Debido ao feito de que o inxector de lavado complexa - o proceso é moi laborioso, por iso, moitos van ata que é un momento crítico. Troit Auto comezará, o motor vai facer se inestable e, nalgúns mañá non pode sequera comezar. Para evitar isto, usa un líquido chamado "Laurel". Flushing inxector , neste caso, é reducido a unhas manipulacións simple, que discutir neste artigo. Tamén é necesario abordar e sistema de refrixeración do motor.

aditivos activos - bo ou malo?

Hai un gran número de ambos os partidarios dos compoñentes reactivos, e os que os utilizan, rexeitar terminantemente. Tanto o primeiro como o segundo está baseado na experiencia de vida, coñecemento técnico, ou simplemente consello de expertos.

En primeiro lugar, cómpre entender como o mesmo actúa sobre o sistema de lavado de vehículos. Illar os principais puntos fortes e débiles:

• compoñentes reactivos, que poden ser chamados agresivo, ten un efecto negativo sobre as xuntas de goma e selos. Isto leva a un desgaste acelerado;
• A viscosidade do aditivo non satisfai a viscosidade do aceite, entón usalo estrictamente prohibido, como é indicado polo fabricante no envase con lavado;
• medios desclasificados para a eliminación de depósitos de petróleo facelo peor (catalizador obstrución, velas), causando-lles máis problemas que bo.

É por iso que non cada propietario de coche está feliz co resultado.

Por que non probar unha mellor

Moitas persoas tentan poñer varias experiencias con lavados, que na maioría dos casos remata con tristeza. Por exemplo, cambiando a concentración de lavado. Este non precisa, xa que practicamente perdeu todo o sentido da utilización dos fondos. As disposicións do resultado, non fai, eo diñeiro gastado.

Ademais, non debe encher máis que precisa, sobre todo se o tanque algo de gasolina. Isto pode levar ao feito de que simplemente non vai chegar ao seu recarga sen incidentes. Por exemplo, lavado suave "Laurus" a unha concentración elevada ten unha influencia moi negativa sobre os vedantes de goma, o cal pode subsecuentemente levar á substitución de xuntas e cerramentos, e é caro.

Significa "Laurel": rubor do inxector eo motor

Se ten notado a contraerse de seu coche durante a condución, a inestabilidade do motor, problemas para iniciar o tempo frío, é hora de usar deterxentes.

Todo o traballo é moi sinxelo de realizar por conta propia. Para este fin, un axente especial é vertida ao tanque de gas cada 5-6000 km. Con todo, este tipo de exercicio se realiza, no seu lugar, como medida preventiva, no canto de "cura". Con todo, isto debe facerse con regularidade, mesmo propietarios de coches novos. En canto á "Laurus", úsase un pouco diferente.

O procedemento para o lavado

Primeiro de todo o que necesitamos "Laurus" - lavado suave do motor. Tamén é desexable ter algúns litros de gasolina e un funil especial para cubrir. As proporcións indicadas no bote, mesturar "Laurus" de gasolina e entón atopar o tubo que se estende desde a bomba de baleiro para o colector de entrada, desactiva-lo e para inxectar a mestura.

Cómpre acender o motor e manter as rotacións na franxa de 2 500 000. Ao mesmo tempo, continuamente a adición dun líquido nun tubo. Neste momento, o motor pode facer inestable, pero todo ben. Desde o tubo de escape pode estender-se un depósito e unha gran cantidade de fume. O escape neste momento sería moi tóxico, de xeito que é mellor non estaba respirar. Apaga o motor e dar a arrefecer, despois do que é desexable substituír as velas de ignición por outras novas, se eles non son o primeiro frescura. Se unha vela nova, o tempo de lavado é mellor poñer o vello, como é probable que poden ser coked.

De fabricantes lavados

Un dos líquidos máis popular que o maior número de respostas positivas - "Laurel". Este fabricante probou-se coa mellor man. Este líquido non pode ser vertida para dentro do vaso, como se indica na etiqueta. Segundo os comentarios dos propietarios, a puntuación media do líquido é de 4 puntos en cada cinco. Moitas persoas din que non debe esperar milagres, pero coa súa ferramenta de traballo inmediata trata como sexa necesario.

Outra fabricante popular de lavar - "Winx". O seu custo é case o mesmo que o do "Laurus" (un pouco máis caro, pero non é esencial). En canto ás clasificacións, entón hai tamén 4/5. Con todo, expertos apuntan que o "Laurus" lava mellor que "Winx", pero é menos prexudicial para a saúde. Unha ferramenta como "High Gear" é caro, pero tamén limpa un pouco mellor. E agora imos voltar directamente ao noso tema.

aditivos de lavado Composición

Para entender malo para coches de usar este tipo de limpeza ou non, é necesario para xestionar os compoñentes que son lavadas desde motor e inxector incrustación. Os principais compoñentes - queroseno. É unha excelente forma de limpar a contaminación do aceite. Para unha maior eficiencia engadidos deterxentes quimicamente activos, que permiten eliminar case completamente os depósitos de carbono sobre as canles de atomizadores de aceite.

No sistema de refrixeración do vehículo

Cando o anticongelante convértese en cor anormal, xeralmente laranxa brillante, que indica a presenza de ferruxe no sistema. Neste caso é necesario para lavar un radiador e todas as canles. Isto pódese facer tanto individualmente como en taller. Na visión "Laurus" como o principal medio. Lavado do sistema de refrixeración ten unha morea de tempo, como unha visión no caso de contaminación graves para mellorar a situación non vai funcionar.

O primeiro paso debe ser drenado do sistema da antiga anticongelante. Logo tomar o "Laurus" e cubrir unha xerra, a continuación, para un mínimo complementado con auga destilada. Nós conectar o motor e dalo por preto de media hora. Despois diso merge e ver que a canos e radiadores morea de ferruxe. O procedemento é desexable repetir de novo na mesma orde. Se a ferruxe aínda é asignado, entón a terceira etapa usar un destilado, sen aclarado. Tras os procedementos anteriores, Despeje o anticongelante fresco e apreciar o resultado.

o mantemento regular - a clave para o éxito

Xa descubrín algo co que funcións son executadas por "Laurel". O lavado do sistema de refrixeración, picos e motor - todo baixo o poder desta facilidade. Pero non hai que esquecer que, a fin de alcanzar o máximo de resultados necesario para realizar o mantemento regular.

Por exemplo, despois da limpeza dos picos, fan a contaminados de novo, non importa como estaba triste. Como resultado, a situación se repite. Para evitar isto, é necesario utilizar periodicamente deterxentes, pero non con moita frecuencia. Ao substituír o anticongelante, que se realiza unha vez en 12-24 meses, é aconsellable lavar o sistema de prevención. Do mesmo xeito, cando se muda para as novas velas de ignición pode ser limpa os injetores e sistema de combustible no seu conxunto. Ademais, el non vai ser exacto, pero o que pode durmir en paz.

"Laurel": o lavado do sistema de arrefriamento. opinións de consumidores

O xeito máis fiable para garantir que a calidade dun diñeiro - comprobar por si mesmo. Con todo, esta visión moitas veces leva a consecuencias terribles. Por esta simple razón, antes de usar o lavado precisan ver que está cuberto entusiastas do coche ou estacións de profesionais.

En canto á "Laurus", hoxe é un dos produtos máis populares en Rusia, xunto con "High Gear" e "Winx". Lavado segundo valoracións, que ten excelentes propiedades de limpeza e non moi agresivo en relación ás cerramentos de caucho, aínda posuíndo sobre eles un efecto negativo.

O grao de contaminación dos bocais

Como mostra a práctica, non todo o dono do coche a tempo de atender o seu coche. Normalmente, isto leva a consecuencias aínda máis graves. Bocal debe ser dada como un exemplo. Son responsables da inxección uniforme da mestura de aire combustible dentro do cilindro. Co paso do tempo, como o cilindro e bocal envolvido por depósitos de carbono, resultando nunha caída da eficiencia do motor. Expertos identifican tres graos de contaminación dos picos:

• 5-7% - case imperceptible para o condutor, xa que non hai sinais de problemas. Un pouco de consumo de combustible aumenta.
• 10-15% - movementos bruscos visible durante a caída características dinámicas, consumo de combustible aumenta.
• 15-30% - un punto crítico. Significativamente medra o consumo de gasolina, o motor en marcha lenta Troit, o frío, a miúdo postos.

Baseándose nos puntos anteriores, pódese concluír que a primeira fase non é tan crítica, ademais, ser capaz de detectar un fallo único experto experimentado. Pero a falta de acción a partir do controlador para a segunda condutor, e, en consecuencia, a fase final. Aquí a situación é máis grave e require atención especial.

Protexer o sistema despois da limpeza

En calidade de combustible doméstico e non pode falar. Moitas veces, o combustible contén unha gran cantidade de impurezas que exceden varios patróns e tolerancias ambientais. Nalgúns casos, o gas é diluído, que é efecto negativo sobre o sistema de combustible dun coche moderno. Se sumarmos a todo isto as difíciles condicións de motores de combustión interna (atascos, operación a longo prazo, de superenriquecido), eo fracaso en pechar. Ben, se está a usar o lavado do motor "Laurus", que analiza confirmar a súa eficacia. Pero poucas persoas aplicar este remedio nunha base regular.

Para "Iron Horse" funcionou ben, é desexable para protexer o sistema fluídos especiais directamente tras o lavado. Se queda co asesoramento de profesionais expertos e coches de fábrica, que pode prolongar significativamente a vida útil dos compoñentes críticos da máquina. Isto aplícase ao sistema de refrixeración, combustible, freo e así por diante. D.

para resumir

Aquí estamos contigo e descubrir como realizar e que precisaba picos lavadoiros. "Laurus", que analiza todos se resumen ao feito de que os medios dignos de atención, facer o traballo completo. Con todo, non se debe esquecer que o abuso de tal fluído quimicamente activo pode causar "a comer" selos de goma e selos. Por esta simple razón, é necesario seguir as instrucións e non chegar a nada extra.

Realmente de alta calidade de lavado "Laurus" - Comentarios repetidamente confirmar iso. fabricante nacional produce ferramenta non é co menor custo, pero nos últimos anos a súa eficacia é maior que o mesmo "Winx". Ademais, os expertos prefiren traballar co "Laurus", que non é sorprendente, considerando o dano á saúde causado "Winx".

O funcionamento do inxector será libre de problemas, para o sistema periodicamente para monitorizar e limpa-lo, e utilizar o líquido para lavar a "laurel." Unha vez máis, teña en conta que para cubrir tank "Laurus" Non é posible, se está escrito na etiqueta! En ausencia de calquera experiencia rubor sistema inxector e refrixeración para proporcionar unha mellor oportunidade de se involucrar estes expertos. Pero aquí ten que estar confiado nas estacións de servizo, como hai casos en que un condutor colleu o diñeiro, eo seu traballo non está feito, e se o fixesen, a mala calidade. Polo tanto, estar sempre vixiantes.