Motodozhdevik separar: unha revisión e Suxestións

tempada de motocicleta en Rusia é, por veces, moi curto. Se pode esquiar practicamente todo o ano, só cambiar a Estados Unidos a partir dunha parte do país para o outro, temos toda a tempada dura de tres a catro meses. Os caprichos do tempo fai aínda menos, sobre todo en zonas cun clima chuvioso (por exemplo, San Petersburgo e Karelia).

Mesmo o piloto na engrenaxe chea sentir algún desconforto durante choivas fortes. Motodozhdevik - unha ferramenta comprobada que axuda a xestionar este tipo de problema. O artigo, que fala sobre características motodozhdevikov, foi creado en base a comentarios motociclistas expertos.

destino

Como o nome suxire, non familiarizados coa persoa suxeita pódese dicir que este tipo de equipo está deseñado para protexer o piloto de choiva. Con todo, non todo o mundo sabe que tamén ofrece protección adicional contra po e vento. traxe impermeable se usa sobre o equipo de motor e ofrece unha barreira de protección adicional, protexendo, así, non só o corpo do condutor de hipotermia, pero tamén permite manter intacta a engrenaxe principal.

materiais

Motodozhdeviki feito de material sintético. Son duradeiros, lixeiro e non se peirao. Traxe pode ser coma un macaco dunha peza e abrigo e pantalóns. Esta opción que escoller depende da preferencia do piloto. Collant proporciona unha mellor protección contra a choiva, pero pantalóns separadas e chaqueta en moitos casos máis cómodo.

Ao final e inicio da tempada e fóra de tempada - motodozhdevik será útil en todas as condicións meteorolóxicas que protexen o condutor a partir do vento e, polo tanto, contra o frío. Isto é especialmente certo no inicio do outono, cando o día aínda está sostendo a calor do verán, e, á noite e durante a noite a temperatura do aire cae drasticamente. Co piloto engrenaxe convencional é obrigado a decidir o que é máis cómodo: a vestir-se calor e de soportar a calor do día ou vestido de forma fácil e cero durante a noite. As viaxes longas distancias nos meses de outono e primavera é especialmente perceptible cando movendo na dirección de norte a sur ou viceversa, ou nos ocos sobre a estrada da montaña. Neste caso, o condutor pode esperar cambios bruscos de temperatura.

criterios principais

Como mencionado arriba, motodozhdeviki son sólidos e separada. Todos os modelos de primeira categoría teñen un alto grao de resistencia á auga, pero en xeral moi difícil de usar, especialmente se o condutor está con présa. Con todo, o prezo do impermeables integrais son xeralmente moito menor que separados.

Impermeables, que consta de un abrigo e pantalóns, segundo un obxectivo universal. En contraste co traxe, en diferentes condicións climáticas, o piloto é capaz de poñer en unha parte separada da acción, se motodozhdevik separado. Unha descrición de tales situacións simplemente: capa de choiva será útil para usar cando viaxar, por exemplo, para usar durante a camiñada, cando de súpeto comezou a chover, ou se é necesario o establecemento de protección adicional contra o frío durante o inverno. Hai moitas solucións, todo depende do que o condutor, ademais dunha motocicleta.

para carreiras

razas poncho separados son diferentes do normal. En contraste coa unidade simple, mentres carreiras é especialmente importante que motodozhdevik non só protexe contra humidade, pero encaixa preto da engrenaxe principal. modelos de carreira difiren en que o pouso en abrigo grosos, e está ligado ás pantalóns. A pesar da aparente flexibilidade, esta opción non é adecuado para unha condución normal, porque é difícil de poñer.

Complexidade na simplicidade

Aparentemente motodozhdevik, escisión ou unha peza, é unha forma bastante primitiva de protección que existía hai moito tempo, só o material modificado a partir do cal se produce. E o que hai para escoller? Pero a realidade non é tan sinxelo. En moitas industrias, pode escoitar que os fabricantes de producir calquera cousa "de ningún xeito", tocou e capas de chuvia. Cando mira para algúns modelos, hai unha sensación de que os deseñadores nin sequera familiarizado coa choiva que e falar sobre as particularidades do coñecemento de dirixir en malas condicións atmosféricas. Isto afecta particularmente se motodozhdevik separado.

consellos útiles

A principal tarefa (protección da humidade) e pode realizar unha simple película de plástico, con todo, boa motodozhdevik separados incluíndo, por todo o que ten que respirar, en certa medida, que é a de crear un microclima favorable dentro excluíndo unha gran cantidade de condensado. Outro aspecto que ten que prestar atención - este é o colo e zíper. Especialmente iso debe ser tido en conta se motodozhdevik separado. Especialmente no proxecto que saber dende o principio. Pantalóns e chaqueta están obrigados a ter protección extra, e non está presente en todos os modelos. A correa debe ser alta o suficiente: boa protección contra humidade só é posible se non hai diferenza entre o casco e roupa de chuvia. Tamén é unha boa idea se hai un revestimento especial que protexe o pescozo de irritación.

Lóstrego preferentemente cunha multa de dentes - así humidade eo vento será máis difícil chegar a un motociclista. A capa adicional de material que se superpón á barra debe ser de velcro.

Un bo indicador do motodozhdevika calidade é a presenza de varios prendedores e puffs, axustes nos pulsos, nocellos, antebrazos. Isto proporciona un nivel adicional de protección contra a humidade. Cintas axustarse ao peito, cintura e pernas permiten axustar o traxe para si mesmos, caso en que non é só perfectamente desempeñar as súas funcións, pero é absolutamente non pode interferir coa condución.

Ademais,

Despois de mercar motodozhdevika vale lembrar que non pode deixar sen protección e zapatos. Mesmo motobotinki o último modelo vai estar mollado en poucas horas na choiva, mesmo os que afirman ser «impermeable». pés hipotermia simple podería derrubar o condutor con un arrefriado, é particularmente desagradable nunha longa viaxe, cando non hai ningunha oportunidade para relaxarse ou ir ao hospital. Ninguén quere perder algúns días por mor de tose e cabaleiro volta pode ter complicacións da enfermidade.

Tamén importante é tamén o aspecto da conservación dos equipos: boa motobotinki non o máis barato. É por iso que a bota de choiva moto especial producido cobre. Completo con motodozhdevikom que proporcionan excelente protección contra o tempo.

Marcas e tipos

Excelente declaráronse se motodozhdeviki e zapatos marcas Alpinestars, Libélula, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevik-macaco e IXS Horton - motodozhdevik separado, o feedback tamén foi positivo.

Algúns modelos están deseñados para protección contra curto-choiva, algúns, pola contra, son especialmente deseñados para a condución baixo o ducha. Os prezos varían: desde a mil e terminando coas decenas de miles. poncho baratos poden ser comprados en tendas simple de bricolaxe, pero a motocicleta - só en tendas que se especializado en vender motoodezhdy. O suficiente para facer o orzamento de dous mil rublos para mercar un modelo de calidade media, que será totalmente atender ás necesidades do piloto habitual (aquí non consideramos viaxeiro empedernido pode dirixir por días na choiva). Se alguén aínda este importe pode parecer grande, debe recordarse que motodozhdevik vai durar moitos anos, e tamén máis dunha vez pode protexer da choiva.

Sobre o tamaño

Se motodozhdevik separado, visión xeral dos parámetros para a selección pode ser moi grande, pero a atención especial debe ser dada ao tamaño. Así como con roupa, asegúrese de probalo antes de comprar, é desexable poñer á vez, un conxunto completo de seu equipo de moto, porque motodozhdevik non só debe ser protexido da choiva, pero tamén ser cómodo. A primeira cousa a considerar ao elixir o tamaño - este é un patamar común nunha motocicleta.

Cómpre ter mangas lixeiramente máis longos e tiña máis espazo para os ombros. Se o compoñente traxe, ten que prestar atención ao longo do abrigo: debe cubrir pantalóns con calquera cambio no nivel do condutor, ou unha capa de choiva pode fluír dentro da auga. Pero non escoller moi grande: ela só vai ser en detrimento separado motodozhdevik. Para a motocicleta condutores non me arrepinto de nada, pero para o seu propio confort caber ás veces falta de respecto, debería escoller con coidado.

vigaristas perna debe ser tan grande que pode facilmente e rapidamente usar calzas sen tirar zapatos, aínda que pode ser problemático no caso dun forro de malla.

Como é que motodozhdevik separado, foto, abaixo demostra.

roupa cómodos

Tal pouco como un método de fixación de un traxe de choiva por separado, e parece que non é importante, pero é moitas veces as pequenas cousas traen o maior inconveniente. Quizais, todo o mundo sabe o quão difícil é para prender as luvas de zíper. Intentando xestionar o peche en luvas de motocicleta - case o mesmo, polo que é mellor se o zíper está equipado con unha gran lingua, non era necesario cada vez para eliminar-los.

Convenientemente só motodozhdevike se hai polo menos unha bolsa vlagonepranitsaemy dentro ou fóra, que poden ser almacenados en acceso rápido elementos importantes: pasaporte e outros documentos, diñeiro, teléfono móbil e tarxetas de banco. Un peto externo, un separador de protección sobre o peche de correr é necesario para que, en caso contrario pode caer para dentro da auga.

seguridade

Durante o mal tempo, mesmo na visibilidade diurna moi reducida, e falar sobre o escuro, entón a función importante de calquera roupa impermeable é a visibilidade. O motociclista debe estar visible na estrada, na medida do posible, para reducir a probabilidade dun accidente. Polo tanto, é necesario escoller cor brillante motodozhdeviki, preferentemente coa presenza de elementos reflectantes. impermeables separados con esas insercións, non só fermoso, pero permitir o condutor para manter a moto na estrada visible en calquera tempo e hora do día.