"Royal Flight": pasaxeiro comentarios aerolínea

Rexistrado en 1992, a compañía aérea "Abakan-Avia" está voando hoxe baixo o nome de "Royal Flight". No mercado, a empresa opera 22 anos, e non parte só en tráfico de pasaxeiros. A audición é un nome relativamente novo, o pasaxeiro sempre interesado en feedback. Isto está en liña non só co nivel de servizo no aire, pero tamén unha cuestión de seguridade, o que chegou a ser unha seria ameaza no mundo.

Historia da compañía aérea

O primeiro voo da compañía aérea "Abakan-Avia" tivo lugar en 1993. Desde entón cambiada dirección ampliada significativamente a súa flota, o transportista foi substituída pola imaxe.

De 1993 a 2003, a compañía aérea produtivamente implicados en transporte de mercadorías procedentes de China. Esta foi a principal actividade durante os últimos dez anos.

Renombrando a empresa tivo lugar en 2014. Tamén está asociada cun cambio de actividade. CEO - Besiki Kvirkviya. Máis cedo, o xefe da empresa foi Sergey Mihaylovich Rodkin, un ex-comandante piloto e aeronaves.

Aerolíneas Actividades

"Royal Flight" - unha transporte charter, voando a un pequeno número de áreas. O principal aeroporto - Sheremetyevo.

programa de voos charter traballa conxuntamente co operador turístico viaxes Coral (Koral Trevel). Ela está asociada co operador turístico para renomear transportadora "Royal Flight". Comentarios de pasaxeiros na empresa será discutido a continuación.

As principais direccións

A rede ruta de calquera compañía aérea - unha medida do seu funcionamento. Un gran número de áreas poden pagar só portadoras grandes, hai moito foi no mercado. Así como destino turístico é relativamente novo para o "Royal Flight", a rede de rutas non é tan extensa.

Inicialmente participación en destinos turísticos e algo para amarre grandes cidades rusas cos principais resorts estranxeiros. A empresa "Royal Flight", comentarios de que moitos están interesados nos clientes do operador turístico, "Viaxe Coral" realiza voos ás seguintes cidades e aeroportos:

• Dubai (EAU);
• Ras Al-Khaimah (EAU);
• Goa (India);
• Phuket (Tailandia);
• Bangkok (Tailandia);
• Barcelona (España);
• Salzburg (Austria);
• Sochi (Rusia);
• Rhodes (Grecia);
• Heraklion (Grecia).

Con estes resorts transportadora con tales ruso cidades como Moscú, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-on-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk e outros. Isto permite que os veciños destas cidades a cada ano para ir de vacacións con voos directos.

flota

propio transportista escribe que opera só dous tipos de aeronaves: Boeing 737-800 e Boeing 757-200. En total, unha flota de seis navíos. En 2016 a compañía aérea recibirá de leasing transportadora aérea "Rusia" tres bordo do Boeing 767-300. Isto permitirá que máis para ampliar o número de voos en rutas xa familiar.

Todas as aeronaves "Royal Flight", que analiza tamén pode ser explotado en páxinas de redes sociais están nunha aluguer operativo. Que moitas veces asusta a xente, con todo, a "idade" media de todas as partes xuntos hoxe é de 15 anos. Non é crítica. Por exemplo, no momento do peche da empresa "Transaero" a idade media da flota é de case 17 anos, pero iso non impediu que a compañía aérea para manter unha posición de liderado no mercado de operadores.

Comentarios de pasaxeiros

A fin de reflectir a calidade real do comentario "Royal Flight", eles deben ser agrupados segundo os requisitos que se aplican pasaxeiros.

Facturación

Este procedemento é estándar e pasa preto da recepción no aeroporto. Oportunidade de rexistro en liña por unhas horas antes do voo - non.

servizo

En xeral, a empresa "Royal Flight", comentarios de que aprendemos con anterioridade, recibiu unha marca de 4 puntos para o servizo. Os comisarios de borde están tentando facer o seu traballo, pero unha visión especial para o cliente deles non ten sentido agardar. Moi raramente, pero había comentarios de que as azafatas eran un pouco irritado. En voo, todo vai por defecto: off, formación e nutrición. Limpeza despois da alimentación é realizada pronto. Pasaxeiros, se é necesario, dar mantas, bebidas durante todo o voo, axudar con calquera dúbida.

a cabina

cadeiras de localización e conveniencia para os pasaxeiros na cabina é sempre un tema quente, ata nunha empresa como operador "Royal Flight". Comentarios da cabina do seguinte xeito: a distancia entre os asentos son estreitas abondo, o que crea problemas para os que viaxan con nenos pequenos, así como grandes pasaxeiros. Este é un problema estándar de charters.

Comidas a bordo

O poder está dividido en dúas categorías:

1. Para voos con menos de 5 horas.
2. Para os voos que duran máis de 5 horas.

En xeral, o poder corresponde ao segmento de economía de transporte aéreo: a primeira categoría para os voos, ningún pasaxeiro será ofrecida unha comida quente. Este feito está forzando moitos pasaxeiros para escribir comentarios negativos. Non todos os clientes da empresa están preparados para comer durante o voo só bocadillos do "Royal Flight". Comentarios sobre o menú limitado no consello non permite que poña a compañía aérea nesta categoría máis de tres puntos.

problemas potenciais

O problema todos os voos charter - atraso. Ás veces, poden ser preto de 6-12 horas. Isto tamén se aplica a "Royal Flight". Comentarios de voos, moitas veces conteñen información sobre o atraso. Casos en que os pasaxeiros non declarados calquera información non son pouco comúns. Beber clientes CHARTER sempre deixa moito que desexar. Os pasaxeiros da compañía aérea saber sobre estes problemas de primeira man. Antes do voo, é mellor estar preparado para o problema, e deixar no lado seguro con el unha pequena suma de diñeiro.

en vez de unha conclusión

Desafortunadamente, charters problemas non afecta só a "Royal Flight". Comentarios estudados en numerosos sitios, nos permiten dicir con certeza que as dificultades no servizo de pasaxeiros, compañías aéreas rusas practicamente.

Quero crer que a cultura de servizo de pasaxeiros, cuxo diñeiro proporciona benestar dos propietarios-portadores, vai mellorar a cada ano que pasa.