Toyota Soarer: as cousas máis interesantes sobre as catro xeracións do modelo que xa foi popular

Toyota Soarer - este coche está dispoñible en coupé desde 1981 a 2005. Esta máquina foi desenvolvida como un substituto para un modelo como Toyota Markll Coupe. En primeiro lugar, foi a primeira xeración (Z1), e detrás dela - outras persoas que están máis exitoso. Ben, vale dicir-nos un pouco sobre este modelo, así como as súas vantaxes e características.

A segunda, terceira e cuarta xeración

Entón, a próxima versión do Toyota Soarer diferían máis elegante, redondeado corpo (a diferenza da primeira xeración). En realidade, non foron observadas outras modificacións nos modelos Z2. Pero a terceira xeración recordar algo especial. É na súa base desenvolvido Lexus SC. Este coupe de luxo foi un dos mellores, que só se produce en Asia na década dos noventa.

En 2001, en luz de xeración publicada e cuarta (a chamada 40-serie). Foi un Toyota Soarer - coupe descapotable. É interesante que fóra do Xapón o coche foi vendido como o Lexus SC430. liberación de cuarta xeración terminou en 2005.

Características técnicas de Z1 e Z2

E agora en máis detalle que me gustaría dicir a todos os modelos anteriores. Así, a versión de primeira xeración equipado cun motor de 6 cilindros. O seu volume era de 3, 2,8 e 2 litros, respectivamente. A primeira versión tiña tracción traseira. Máquinas poderían gabar-se recursos como ordenador de bordo (mesmo cun panel de chamada), que dirixían o control do clima, tacômetro dixital e velocímetro (con LEDs), e outros dispositivos electrónicos. Ademais, estes coches diferiu suspensión McPherson. Con todo, só a parte dianteira - parte traseira brazo de remolque instalado.

A elección de potenciais compradores foron ofrecidos tanto a 5 velocidades "mecánica" ou 4 velocidades "automático". By the way, a primeira xeración do Toyota Soarer era un sistema de auto-diagnóstico automático.

Versións posteriores (a última xeración de Z1 e Z2) todas as máquinas poden posúen presenza de ABS, control de velocidade, do asento do condutor de coiro (axustable en plans 7), os freos de disco ventilados e de suspensión de aire.

A finais dos anos 80 houbo motores novos impresionantes: 1G-GTEU, xerando 210 "cabalos", e capacidade 7M-GTEU de 240 litros. a.

Características do novo coupé de luxo (30-series)

Entón, tamén chamado de terceira xeración Toyota Soarer. Coches 30 series tivo os máis ricos e os equipos modernos de todos os coches asiáticos, que foron emitidos no momento. Curiosamente, foi o primeiro modelo cun navegador GPS, definido polo fabricante. Os potenciais compradores están dispoñibles e coche versión twin-turbo con 5-paso "automático".

Nestes modelos gozan dos mesmos motores e caixas, así como de coche "Toyota Supra". Foron motores de 2,5, 3, e 4 litros. motores turbo foron propostas, twin-turbo, con propulsores suspensión pneumática ou activos e rodas traseiras. Estes modelos especificacións Toyota Soarer foron realmente digno. Particularmente satisfeito coa versión do 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo. Foi especial neste modelo, o Toyota axuste Soarer: parachoques dianteiro cambiou, converteuse saias laterais máis glamourosas e expresivos faros "mirar". versión Sport aínda podía gabar acabados requintados (madeira natural e coiro), control de cruceiro e asentos eléctricos.

Presenta as recentes modelos

serie cuadraxésimo (ie. E. 4ª xeración) é constantemente comparado por críticos e entusiastas do coche para o "Lexus" do tempo. E eran de feito características semellantes. Pero o que acontece co exterior? O coche ostentava un teito plegable de obra (os produtores decidiron facer unha reclamación para a semellanza coa Mercedes-Benz SL) e un moi poderoso 4.3 litros V8 motor. Esta unidade foi especialmente o feito de que tiña distribución variable. Motor elaborou 280 cabalos de potencia e ata cen e dispersa en só 6 segundos.

Aí, a propósito, el cambiou. Algunhas persoas non lles gustou - se dixo que a silueta slim que moitos coñecedores de "Toyota" gustaban tanto, caeu no esquecemento. Moitos pensaron que o corpo tornouse, como se visualmente máis pesado e máis curto. Pero, en xeral, parece obter o orixinal e atractivo.

Curiosamente, o 40-serie e os modelos "Lexus" da época eran a mesma construción. Pero sempre que Lexus estaba facendo marca cada vez máis importante, en 2005 eliminou calquera modelo Soarer.

Con todo, se tentar, podes atopar estes coches no mercado. Por suposto, moi poucos deles, especialmente en Rusia, e son usados, pero aínda realizar as ideas reais (o desexo e unha certa cantidade). Con todo, as máquinas máis antigas, probablemente, non será capaz de atopar - só a última xeración. Custo, a propósito, o coche vai ser en algún lugar nas 300-700 mil rublos (dependendo do estado e configuración).