Exame independente do coche despois dun accidente: críticas. Valoración dos danos ao coche despois dun accidente

Entre outros tipos de actividade de avaliación exame independente do coche tras un accidente (Comentarios confirmala la) é un dos servizos máis populares deste tipo. Tornouse popular desde entón como CTP introducido.

un exame do vehículo estimado tras o accidente están interesados, en primeiro lugar, os condutores que xa enfrontados coas compañías de seguros. El avalía os danos en termos monetarios, e pode axudar a pedir unha indemnización da compañía de seguros é o accidente de tráfico culpable.

Considere como está feito, e que dá un exame independente do coche despois do accidente, as opinións tamén analizar, son deixados en foros e sitios destas empresas que xa tomaron vantaxe deste servizo.

Avaliación de vehículos automóbiles e de temporización

Datas do exame, como regra xeral, dependen da complexidade do traballo, o lugar onde o exame realizarase, danos técnico, a dispoñibilidade de datos sobre Recambios para vehículos.

Despois de presentar a solicitude en CTP, o vehículo debe ser inspeccionados no prazo de cinco días. Se o prazo non se cumpre, un exame técnico independente do coche tras un accidente pode ser realizada en calquera perfil de instalación correspondente.

Esta avaliación vehículo debe ser realizado se está mal, eo propietario pretende obter pagamentos RCA. Para iso, a compañía de seguros parece concluír, con base nos cales a compensación é de pago. Ao solicitar o pago de Hull, que se produce como resultado do informe de avaliación.

O custo dun exame independente depende de varios factores. Por exemplo, se precisa dun especialista en viaxes, que vai custar a partir de 500 a 1000 rublos.

acto composto con fotos - outros 1.000 rublos.

A conclusión do perito cun cálculo preciso do custo de obras de reposición e reparación vai custa a partir de 3000 a 8000 rublos.

Ademais, o custo adicional pode ser entregado aos documentos do cliente, composto a petición á compañía de seguros e apoio ao cliente é aplicado en negociacións co Reino Unido ou en tribunal.

Os pasos do exame

Normalmente, cando volvendo para a empresa, proporcionar tales servizos, todo o proceso consiste nos seguintes pasos.

1. Teléfono consulta.
2. Especificar todos os detalles do lugar e momento da inspección.
3. Coordinación coa chamada para poñer todas as persoas interesadas.
4. Celebración do contrato.
5. servizos de pago.
6. Chamada a inspección por telegrama persoas.
7. A inspección do vehículo coa fotografía, que fixa os danos e na elaboración do acto.
8. Cálculo de reparación.
9. opinión de expertos.
10. informe de transmisión.

Problemas que son abordados na consulta

As principais cuestións a ser resolto polo exame dos danos do vehículo tras un accidente, son os seguintes.

Debe haber unha comprensión de como seriamente danado o coche. avaliadas, sexa os defectos ocultos da información. Por exemplo, se o para-choque está arrasada, ea tapa da mala non é aberto, defectos moi probablemente, non están escondidos do panel traseiro, así como o chan no tronco. Logo inspeccionar o coche na estación de servizo ou na oficina.

Tamén debe saber que o seguro está na culpable do accidente. Quizais só CTP ou CTP e Hull. Quizais ninguén seguro no momento do accidente non foi. Dependendo desta información, unha decisión sobre se ten que chamar a inspección en cuestión.

Seguinte avaliadores normalmente interesados en saber se a opinión de expertos do cliente dirixida á compañía de seguros antes, e en caso afirmativo, o que pagou para o seguro.

Se o exame inicial de defectos latentes non se pode atopar, pero o cliente está consciente da súa existencia, o experto debe ser informado sobre iso. Isto axudará a garantir que, no informe de inspección máis completa a información foi gardada e fotografada estes sitios.

El especifica o enderezo no que a inspección será realizada. En grandes empresas, pode ser levada a cabo en toda a Rusia un exame independente do coche tras o accidente. seu valor inclúe o custo de visitas de expertos.

Segundo os clientes, eles só precisan poñerse en contacto coa empresa, a prestación de servizos, e todas estas actividades os funcionarios xa emprender.

A fase de preparación

O experto pode ir nunha inspección despois dalgunhas horas. Especialmente útil se o lugar onde realizou un exame independente do coche despois do accidente - Moscow. Se o dano é menor eo coche está en movemento, pode ser adaptado directamente á oficina da empresa especializada.

Normalmente inspección no lugar ou co acordo leva tres partes interesadas - cinco días. Pero, en grandes empresas moitas veces teñen un servizo de inspección urxente coa realización dos cálculos necesarios.

As persoas interesadas para inspeccionar a causa xeralmente se:

• despois dun chamamento á compañía de seguros descubriu defectos que non foron gravadas seu representante;
• límite de seguro foi menor que o custo da próxima reparación;
• autor do accidente fuxiu do lugar;
• houbo un grupo de análise GAI.

Opcionalmente enviar un telegrama nos seguintes casos:

• cando non se espera a ser pagado pola SAR ou "Green Card";
• de coche, hai danos ocultos;
• o culpable vai vir a unha visita.

En calquera caso, se o axente non foi notificado do exame, non sería unha base para negar indemnización á vítima.

Antes dun exame independente do coche tras o accidente realizarase, o custo dano calcúlase realizarase un segundo en dúas copias, o pago faise, onde o cliente recibe unha confirmación de recepción.

Con base no contrato e recibos orixinais seguirán a ser cobra polo custo deste servizo coa compañía de seguros ou o autor do accidente no tribunal. Pagamento pódese facer ao mesmo tempo, de varias maneiras, en diñeiro ou por transferencia bancaria. A xulgar polos comentarios de persoas en busca de xustiza nos tribunais, co resultado positivo que son capaces de recuperarse da empresa eo valor que pagaron para os servizos de un avaliador.

Inspección e preparación acto

Antes do coche mal serán examinados polos estudos de expertos presentados documentos orixinais, que foron elaborados por funcionarios da policía de tráfico e outros funcionarios. números reconciliados e outras pasaxes. A continuación, o experto pasa a supervisar e fotografía o vehículo.

Isto debe facerse en todos os catro lados e ángulos. Por suposto, destaca o lugar do impacto, as pezas danadas son fotografados individualmente, así como número de chasis fixo e quilometraxe para destinado a asegurar que o vehículo é o que foi mal en un accidente.

exame independente tras accidente de coche nesta fase é acompañada por unha cooperación plena do cliente, cuxo interese proporcionar asistencia ampla para abordar ao coche de varios lados. Mellor se vai ser lavada, como algúns dos danos non se pode ver na forma dun porco ou saraiba.

Xa que todas as fotos son tomadas, o experto é un acto, que especifica a lista de partes expostas a danos. Designado pola substitución ou reparación e outros traballos son descritos, por exemplo, o aliñamento da roda, de diagnóstico e de problemas.

Sobre a forma na que este documento dependen doutros cálculos será cuberto. Se recibiu unha oferta para facer un exame independente dos documentos sobre a base da compañía de seguros, o mellor desacordo, e seguro-la con un paseo. En particular, é necesario no caso de que hai unha sospeita de que a lista, que está decorado pola compañía de seguros, non todos os danos reflectida.

Cálculo da RCA e casco

Despois ambos fixeron o acto, o experto vai á seguinte etapa. Nesta etapa, avaliar os danos dun accidente. O cálculo realízase nos seguintes programas especiais:

• "Caronas";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• complexo PS.

O programa é o número VIN impulsado determínase e equipos, se hai, opcións adicionais. O programa, a continuación, exhibe todos os detalles do coche, así como o seu número e prezo. De aí en diante denominado reparacións, e ao final, o cálculo é executado.

O prezo final inclúe:

• o prezo de pezas de reposición;
• o prezo dos materiais para reparación;
• custo da obra.

Ao calcular o pagamento para o custo de CTP é tomada desde o directorio de PCA, que se instala nos programas licenciados.

Ao calcular casco, se o coche está en garantía, eo reparación terá lugar en revendedores autorizados, o custo é calculado con base nas cotizacións dispoñibles nos revendedores autorizados.

Se o cálculo faise sobre o casco, pero o coche non está en garantía e reparación necesariamente que pasar de un revendedor autorizado e, é levado prezo medio de mercado, con base en fontes fiables, como os grandes portais de Internet ou tendas situadas dentro da rexión.

No cálculo tamén tida en conta a depreciación, que é a CTP non pode ser superior ao 50%. E consumibles, así como as partes individuais non se aplican. Así, se o coche xa ten 15 anos, non esperamos que CTP pode reembolsar o valor das pezas novas.

Pero se o seguro é de pago polo Hull, eles xeralmente usan non é tido en conta. Polo tanto, aínda que a compañía de seguros pagou o seguro axustado para depreciación, ten todas as posibilidades de gañar o caso en tribunal.

opinión técnica

O resultado do experto fai a seguinte avaliación:

1. Establece a presenza eo grao de dano técnico.
2. As causas de eventos de danos ea posibilidade da súa inclusión nun accidente.
3. tecnoloxía calculado, volume e custo dos reparos.
4. Establecer o importe da compensación para a realización da reforma miras a súa condición técnica.

O informe, xunto con todas as fotos, certificado de inspección, cálculos e papeis especializados cosidos e asinados por eles, así como o xefe da empresa, e, a continuación, entrega ao cliente.

O paquete de documentos inclúe:

• unha opinión describindo a investigación e referencia para o seu uso no curso dos seus regulamentos;
• Fotos de todas as partes fixas danadas do vehículo;
• cálculo do custo dos reparos, tendo en conta a depreciación e sen el;
• certificado de control do vehículo;
• documentos confirmando a cualificación de especialista que efectuou o exame;
• celebrado cun contrato de servizo e un recibo confirmando o pago feito por el.

A presentación de documentos coa opinión de expertos

Cando todos os documentos son recibidos e MTPL seguro pagado en tamaño pequeno, é posible emitir unha solicitude de pre-xuízo e presentar todos os documentos á compañía de seguros. Este procedemento tamén pode ser de confianza coa organización vítima, que realizou un exame independente do coche tras o accidente. Suxestións dos que pasaron esta fase cos expertos indican que moitos puideron alcanzar custo adicional.

Deben unirse estrictamente pre-orde, o que está establecido na lei. Se non o houbera reclamacións, executados de forma adecuada, e reivindicar o tribunal non pode ter en produción.

Se o seguro non cobre o custo de reparación completa, pode conectar á persoa responsable do accidente e pedir-lle para pagar a cantidade restante. En caso de negativa, armado cunha alegación de pre-xuízo, podemos seguramente mover unha acción xudicial. Ao mesmo tempo, ser consciente de que, se o tribunal xulgar unha avaliación por expertos da incompleto ou en caso haberá dous exame, que pode ser atribuído a outro exame forense do coche tras o accidente.

A experiencia mostra os participantes do accidente se o seguro será pagado polo Hull, coas compañías de seguros poden ser recollidos e unha cantidade razoable de dano inmaterial, sen problemas. A criterio do xuíz, que pode variar en tamaño de 3.000 rublos para 50.000 rublos.

exame elección

Avaliación do coche tras o accidente, debe realizarse na empresa, que goza dunha excelente reputación ea confianza dos clientes. Moita xente, cando confrontados con este problema, chame as recomendacións dos seus amigos. Pero e se non hai ninguén para aconsellar a organización? En que criterios se basean para exame independente calidade do coche tras o accidente tivo lugar? Valoración do curso, importante. Pero hai feitos obxectivos, que deben ser abordados. Son os seguintes.

1. A organización debe conter polo menos unha persoa que está incluído no rexistro de técnicos especializados do Ministerio de Xustiza.
2. Tratándose só gaña esta actividade, é mellor non confiar nel co estudo.
3. Pode pedir exemplos do seu coñecemento especializado, así como as decisións xudiciais a partir dos resultados das súas operacións.
4. Desempeña un papel importante, e experiencia suficiente neste campo, especialmente en grandes despachos de avogados, xa que só os expertos de alta clase traballar neles.

Suxeito a todas as condicións anteriores pode estar seguro de que a destreza dun coche tras un experto accidente será conducida de forma eficaz e completa.

Tras elixir unha empresa, ten que proceder a partir do principio de que o exame máis barato pode moi ben revelar-se non funcione. O mesmo se pode esperar de expertos independentes. Aínda que certamente non é unha declaración, pero hai testemuños de persoas que afrontan tales problemas.

expertos independentes deben realizar especialista de alta clase. Isto require tanto o ensino superior e unha ampla experiencia. Especialistas tamén son cursos de formación, pasar o traballo para obter un diploma, pasan comisión do Ministerio de Transportes, que traballa para algúns asistentes periciais tempo e só entón son especialistas cualificados, coa cal adquiren o dereito de asinar o dictame dun experto independente.

Claro que o traballo de nivel profesional non pode ser barato. Pero algunhas empresas subestimar o custo dos servizos inicialmente, e na fase final pode ser cobra ata máis que os outros, foi organizacións orixinalmente non é barato.

experiencia gratis o chamado pericia Estado do coche tras un accidente simplemente non é executada. Pode haber algúns movementos de publicidade para atraer clientes, pero non máis. Polo tanto, non confiar nos que ofrecen servizos de balde ou moi barato. Moi probablemente, hai, finalmente, vai pegar.

As principais empresas inicialmente indicado, todos os prezos para cada un dos servizos eo nivel de consello que pode obter información relevante. Con todo, a organización de certos tipos de servizos auxiliares pode ser ofrecido, que están dispoñibles gratuitamente.

comentarios

Algo máis quere engadir sobre os puntos de vista das partes interesadas sobre a experiencia independente. Directivos de compañías de seguros están a soar a alarma debido ao feito de que avtoyuristy "galopante" por mor do que o Reino Unido pode incluso ir negativo.

Por suposto, as empresas poden entenderse: precisan sacar proveito das súas actividades. Pero, se ollar para a situación por parte dos propietarios de automóbiles, faise evidente que cando se dirixen a autocarriers, teñen moito máis posibilidades de obter un pagamento digno. E en calquera asesoramento xurídico sobre o accidente terás que dicir que antes de nada é necesario realizar un exame independente.

Conclusión

Deste xeito, é necesario realizar unha avaliación coa participación de especialistas independentes. Como podes ver nos anteriores, para facer todo correctamente, necesitas coñecer moitos matices. Non obstante, se a empresa de servizos é seleccionada atentamente e cumpre todos os requisitos que confirman o seu elevado estatus, non só se lle pode confiar a avaliación do TS, senón tamén, no seu caso, outro xuízo no tribunal.