BelAZ 7547: Resumo do camión de lixo

Na década de 1970 na Unión Soviética había unha pregunta sobre creación de coches moi potentes que poden axudar na construción de varios proxectos de enerxía a grande escala. O maior gañou popularidade como resultado do servidor, capacidade de carga superior a 40 toneladas, e as especificacións do que lles era permitido sen problemas navegar carreiras. Un deses amplamente buscados camións Belaz comezou 7547, que será discutido neste artigo.

nomeamento

coche potente producido en Bielorrusia. Dumper BELAZ 7547 deseñado para transportar de diferentes masas de rocha en estado solto na estradas baixo canteiras para fins especiais. A máquina pode ser usado durante a construción de grandes obras industriais, hidráulicos, así como durante a colocación dos sistemas de tráfico. Ademais, o camión está activamente implicado nos negocios relacionados co procesamento de materias primas. O vehículo pode superar desvíos significativos dificilmente susceptibles á superficie da estrada e se pode dicir materias primas necesarias durante o transporte de pozos con un alto grao de fluxo de auga.

motor

BELAZ 7547 está equipado con un a catro tempos, motores diésel, en que os cilindros son dispostos en forma de V. A purificación do aire de entrada ten lugar por medio de filtros secos (de dúas fases ou tres fases) equipados con sensores de contaminación.

Motor sistema de lubricación - tipo mixto de líquido nel circula á forza. O motor tamén ten un pre-quecemento que se realiza a costa do sistema fluído. Ademais, a presenza de inicio eléctrico e comezar sistema pnevmostarternaya.

Descrición da transmisión

Transmisión camión cambio feita en forma de realización hidromecânica e ten catro pozos e seis garras do tipo de fricción, ea través do cal a conmutación ocorre. PPC ofrece 5 velocidades para o movemento cara diante e 2 - back. Hai tamén un láminas de freo. transmisión hidromecânica está asociado coa unidade de alimentación principal e eixe de accionamento mediante cardan versión par aberto.

rodados

No camión pneumáticos son pnevmopodkachkoy e carreira desempeño estándar da banda de rodaxe. Ofrece unha segunda rodas de opción - tubeless cable de aceiro. Ambas as versións sen os problemas poden soportar a presión no interior da 14,500 kg por rodas, converténdose no posible aumentar a eficiencia de toda a máquina. Alta permeabilidade e gran capacidade coche autorizadas a rexeitar en moitas instalacións industriais de caro para manter liñas ferroviarias internas.

sistema de freada

BelAZ 7547 está equipado con freos de tambor con accionamiento pneumático separado para as rodas dianteiras e traseiras. Tipo de freo - de tambor. Con todo, os deseñadores tamén son proporcionados ea presenza dun único disco seco (nalgúns casos, multi-disco) freos.

Na condución do eixe principal da engrenaxe montada freo de man constantemente pechada tipo pneumático. No papel de freos de emerxencia aplicado circuíto de operación do sistema de freo que está en funcionamento. veu de accionamento PPC e equipamentos con un retardador hidrodinámico con eléctrico.

cabina do condutor

BelAZ 7547 ten cabina do condutor monádico, que se instala nun asento axustable. Está ligado á torsión ou resortes pneumáticos. Hai tamén unha bancos laterais auxiliares. Mediante solicitude, o taxi pode ser instalado sistema de climatización. quentadores existentes están en forma líquida, e no espello retrovisor é proporcionado un calefacción eléctrica. O sistema de dirección ofrece a un accionamento hidráulico.

especificación do produto

BelAZ 7547, cuxas características están listados abaixo, pode operar nun rango de temperatura de temperatura ambiente desde - 50 a + 50 graos Celsius.

despejo de datos técnicos seguintes:

• Motor - YaMZ-240NM2;
• potencia - 500 cv;
• binario - 1600 rpm;
• a velocidade de movemento máximo - 50 km / h;
• peso propio do camión - 33 toneladas;
• a máquina é capaz de transportar 45 toneladas de rocha;
• raio de xiro - 10,2 metros;
• Pneumáticos - 21.00 -35;
• plataforma indicador de volume - 19 metros cúbicos;
• lonxitude descarga - 8,09 m;
• ancho - 4,62 m;
• altura - 4,39 m;
• consumo de combustible - 224 litros por 100 quilómetros camiño percorrido;
• eixe traseiro está equipado cun diferencial de engrenaxe cónica e roda engrenaxes planetarias.

Características de deseño

BelAZ 7547 e equipamentos con unha plataforma de alta resistencia soldado - un balde cunha viseira especial para protexer cabina do condutor. Balde xunto coa carga elevada de descarga para completar durante 25 segundos e reducido - para os movementos do balde 20. proporcionar un telescópica de tres etapas cilindros hidráulicos.