Comentarios propietarios Luxgen 7 SUV. probas Especificacións

"Laksdzhin" marca foi fundada en 2008, eo primeiro modelo a ser introducido no mercado, foi unha minivan 7MPV. deseñadores de Taiwán próximos desenvolveron e construído un crossover, que é o heroe deste artigo. Recentemente se xuntou a programación de marca sedan Luxgen-5. Este é só o comezo, como unha empresa estatal. O fabricante ten a intención de tomar todo o mercado de coches de nicho - un orzamentarios anano coches, coches da clase media, así como limusinas e clase empresarial. A empresa está a traballar no desenvolvemento de rede de negociante internacional (ou mesmo global). Hai aínda unha sección do conxunto Luxgen 7 SUV en Rusia. Ambición grave o suficiente para un iniciante neste mercado.

grandes ambicións

Pero por que non? Xa unha morea de empresas de Taiwán conseguiron no menor tempo posible facer-se non só a produtores locais, pero estes xigantes transnacionais. Por exemplo, Acer e Asus están entre os provedores máis grandes e máis tradicionais de equipos informáticos e pezas de reposición. Con todo, unha cousa - é para facer microprocesadores, e outra ben distinta - para construír un coche competitivo.

"Laksdzhin": non só Taiwán

Si, no proceso de desenvolvemento non foron só os enxeñeiros de Taiwán. A maioría de todas as operacións máis importantes na construción da minivan e fabricante SUV Luxgen 7 terceirizada. Así, o chasis foi deseñado por especialistas da empresa canadense Magna. motores turbo foron desenvolvidos en conxunto cos franceses, e afinar o chasis dos británicos implicados provede.

Moitos detalles dos compoñentes e mecanismos de mendicidade entre os que estableceron con éxito un tipo estándar de coche. Así, unha turbina encontrada Garret. 5-velocidade transmisión automática Aisin encomendado. A empresa considera que as pezas e compoñentes probado polo tempo non vai fallar, e se isto acontecer, poden ser facilmente reparados - teñen o coñecemento axeitado e pezas de reposición.

Pero é hora de ir para a revisión do coche. Estudar os propietarios 7 comentarios LUXGEN o SUV, que comezou a aparecer nos portais de vehículos e foros, podes ver que este modelo é moi interesante.

aspecto

En xeral, o aspecto é moi distinta e mesmo pesado. Nesta máquina non hai nada que traizoou a súa orixe. Ademais, este estilo en calquera outro lugar antes de que non fose usado. Todas as liñas son exactamente equilibrado, todo está onde debería estar. En particular, é necesario ter en conta o deseño non asiáticos, e especialistas de moitos estudio de deseño ben coñecido IntalDesign. O mesmo estudo que foron creadas polo corpo en moitos coches europeos.

Stands fronte grella en forma dun trapézio. Distínguese por un cadro de cromo. Tamén na parte dianteira das lámpadas anormalmente elevados de néboa e virar tiras de sinal nos extremos do parachoques. Se os propietarios ler os comentarios (Luxgen 7 SUV), esta diferenza, en que o crossover pode ser distinguida da multitude gris de coches.

Detrás do corpo veu un moi breve e modesta. Aquí todo está en conformidade coas normas de deseño. O coche estaba moi suave e fino, pero a modestia aquí - é unha cousa boa.

xeometría

Por dimensións globais outros crossovers corpo características superiores ao que Avtosrtoiteley de Taiwán clasificou Totota Rav4 e Hyuindai Santa-Fe. A lonxitude do corpo de 4,800 milímetros converteuse. Anchura é de 1.930 mm. Ademais, a máquina caracterízase por grave distancia entre eixes. A súa lonxitude é de 2910 mm. Este número é aínda máis que o Touareg e inferior a 5 mm, que o Mercedes Clase M. Pero non tan espazos, con dimensións externas impresionantes na cabina, como queremos.

características interiores

Dentro, todo está feito con amor. Claro que os deseñadores e os fabricantes queren agradar o cliente en practicamente todo. Sentado no sofá, aínda que o asento empurrado cara atrás de distancia, entender que non hai espazo suficiente para poñer confort seus pés. Pero aquí é un caso de champaña entre as costas do asento en primeira fila e os pés non son máis entregar. O chan é plano, o túnel central tradicional non - detrás podería ata caber tres pasaxeiros, aínda que un pouco axustado.

base do condutor é moi cómodo, o asento elástico con moderación, pero un pouco difícil. apoio lateral é ea cantidade do que é o suficiente para que sexa capaz de falar sen as bromas. Analizando os propietarios 7 comentarios LUXGEN o SUV, podemos concluír que, ao final, un dese apoio non é suficiente. En canto aos equipos, a materia ten un sistema de calefacción e ventilación.

Entre as desvantaxes da materia - alta de estar. Para os condutores altos será moi difícil obtelo en posición vertical. A coroa será sostendo o teito. Cómodo e cómodo para abaixo e se acabe - é difícil de acadar para os bares, xa que o axuste é, pero só en altura. Pero moitos modelos de cruzamento moderna longa superar estes problemas. Para moitos, hai unha sensación de que o coche Luxgen 7 SUV foi creado para os asiáticos, e eles non son coñecidos por teren alto crecemento.

As desvantaxes son tamén lonxe de controis de fiestras relaxado. Para abrir o diálogo, a man debe arco estrañamente. O volante está equipado con unha variedade de botóns e Calefacción, pero non fixo máis doado - marco moi fino ea base está feita dun plástico duro. En canto aos materiais de acabado, o asento ea parte superior das portas son decoradas con coiro (petición de luxo). Pero aquí é a combinación da pel cun panel frontal de plástico simple parece horrible.

O panel de control e electrónica

O panel de control ten unha dixitalización radial, é branco, e é difícil de entender, pero a lectura aínda é posible. Ademais, como unha opción para dotar á pantalla de proxección dispoñibles, desprazado cara á esquerda. Imaxe con el proxectada nunha película especial adheriu ao vidro. Impresionante, pero tamén con moderación, xa que Luxgen 7 prezo SUV en Rusia é de 750 mil rublos. Este é o custo para a máquina por defecto. A configuración de arriba "Prestige" é aínda máis caro Luxgen 7 SUV. prezo do coche será de preto de un millón.

O túnel entre o condutor eo banco do pasaxeiro está decorado panca de transmisión automática, así como unha serie de botóns que controlan a electrónica. O apoio de brazos e USB, e toma de entrada de vídeo a 220 V.

No panel central son corpos control de temperatura e un moderno sistema de entretemento. Tamén colocado na consola un gran pantalla de 10 polgadas. sistema de navegación multimedia está equipado para traballar coa maioría dos formatos modernos. Hai tamén unha entrada de vídeo para o que pode conectar o seu smartphone. Xestionar todo isto é ofrecido cos botóns no volante. A primeira vez que non é tan fácil, por iso, pode que necesite obter e estudar a guía de operación e mantemento. Tamén debe ser dito do sistema de axuda ao condutor. Segundo o perímetro do corpo son 8 cámaras. visibilidade rolda corre a unha velocidade de 20 quilómetros por hora. A pantalla é transmitido todo o que rodea o coche dentro dun raio de 2 metros. Tamén na pantalla verás a imaxe de cada cámara por separado. Mesmo aquí, o sistema funciona de detección de vehículos na zona cega durante a condución. Tras a virada controlador no pisca-pisca, o display mostrará a imaxe da cámara correspondente. A imaxe é enviada cun atraso, de xeito que esta función non é moi útil.

O equipo ten un sistema de visión nocturna cunha cámara especial. Permite que aumente a noite a visibilidade de ata 100 metros. Ademais do propietario do sistema de recoñecemento de estrada de servizo de reserva.

El absolto, pero foi incapaz de superar

Iso é o que demostrou ser un crossover Luxgen 7 SUV. En xeral, a calidade de paseo non está chat, pero non podía dar o pracer de conducir, así como outros modelos similares.

motor

A máquina é equipada con unidade turbo cun volume de traballo de 2,2 litros. A súa potencia é de 176 cv. A empresa fai a súa comparación co V6. Pero antes diso, o motor atmosférico-lo afastado. Ás veces, a unidade é un pouco para manter-se co condutor. Por exemplo, cando prema o acelerador o coche non responder de inmediato. Non instrucións de reparación e operativos sobre o tema non informar nada novo, e os propietarios repetir por unanimidade sobre o feble desempeño da unidade.

transmisión

O motor é axustado a unha caixa automática de 5 velocidades de Aisin xaponés. Cómpre dicir que o motor ea transmisión están en perfecta harmonía. Box non enredado nas engrenaxes e cambia só cando é necesario. Esta transmisión adaptativa hai varios algoritmos que son capaces de adaptarse ao condutor.

Luxgen 7 SUV: proba de rendemento de conducción

encurralando ofuscado polo reforzo vagamente detuned. volante non informativo, pero a vibración transmite ben. Pero para os fans de extrema condución dun coche non vai funcionar.

Suspensión densa abondo, os bancos son mínimas. O coche trata sobre as cargas laterais e foi no camiño. Sobre unha superficie plana unidades estrada coche perfectamente. Pero, se o asfalto se transforma off-road, parecía chasis ríxido.

Sobre irregularidades "Laksdzhin" reacciona vibracións por todo o corpo e vibracións perceptibles no volante. En buratos grandes amortecedores son activados a toda velocidade. A razón para a suspensión traseira con pasaxes pequenas. Na roda de grava tira literalmente fóra das súas mans. No off-road capacidades só pode falar condicional. A distancia ao chan de 155 mm e non é claramente suficiente para este extremo. A unidade funciona de tres modos (de fronte, traseira e de eixe total conectável). Neste último xeito, o torque divídese igualmente en todas as eixos.

o fondo

Este coche lembra deseño para nenos, onde as distintas partes son mesturadas, pero é difícil de monte-los. Debido á distancia ao chan é un crossover en só nome.

multimedia Multifuncional non quedar pantalla de baixa resolución. Dependendo pantalla de configuración pode ser resistiva e non quere tocar. Provedores de todos os compoñentes - marcas coñecidas, pero para combinar todos os elementos harmoniosamente no "Laksdzhin" fallou. Comentarios propietarios Luxgen 7 SUV totalmente confirmar iso.

Entón descubrimos que este vehículo ten características técnicas, deseño e prezo. Agardamos que a información foi útil!