KAMAZ-65116: unha nova xeración de camión ben coñecido

Hoxe KAMAZ segue sendo o líder en vendas de camións pesados en Rusia. a marca da máquina se pode atopar en todas as cidades e mesmo no campo (como grans).

Durante un longo período de existencia (case medio século), moitos modelos de camións foi desenvolvido na planta Kama. Tiñan unha excelente permeabilidade e alto rendemento, entón usa activamente non só civil pero tamén militares. Basicamente, esta empresa está utilizada na fabricación de camións pesados. Kama planta desenvolveu recentemente un novo camión-tractor KAMAZ-65116 cunha marca motor diésel turbo 'Cummins' e un deseño de cabina totalmente nova. By the way, o seu análogo de borde con carga útil de 14.000 quilogramos foi construída na base do coche. Trátase de un camión KAMAZ-65116, e hoxe imos ao noso artigo.

características técnicas

A pesar do feito de que o coche ten unha tara de só 7.700 kg, a súa masa total dun semi-remolque é de 38 toneladas! Esta novidade está deseñado para o transporte de mercancías non só na interrexional, pero tamén nas rutas internacionais. E isto pode levar todo - desde a escuma dos produtos petrolíferos. Novidade e equipamentos con o modelo do motor mesmo nome 740,51, con unha capacidade de 260 cabalos de potencia. É interesante notar que esta enerxía é insuficiente para transportar cargas voluminosas. A velocidade máxima que pode desenvolverse camión - 90 quilómetros por hora. Transmisión como todos os outros modelos, mecánicos, e ten once pasos. O volume total dos tanques de combustible de 295 litros (2 tanques 125 e 170 litros, respectivamente). Cando a taxa de fluxo de combustible de 36 litros por 100 quilómetros camión tractor KAMAZ-65116 é capaz de viaxar sen recarga moi grande distancia.

E o que ten dentro?

Por suposto, calquera máquina de longo alcance debe ser o máis cómodo para o condutor, se non ha perseguen constantemente a sensación de cansazo e letargo. Paga a pena notar que a cabina ten dous lugares (condutor e pasaxeiro). Ofrece aloxamento cama. Pero hai unha desvantaxe - a máquina liña de montaxe ven cunha cama. De xeito que cando se traballa con un compañeiro de tal máquina non é a mellor opción. Ao contrario do asento "madeira" nos vellos modelos para a marca cadeira cómodo novidade set "Grammer". El está equipado cun control pneumático, que é raro para KAMAZ. O volante e panel de control ten un ollar completamente novo. Torpedo aparado plástico de calidade. A diferenza dos seus predecesores, o panel facer-se lixeiramente implantado para o controlador para maior comodidade (unha tal concepción que lembra o interior "Scania", "Gong" e moitos outros camións Europea). Todos os indicadores de velocímetro e tacômetro no controlador de relance.

KAMAZ-65116: Prezo

O custo mínimo de un coche novo é de preto de 1 millón 760 mil rublos. Moitas veces, privadas empresas de vehículos para a ganancia de prezo tractores feitos nos EUA similares (por suposto, estaban en uso). Con todo KAMAZ repousa sobre altura e paseos activamente as extensións rusas.