Potencia do motor - historia e consellos prácticos

Coa chegada do motor de combustión interna antes de que a cuestión xurdiu fabricantes como para aumentar a potencia do motor. Os primeiros motores foron deseñados e moi irracional. Practicamente todas as pezas foron feitas de aceiro ou ferro, facendo mecanismos pesado, inerte e de curta duración. Por exemplo, a mediados da década de 20 do século motor de automóbil produce 100 cabalos de potencia pesaba case media tonelada. Para efecto de comparación, un poder semellante vehículos modernos do motor pesa menos de 150 kg.

Para conseguir isto, os fabricantes melloraron principalmente compoñente do motor mecánico: pegando materiais, ligas, desenvolvido e aplicado innovación tecnolóxica, que incorporou metalurxia de punta e química. Por exemplo, o uso de émbolo de aluminio pode aumentar a potencia do motor en máis de 20 por cento, reducindo o seu peso propio eo rozamento. Debe notarse que o aluminio en forma pura, no que o vehículo non se usa, e aplicar as súas aliaxes con magnesio, silicio, manganeso e cromo.

As melloras para os sistemas de combustible de ignición e tamén mellorou substancialmente a potencia do motor. Carburadores superficie cambio do tipo de flotador, que inicialmente eran de cámara única, a continuación, o multi-cámara. E entón a época de sistemas de inxección que xa percorreu un longo camiño dende o monoinzhektorov mecánica a multipunto sistemas de inxección directa modernos.

Ao longo do camiño, mellorado e sistema de ignición: de interruptor electrónico simple de microprocesadores. Ningún do motor modernos non é sen os sistemas electrónicos de control, que teñen en conta todos os parámetros relativos á operación do motor de - temperatura e densidade do aire, a velocidade do vehículo, a posición do acelerador, cambota, do veu de excéntricos, a composición química dos gases de escape, etc. Como resultado, o sistema de procesamento electrónico de datos determina a cantidade óptima de combustible a ser solicitado ao motor, eo momento da ignición da mestura de combustible e aire. Así, é alcanzada a operación máis eficiente motor de gasolina.

O aumento da potencia do motor diésel é máis frecuentemente alcanzada a través da utilización dun turbocompresor, que bombea un volume maior de aire para dentro do cilindro pola enerxía de gases de escape. Ademais, para mellorar a eficiencia de combustión de combustible en motores diésel modernos usan sistema «Common Rail".

Hai moitas formas para forzar a saída do motor de combustión interna. Pero non hai que esquecer que a intervención no proxecto do motor - e non só moi complicado e lento proceso, pero tamén moi caro. Necesitamos de máquinas-ferramentas de alta precisión, aliaxes especiais e materiais. Obviamente, non todos os motores poderá gastar en acelerar o motor dunha cantidade comparable a un valor de metade do coche.

O que se pode facer para a potencia do motor foi sempre a unha altura?

En primeiro lugar, ten que comprobar que todas as opcións de fábrica foron normal. Oil, que se usa no motor debe estar de acordo coa viscosidade e cualificacións.

Para reducir as perdas na entrada de aire se recomenda o uso dun filtro de resistencia cero - así chamado "O meu mellor" - o bo, hai agora unha gran variedade de filtros. Poden diferir en forma, tamaño, método de fixación, o recomendado volume de motor. Debido ao feito de que os fabricantes de filtros teñen adaptadores para os tipos de motores máis comúns, a instalación dun filtro tal non require esforzo e gasto significativa.

O aumento da potencia do motor tamén depende da mellora do sistema de escape. Teña presente que o seu coche non é un sistema acabado, o mellor é volver-se para a estación de servizo, que se especializado en sistemas de esgotamento.