Recentemente, os coches de sete asentos volvéronse moi populares. Son xeniais para unha gran familia e, se é necesario, a extensa liña de asentos pódese plegar e así aumentar o tronco. Case todas as preocupacións do automóbil na liña de autos producidos teñen compactos de sete asentos.
Opel creou ese coche a finais do século pasado, eo actual Zafira Tourer é a terceira xeración do automóbil. Esta vez os cambios non foron tan significativos, pero, con todo, o coche comezou a parecer máis impresionante e agresivo. A forma inusual dos faros dianteiros atrae os ollos. Eles foron tirados, ás e baixando, o cal, xunto coa reixa do radiador, dá ao coche un aspecto bastante inusual. As luces da cola tamén cambiaron, ea súa forma parece guiñar aos que quedan atrás.
Pero os fabricantes de formularios non se limitaron e puxeron nas luces ópticas de xenon adaptativas, que son capaces de responder ás condicións da estrada. Exteriormente, o coche non se ve ben, polo contrario, ao contrario, os piares dianteiros volven, alisando as liñas e Zafira Tourer semella un tren de alta velocidade.
O interior do coche fíxose coa expectativa de que os pasaxeiros non sexan menos cómodos que o condutor. Sobre os materiais decidiuse non aforrar, eo adorno interior é moi agradable ao toque. Ademais, dado que o coche implica viaxes longas, para a comodidade dos pasaxeiros, pode eliminar o asento central na segunda fila e ampliar as cadeiras laterais, empurralas cara atrás. A segunda fila está feita de tal xeito que cada un dos tres asentos pode axustarse independentemente do veciño. Todos os asentos están equipados cun disco eléctrico Flex Space 7. Se elimina dous asentos na terceira liña, o volume do arranque será de 710 litros. E se precisa un tronco moi grande, necesitará dobrar a segunda liña e, a continuación, ao seu servizo terán 1860 litros de espazo útil.
Pero tamén sobre o controlador Zafira Turer tampouco se esqueceu. Á súa disposición é un volante cómodo con capacidade para controlar o control de crucero e a gravadora de radio. E, por suposto, o famoso "ollo astral": un sistema para rastrexar situacións de tráfico e controlar os sinais e as marcas. O oco de Opel avisará ao condutor se saía da fila ou aparecía un obstáculo. Outro detalle Opel Zafira Tourer: un gran parabrisas, que parece continuar no teito, pasando á escotilla e, así, aumentando o espazo.
O fabricante presentou un coche con dous motores, permitindo unha eterna disputa entre os fanáticos da gasolina e diésel. No distribuidor oficial pode escoller Zafira Turer cun motor diésel de dous litros e un motor de gasolina ecolóxico. O consumo de combustible ao dirixir a cidade no motor diesel máis potente con 160 cabalos cunha transmisión automática será de só 8 litros. Ata cen chegará en 10 segundos. O custo deste coche será un pouco menos de 1 150 mil rublos. O equipo máis sinxelo custará uns 800 mil rublos. E será un motor de gasolina de 1,8 litros. Capacidade de 115 cv Sobre o mecánico.
Entón, ao elixir un coche familiar de sete prazas, preste atención a Zafira Tourer. As opinións do conxunto son positivas e, entre as vantaxes, os propietarios celebran un tellado panorámico e un control de cruceiro razoable.