Stels SB 200 - voando, a pesar dos atascos

Stels SB 200 é unha moto realmente única. A súa personalidade non ten un custo elevado, senón na reflexiva xestión da moto. Entón, se agarre Stels coas pernas, non volverán, como adoita suceder cando se usan modelos deportivos. Tamén é posible abrazarse fácilmente ata o tanque e levar a tapa baixo o vaso. Nesta bicicleta nunca sentirás a carga nos brazos e as mans, nin sequera cun longo paseo.

Esta é unha motocicleta única con pequenos cubos, que ten rodas estreitas. Esta é a técnica que se produce para Asia, e precisamente é este país o que apaixonadamente quere comprar compradores de verdadeiro impulso en Rusia.

Despois de todo o Stels SB 200 é o máis compacto entre todas as motos existentes. Polo tanto, en conxestión e conxestión, dará probabilidades ás máquinas aínda máis potentes que non teñen a suficiente manobrabilidade. Excelente motocicleta e cando viaxa con outro transporte nunha pista. E tamén voa facilmente entre as filas paralelas. Ao presionar libremente os pés para o tanque, pode moverse entre as tiras sen ocupar ningunha delas.

Neste caso, gustaríame destacar a facilidade de control dos Stels SB 200. Os comentarios falan por si mesmos: nunha moto que non conduce, senón simplemente descansa.

Stels Overclocked cunha parte envidiable de confianza. Pode avanzar libremente o coche como un comezo e na estrada. A dinámica da motocicleta non deixa ningunha queixa. Compórtase ben a velocidades de ata 80 km / h. E ata a 110 non causa problemas. O valor máximo permitido é de 120 km / h. Aínda que paga a pena mencionar que o velocímetro deste modelo engade un pouco de velocidade - uns 5-10 quilómetros por hora.

O motor de Stels SB 200 agrada aos motociclistas co seu equilibrio. Non se agita, e non se sente cando se conduce a vibración, ata cun torque máximo de 5000-5500 rpm.

A delgadez das rodas claras asegura unha rápida dinámica e inicio rápido dos Stels SB 200 a calquera velocidade. Particularmente atraído por esa motocicleta é o seu seguro e firme condución a través de buracos e irregularidades. Ten un pequeno lugar de contacto, polo que esta técnica debería inclinarse menos. Non obstante, recoméndase almacenar inmediatamente despois de correr cun bo caucho. Non se debe cuestionar a súa calidade.

A cadea, por suposto, estenderase despois do roubo, como adoita suceder nas motocicletas chinesas. Polo tanto, vale a pena substituír outro, pode que o mesmo productor do país, pero só unha boa marca.

Os faros brillan perfectamente. Pero é mellor instalar luces de estacionamento que "queimarlas" en balde.

O pasaxeiro non se ve incómodo cando se conduce en Stels. Non se pode dicir o mesmo sobre a condución noutras máquinas, por exemplo, en YBR.

Se comparamos o último e Stels SB 200, entón a moto descrita definitivamente gaña, aínda que ambas se producen en China. Stealth é máis cómodo, parece máis serio e máis sólido, e ao mesmo tempo tamén ten un poderoso motor.

Especialmente quixo salientar a calidade do plástico Stels SB 200. As súas características son tales que no sol non se recomenda en ningún caso a motocicleta. Toda a construción de pezas plásticas está montada a partir de "flaps", que están suxeitados con engrenaxes. Pero é bastante forte e parece fácil, aínda que sexa divertido.

E se ten en conta o feito de que tal motocicleta se asemella a un scooter subcompacto, entón generalmente non ten un prezo. Despois de todo, pode percorrer toda a súa vida nel e ningún policía de tránsito sospeita que ten un motor de 200 cubos.