Primeira experiencia: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - motocicleta, que se tornou unha lenda e un dos máis vendidos no mercado interior. Este interese, este modelo gañou grazas á versatilidade, fiabilidade e excelente rendemento en estradas de calidade variable. Moitos motor-os fans tiveron a súa primeira experiencia na moto é Yamaha TW200, que non perdeu a súa relevancia hoxe. Facilidade de operación e un motor cun pequeno volume facelo atractivo para o ensino de principiantes.

Motor e suspensión

Este modelo ten un motor de cilindro único de catro tempos, con dúas chaves, o volume de que é de 196 ^cm3, 16 l emisor. a. refrixeración do motor - aire. A pesar da actuación modesto, a moto ficou moi animado e poder desenvolver rapidamente unha velocidade máxima de 120 km / h. A transmisión manual - un de cinco velocidades, a transferencia principal - cadea. Debido ás emisións leve embreagem son trocadas facilmente. Yamaha TW200 ten unha marcha máis baixa, o que proporciona excelente tracción en baixas revolucións.

A suspensión tiña un curso curto. É relativamente ríxida e de confianza, con todo, andar nas estradas, tendo un pasaxeiro, pode trae-lo para abaixo. Se non superar o peso permitido de 150 kg, a suspensión tratar plenamente coa súa función. A principal desvantaxe pode ser chamado un choque traseiro, que non é antidoblante. Substituíndo o próximo a ser custosa.

Freos e pneumáticos

O sistema de freo non merece notas altas. A pesar do feito de que o freo dianteiro é moi bo, en velocidades por riba de 90 km / h ata deixar a moto vai ser problemático. Moitos conxunto -Reforçados mangueira do freo, o que aumenta un pouco a eficiencia do freo dianteiro. Atrás está o tambor de freo, que é practicamente inútil.

Pousando sobre este modelo non é moi cómodo, sobre todo para aqueles cuxo crecemento está por riba da media. Trens hora Yamaha TW200, comeza a sentirse incómoda. O panel de control non é o pensamento ata o final. Baixo a luz solar intensa considerar seriamente indicadores. Cando a aceleración superior a 80 kmh sentida vibración debido a que a imaxe nos espellos retrovisores son turba.

Pneumáticos para esta moto vai custar unha suma redonda, pero paga a pena. A mellor opción sería lama pneumáticos que son perfectamente comprobados nas estradas. Son ben superar a lama e area, e estrada de asfalto se comportan do mesmo xeito que os pneumáticos de choiva.

lenda

Modelo TW se fixo moi popular, o que levou ao xurdimento das réplicas chinesas. Todos os modelos desta serie son moi semellantes entre si. Existen lixeiras diferenzas no motor de combustión interna, o sistema de freo, kit de corpo e óptica. Despois de recibir un feedback positivo, Yamaha TW200 permanece ideal para motor-ventiladores inexperientes.