Aeronaves para transporte de pasaxeiros Ilyushin Il-18

IL 18 está formado como un monoplano de metal equipada con motores de turbina do tipo IA-20 AGIvchenko deseñador. A mediados dos anos 50 do século XX, foi determinado que a aeronave equipada con motores de pistón, non pode manexar o crecente fluxo de tráfico de pasaxeiros. Había unha necesidade de aviamashinah que teñen unha maior capacidade de pasaxeiros e velocidade, ofrecendo unha boa distancia.

A decisión sobre a produción de avións de pasaxeiros Ilyushin Il-18 modelo foi aprobado pola Resolución do Consello de Ministros №703-404 en 1956 o 25 de maio. O traballo de proxecto no desenvolvemento da aeronave comezou en 1954. O primeiro voo de proba da aeronave ocorreu en xullo de 1957. En voos de proba implicados con motores de maquinaria IA 20 e NC 8. Durante as probas verificouse que o motor AI 20 construción máis robusta, e que o motor foi escollido para o modelo de produción do avión de pasaxeiros IL 18. A explotación masiva de forro novo lanzado en 1959. Aviamashina equipado con catro motores de turbina, tornouse un modelo na primeira xeración de avións de pasaxeiros con motores de turbina. O prototipo ten 75 asentos. Na operación de Ilyushin Deseño Bureau mellorar constantemente a aeronave, creando novas modificacións. Maior confort, seguridade, fiabilidade, alcance e capacidade de cabina. modelo IL 18A foi creado en 1958 co aumento de 89 asentos da cabina de pasaxeiros e pesando até 58 toneladas. Un plan de bits é feito máis tarde con 18 IL nova modificación B cun peso de despegue para 61,5 toneladas.

deseño aerodinámico garante a maior seguridade posible do voo cun forte desempeño económico. Particular importancia foi dada para o deseño do á Ilyushin Il-18, que permite unha imaxe para velo. A fuselaxe da aeronave ten un tipo monocoque de estrutura con elementos reforzada en áreas escotillas e lugares de fixación de á, cola e apoio tren de pouso. IL sistema de control mecánico 18, que consta de guía servo, a carga resortes timón e puntas feitas de alyumievogo liga. O sistema hidráulico é usado para garantir a liberación e tren de pouso, o modo de freada, transforma o apoio da fronte, franxas hélices e de limpeza.

Máis importante é o sistema de seguridade do avión. Avión IL 18 equipado con motores contén aviamashiny voo nunha posible fallo para os dous. solucións de deseño exclusivo foron utilizados, a fin de mellorar a seguridade. Por exemplo, nas partes quentes do motor é proporcionada paneis de illamento resistente á calor. Conclusión tubo de escape pasa sobre a á. A aeronave ofrece un poderoso sistema de loita contra os incendios. aviso de radar dunha tempestade, instalado no nariz da aeronave baixo a carenagem. A aeronave foi concluída con éxito os obxectivos de probas estatais e comezou en 1959 producido en masa. El operador e agora con éxito. No período de 1960 avións IL 18 set varios rexistros na pista e altitude de voo con varios carga útil.