Reparación de transmisión, reposición de disco de embrague e reparación de embrague

A transmisión do coche é un dispositivo complexo, que inclúe embrague, caixa de cambios, engrenaxes diferenciales, cardán e eixes de transmisión. Estando en boas condicións (e tamén se fornece que se use aceite de motor de alta calidade), todos estes compoñentes aseguran un bo funcionamento continuo do coche.

Os motivos polos cales hai que reparar a transmisión, pode haber varios, isto é basicamente a ruptura da caixa de cambios mecánica, que consiste en cambiar de control sobre a mosca, na substitución prematura dos filtros e do petróleo. Ou na caixa pode escoitar batendo, o ruído, hai un apagado espontáneo.

A reparación da caixa de cambios é un proceso bastante complicado e laborioso, xa que é o dispositivo principal do mecanismo que realiza a vontade do condutor en velocidade, potencia e proporciona toda a comodidade de conducir. A reparación consiste na eliminación dunha transmisión, o seu desmantelamento, a súa realización de defectos, a substitución de detalles e a combinación de devolución. Polo tanto, a substitución e reparación da caixa de cambios, a reparación do embrague e a substitución dos discos de embreagem require un enfoque profesional e esixente.

Cun bo mantemento, axuste e tamén co estilo de condución correcto no coche, o embrague funciona normalmente. A reparación da embreagem ou o seu reemplazo é necesaria debido a un desgaste ou rotura significativo. Unha das razóns para a reparación do embrague é un mal funcionamento en forma de xiros, parada incompleta ou estancamento, ruído ou ruído. Para eliminar estes problemas, necesitas unha boa reparación da embrague.

Ao deslizarse, os revestimentos de discos de embrague funcionales desgastados ou o propio disco son substituídos. Ademais, substitúense fontes de presión, que perderon elasticidade e arruelas de illamento térmico.

A substitución do disco de embrague é a seguinte:

Para comezar, debes desconectar o terminal menos do corpo para evitar un pequeno circuíto.

Despois cómpre desconectar o cilindro hidráulico do mecanismo de embrague e, a continuación, facer unha toma levantando o coche. Drene o aceite da engrenaxe. Elimina o motor de arranque. Despois é necesario desenroscar e quitar a caixa de cambios do motor.

Desenrosque a embreagem do volante do motor. Despois de eliminar a tapa da embreagem eo disco accionado , verifique a condición de todas as partes. As cabezas de remaches deben ser afondadas por 1,1 mm, se esta cifra é menor, entón o disco debe ser substituído.

Ao instalar a unidade de escravo na carcasa, a parte que sobresae relativamente do cubo debe dirixirse cara á fonte.

Instala os discos no volante, mentres apoia firmemente os parafusos de fixación.

Se a reparación de embrague se realiza polo motivo A inclusión incompleta, entón o disco de embrague está enderezado. Despois diso, a unión do hub é eliminada. Ademais, os revestimentos de fricción, que están rotos ou debilitados por remaches, son substituídos.

Se o embrague está enganchado, o disco de embreagem substituirase, xa que as placas de primavera perderon a súa elasticidade ou fallaron os resortes do amortecedor de vibración torsional. Despois disóguese a superficie de traballo do volante e do disco de embrague, ou se limpa a superficie oleosa do disco de embrague. A continuación, é necesario substituír o rolamento da caixa de cambios.

Realizar a reparación da embreagem en caso de ruído, golpeo ou ruptura, faise a substitución do disco de embrague roto por un amortecedor (amortiguador de torsión). Ademais, substitúense as portas de presión e as pezas de articulación estriadas, así como o soporte da parte frontal do eixe da transmisión da caixa de velocidades. Despois diso, a tapa da embreagem é substituída por un resorte de diafragma débil.