TO-2: Lista de obras para o vehículo ea súa periodicidade

Como todos sabemos, calquera vehículo require paso dunha mantemento periódico. O procedemento para xestionar un revendedor autorizado garante a alta calidade do traballo, aínda que pode ser máis caro que noutras tendas de reparación. Imos considerar máis detalladamente o que constitúe un TO-2, a lista de obras incluídas nel, ao contrario dos para-1 e outras características.

información xeral

Co paso do control efectuado regulamentado, control e traballo de inspección, incluíndo o diagnóstico e axustar unidades de manipulación do coche en soportes especiais. A lista completa de traballo TO-2 destinado a comprobar as unidades principais de vehículos. Ademais, a operación implica a investigar o estado do servidor e unha serie de movementos adicionais. Por exemplo, pode ser cambios de aceite ou filtros. A realización de tales operacións non leva moito tempo, pero pode engadir fiabilidade ao seu coche.

TO-2 "Kia Rio"

Lista de traballos para esta máquina inclúe o seguinte:

• Cambiar o filtro de aceite do motor e aceite.
• Elementos de lubricación portas, bota e capot tapas.
• Actualización do fluído de freo.
• Sistema de escape de gases de escape.
• Prevención da fixación do filtro de aire, o sistema de accionamento, caixa de cambios.
• A orde de dirección, presión dos pneumáticos, os sistemas de iluminación, sistemas de aire acondicionado, de accionamento de correa unidades adicionais.
• O filtro de desinfección e bloquear o fluxo de orificios de drenaxe do corpo.

A TO-2 "Kia Rio", unha lista de obras sobre mencionado arriba, despois dunha carreira de 30 mil quilómetros.

"Volkswagen Polo"

Regulamentos pertinentes para todos os coches desta marca, producidos en 2010. Disposición aplícase aos modelos con motor de 1,6 litros con transmisión manual ou automática. O fabricante aconsella a pasar na inspección exclusivamente no centro de servizo. Se decide realizar unha operación, lea atentamente o manual de instrucións.

Pódese notar que o aceite da caixa de velocidades é Explique o cálculo de todo o período de traballo e non pode ser substituído. Polo seu nivel debe ser realizada cada 30 mil km (transmisión manual) ou presenza de 60 mil en caixas de máquinas.

Abaixo está a lista de obras de TS-2 "Polo Sedan":

• cambio de aceite, filtro e cabina analóxico.
• control de ventilación, que une as mangueiras, a unidade de refrixeración.
• Vendo as liñas de combustible e elementos de conexión.
• suspensión prevención e fixador.
• Comprobación da presión no pneumático e roda ángulo.
• Ademais, a inspección se realiza fóra da batería, un elemento luz do freo de estacionamento, velas de ignición, os furados de drenaxe e as pezas de bloqueo.

Ademais, a lista de traballo "Polo Sedan" de A-2 inclúe a substitución do elemento do filtro de aire, líquido de freos, vaia transmisións por correa montado e nós adicionais. Inspecionar cada 30.000 km ou dous anos de funcionamento.

"Hyundai"

O segundo período de inspección, este coche é feita tras 30 mil quilómetros. Realizada un cambio de aceite, así como unha serie de operacións:

• Control dos compoñentes principais, incluíndo os freos e caixa de velocidades.
• Diagnóstico de válvulas e do motor.
• Substitución do combustible e filtro de aceite.
• Comprobación da correa de transmisión.
• Supervisar o estado ea cantidade de refrixerante.

Os fabricantes recomendan a realización TO-2, "Solaris", unha lista de obras indicadas anteriormente, en estacións de marca. Paga a pena notar os principais códigos de verificación. Entre eles: Eu (comprobe no, pezas e consumibles), R (substitución de elementos necesarios).

información útil

O mantemento regular de calquera vehículo, é desexable a realización dun compañeiro ou centro autorizado. Ao custo de non é especialmente impacto, pero comeza unha garantía sobre o traballo realizado. En realidade, pode ser atendido en calquera estación, pero, neste caso, en caso de disputas o revendedor terá que probar a calidade das obras.

Cando ten que facer unha TO-1? Por exemplo, TO-2 é conducida a través de 30.000 km ou 2 anos utilización do vehículo (para a maioría dos coches). En consecuencia, o primeiro check-up é necesario gastar un ano antes, ou despois de 15.000 quilometraxe. Se durante o ano, o coche pasou polo menos 15 000 km, inspección tamén é desexable para facer, a fin de evitar danos graves e falla de compoñentes clave.

Ademais, os propietarios deben comprobar periodicamente o seu propio nivel de fluído de freo, aceite, anticongelante, presión dos pneumáticos e outros aspectos relativos á seguridade do movemento.

TO-2 "Skoda": Lista de obras

Para este coche, este proceso é semellante a outros coches na súa clase. Na estación de servizo as seguintes operacións son executadas:

• Substituíndo axente inhibidor.
• cambio de filtro atmosférico no prazo máis de 60 mil quilómetros en 24 meses.
• Comprobación da condición de pneumáticos.
• Control e lubricación dos elementos activos da portas, capo e tronco.
• A substitución do filtro de aceite. A quilometraxe de máis de 60 mil. Km da gasolina e 100.000 quilómetros de centrais diesel.
• Comprobación das velas de ignición.
• O diagnóstico do nivel doutros fluídos de traballo, estado da batería e cinta de seguridade.

condicións

A-1, A-2, a lista de obras e frecuencia de que son diferentes, requiren propietarios atención especial. Os fabricantes recomendan unha primeira inspección como moi tarde un ano despois da operación da máquina ou unha incursión de 15 mil quilómetros. Un segundo exame debe ser feito no prazo de dous anos despois da compra do vehículo, ou para chegar a 30 mil quilómetros.

A definición específica de termos de paso do exame depende da forma persoal condicións de condución e operación do condutor do coche. Por exemplo, montando unha curta distancia non afecta activamente as pezas de desgaste como o movemento por longas distancias en cargas máximas. É importante saber que o fluído de freo en calquera caso, debe ser actualizado polo menos unha vez cada dous anos. Ignorando este punto pode ocorrer fallo da unidade de freo, que está chea de aparición de situación de tráfico de emerxencia.

notas

TO-2 coches, lista de obras indicadas anteriormente, require o cumprimento das normas especificadas polo fabricante. Información sobre a categoría do tipo de aceite se pode atopar no manual de instrucións. Tamén aparecen o grao eo tipo de aceite recomendado. Ao realizar inspección técnica é necesario prestar especial atención á substitución de non só de petróleo, pero o seu elemento filtrante.

Ademais, ten que comprobar o espesor das lonas de freo. En particular, se o vehículo sexa utilizado con estilo de condución extremas. Tamén é desexable para supervisar o indicador de periodicidade axustar servizo e liña de descarga de condensado dun combustible e filtro de aire.

"Lada"

A lista T0-2 "Kalina" das obras consiste nas seguintes operacións:

• Control e traballo osmotrovye para identificar fallos no combustible, freada e sistema de condución.
• Preventivas procesos regulados.
• Diagnóstico e axuste das unidades básicas do coche.
• Proba de compoñentes de freo.
• A substitución eo recarga de líquido e aceite de freo.

características

Para o automóbil nacional "Lada Kalina" TO-2, na lista de obras mencionadas enriba, ten un papel importante, dado o estado das estradas e método de operación. Mantemento de acordo coas regras establecidas, permite estender a resistencia das unidades de vehículo e para garantir a seguridade de movemento. Moitos traballan elemental está dispoñible para gastar por conta propia, seguindo as recomendacións especificadas no manual de instrucións.

A multiplicidade de inspección técnica para o "Lada Kalina" subministrado cada 15 mil quilómetros. Para sedan estranxeiro "Volkswagen Polo", TO-2 (lista de obras) é case idéntico, só que as esixencias de inspección de diferentes tipos de motores e caixas de transmisión. O custo medio de inspección nas estacións de servizo da empresa para o aparcamento público é de preto de sete mil cincocentos rublos. Ademais ten que gastar en produtos de consumo, en caso necesario.

Selección e substitución de aceite

Todos os coches con frecuencia variable de inspección na fábrica dirixida por un aceite especial do motor. Considere as características do exemplo de coche "Skoda". Este indicador ten as seguintes posicións:

• motorizacións de gasolina - VW-503.
• Para sólidos motores diésel filtrados - VW-506 01.
• Para outros motores - VW-507 00.

Usando este tipo de aceite permite a correcta utilización máxima do vehículo, así como reducir os custos de mantemento para o paso.

A reserva de aceite de planta é insuficiente, a súa substitución é feita unha vez ao ano ou nun conxunto de execución de 15 mil quilómetros. Para o funcionamento correcto de todos os sistemas necesarios para producir máquina de transcodificación frecuencia das inspeccións de servizos tempo-Bound. Detalles poden ser discutidas con un representante da estación de servizo oficial. O fabricante recomenda a realizar en calquera caso, o cambio de aceite do motor cada 15 mil quilómetros, para levar a cabo unha segunda inspección, tras dous anos de uso ou RAID 30000. O fluído de freo debe ser substituído cada dous anos.

Se o coche está equipado con unha unidade de potencia de diésel cun contido de xofre aumentou, período de cambio de aceite é reducida a sete mil cincocentos quilómetros, o que está asociado coas características estruturais do motor.

Outros tipos de mantemento

Dependendo da idade do coche e para superar a quilometraxe do camiño, non se limita necesariamente a lista 1, 2, 3, de obras, que son discutidas máis adiante, pero comprobacións posteriores ata o décimo inspección.

A primeira inspección inclúe obras sobre sustitución de combustibles e lubricantes e de procesamento de elementos de fixación. Ademais, as seguintes manipulacións poden realizar:

• A substitución do filtro de aceite Kit.
• caixa de velocidades lubricados.
• Vendo a saída, freo, sistema de dirección.
• Steering control.
• Medición da presión do neumático.
• Comprobe iluminación e batería.
• Trátase de un pequeno número de obras sobre a substitución de combustible e pezas de reposición, así como os elementos compoñentes do lubricante.
  

Tamén na procura inclúen a limpeza de furados de drenaxe no casco, a substitución do fluído de freo, revelando posibles defectos de fábrica.

Parámetros segundo mantemento foron discutidas anteriormente. Ademais estudar particulares operacións posteriores nos termos e capacidades.

O período de inspección por quilometraxe

Coche "Volkswagen" (TO-2, unha lista dos traballos que figuran no artigo), esixe auditoría de seguimento regular, así como a maioría dos tipos de vehículos. Entre as inspeccións técnicas do seguinte:

• TO-3 é realizada tras 45 mil quilómetros, inclúe característica de operación da primeira inspección.
• TO-4 realízase logo de catro anos de funcionamento do vehículo ou 60 mil quilómetros. O traballo de inspección son proporcionados para o primeiro e segundo inspección e substitución de velas de ignición, a comprobación do estado de un mecanismo de corrente ou o momento de accionamento de correa, a bomba de aceite de mando eo dispositivo tensor.
• TO-5 - Mantemento primeira analóxico, realizado tras 75 mil quilómetros ..
• TO-6 -. Tras 90.000 km, realizou un traballo semellante a TO-1 e 2.
• A-7, 8, 9, 10 son feitas despois de 105, 120, 135 e 150 mil quilómetros, respectivamente.

Axuste do prazo da operación de coches

Como os expertos aconsellan, a substitución do refrixerante debe ser realizada polo menos unha vez cada 3-5 anos. O proceso é realizado dunha substitución completa do líquido de refrixeración ou unha conclusión para o nivel requirido. Por exemplo, o coche "Volkswagen Polo" son cubertos con vermello tipo de refrixerante G-12 Plus. O líquido pode ser mesturado con análogos de G-12 e G-1.When mesturando solucións proporción de 01/01 observadas. capacidade total do sistema é de preto de seis litros.

Como os regulamentos oficiais de servizo de coche, o aceite da caixa de velocidades é designado para toda a duración do servizo do vehículo. Ao realizar mantemento só monitor o nivel e período do próximo inspección non será superior a 30 mil quilómetros para a transmisión manual e 60.000 para a transmisión automática.

Na montaxe manual encaixa dous litros de engrenaxe do tipo de aceite SAE 75W-85 (API GL-4), e na máquina - preto de sete litros marca ATF análogo sintético (G055025A2).

en conclusión

inspección técnica do vehículo - é unha garantía de seguridade na estrada. O coche debe ser verificado cada vez que antes de saír para o mantemento do freo, a integridade dos canos e mangueiras, indicador de presión dos pneumáticos. Ademais, debe pasar o exame profesional do coche, que se realiza nunha estación de servizo. Para a maioría "dos coches", que se presentou despois cada 15 000 km ou 1-2 anos de funcionamento.

Ademais condición técnica, non esqueza sobre a pureza do "cabalo de ferro". Isto non só mellora a aparencia estética, pero tamén permite protexer o corpo contra a corrosión e deformación. Debe seguir pronto o nivel dos excipientes vehículo de traballo, incluíndo petróleo, freo e refrixerante. Seguindo estas recomendacións e os consellos das instrucións, non pode simplemente estender a vida útil da máquina, senón tamén para protexer-se e outros usuarios da estrada.