"Dodge Nitro" - o mellor coche en termos de "wow-efecto"

"Dodge Nitro" paga a pena mercar só se ten nervios fortes e sen complexos. Ao final, os que están detrás do volante dun vehículo deste tipo, proporcionan unha maior atención dos outros. Vai ver todo. Nenos, adultos e ata persoas maiores. Non cambiou a súa mente? Entón este artigo é para ti.

En termos de "efecto wow" "Dodge Nitro" - o coche perfecto. O corpo é case cadrada, macizas cavas das rodas son feitas para acomodar dvadtsatidyuymovye (polo menos) as rodas, cromado. Nin que dicir ten que, este SUV é moi semellante a un certo camión americano. Complementa unha poderosa grella e para choque dianteiro, saíndo por preto de 15 centímetros. Detrás do volante "Dodge Nitro" sentado alta (no nivel de SUVs "Nissan Armada" ou "Toyota Land Cruiser").

En xeral, a aparición de "Dodge Nitro" é moi cativante, o que non é verdade sobre a decoración interna do coche. Salon parece bednovato. Pero é imposible non notar o panel de control, o que se fixo como un coche deportivo, e na consola central, que é unha gran placa de aluminio. Destácanse aínda algúns elementos do interior - pomos de cromo forma semicircular inusual. Plástico non parecer caro, pero aparentemente duradeiro. asento estofados espesa, coiro.

Ao volante do "rodeo" é moi cómodo. Nós só temos que poñer-se con pouso e condución case vertical, que non se pode axustar o voo. En xeral, aquí é espazos - panel vertical Fronte leva case ningún espazo entre o pasaxeiro eo condutor. Na "liña de atrás" tamén é moi espazos. Pero, desgraciadamente, non é moi cómodo por mor da almofada do asento fixo.

Tronco dun SUV "Dodge Nitro" grande, pero por mor das grandes lumen e un parachoques macizo é moi alto. Para facilitar a carga ofrece unha plataforma deslizante no chan do compartimento. Pode soportar ata 180 kg.

Do lugar "Dodge Nitro" acelerou bruscamente, cun ruxido metálico, pero aínda non é rápido abondo para as carreiras de semáforo. E todo por mor do volume motor de gasolina de 3,77 litros, que este SUV recibiu do Jeep Cherokee. Tal unidade asume unha condución máis agradable, sen arranques bruscos. Para un máis tranquilo paseo de transmisión automática e suspensión do coche. En alta velocidade vai abalar incluso as pequenas colisións, ea unha velocidade de 120-140 quilómetros por hora na estrada o condutor para sempre ten que "pegar" o coche.

A pesar da ponte plugin adiante e cadro de confianza, o coche non pode ser chamado un SUV de pleno dereito a causa do parachoques dianteiro longo e baixo, que é moi doado para deformar. Por esta razón, amplamente difundido tuning "Dodge Nitro".

"Dodge Nitro": opinións de propietarios de vehículos

Pros: aspecto impresionante, confort, interior espazos, cómodo plataforma pull-out para a carga, proxecto marco robusto, de catro rodas motrices, a atención dos demais, en vez de motor poderoso que non se sostén, con todo, para condución rápida.

Contra: porque o para-choque dianteiro é moito peor permeabilidade, a unha velocidade superior a 120 quilómetros por hora e viaxe incómodo, moi suspensión dura, rapidamente estragado, Parktronic, a atención dos outros.