Empresa aérea "Uteir". A flota de avións. Transporte aéreo de pasaxeiros e carga

"UTair" - unha das compañías aéreas máis grandes de Rusia, foi fundada no distante 1967. Ademais do transporte aéreo de pasaxeiros e de carga, a compañía traballa no mantemento da formación de avións e persoal. En marzo de 2017, a flota "UTair" ten preto de 70 buques e é a terceira parte das compañías aéreas rusas. O transportista ten a maior flota de helicópteros do mundo.

Información sobre a compañía aérea

A primeira mención da compañía aérea remóntase a 1967, cando se estableceu a Administración de Aviación Civil de Tyumen. E só en 1991 se desmantelou a Administración de aviación civil, a aerolínea Tyumeniaviatrans foi establecida. En 2002 houbo un rebranding eo operador foi nomeado "Uteir". Nese momento, a flota de avións "UTair" contaba só con algúns avións. Foron utilizados para transporte aéreo doméstico, principalmente en Siberia.

O aeroporto de Moscú Vnukovo é considerado o aeroporto básico para UTair, ea sede da administración está en Surgut.

Xeografía de voos

A flota de avións "UTair" da empresa é o suficientemente grande e permítelle realizar voos nacionais e internacionais. En Rusia, a aerolínea realiza voos cara ao Extremo Oriente, Siberia e a parte europea do país. Cada día hai uns 300 voos. As principais áreas: Moscova, San Petersburgo, Rostov-on-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk, así como Kiev, Minsk, Bakú, Vilnius.

Os voos internacionais realízanse en países como Alemaña, Letonia, Lituania, Eslovaquia, China, Tailandia e outros. Tamén hai voos turísticos aloxados a estacións populares.

A pesar do feito de que a compañía aérea non é un operador de orzamento, os prezos dos billetes son moi democráticos. Incluso o voo de clase económica xa inclúe equipaxe e transporte de equipaxe de man, así como comida e bebidas a bordo.

O obxectivo principal da aerolínea é lograr un alto nivel no servizo de pasaxeiros e transporte de carga, así como manter a competitividade no mercado do transporte aéreo.

Flota de avións "UTair" (2016)

En 2014, a aerolínea estaba nunha situación financeira difícil e, polo tanto, a maior parte do avión tivo que ser vendido. En 2012 a empresa posuía 228 avións e, a principios de 2017, só quedaron 68. En opinión da administración, a redución da flota e, en consecuencia, a redución dos pagos de arrendamento deberían aforrar á empresa da bancarrota.

A pesar do feito de que, despois de 2014, a flota aérea "Uteir" non era tan grande, era capaz de rehabilitar. Grazas ao programa de apoio estatal, recibiu preto de 9.500 millóns de rublos. E xa en 2015, das perdas e obtivo un beneficio de 2.500 millóns de rublos. Houbo un aumento no tráfico de pasaxeiros. Para 2016, "UTair" levou uns 3 millóns de pasaxeiros, un 14% máis que o ano anterior.

A maior parte da flota consiste en modificacións distintas do Boeing 737, e tamén hai varios avións Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 e An-74.

Actividades

"UTair" participa en voos regulares e charter. Ademais, inclúese o servizo VIP.

Na clasificación de puntualidade das compañías aéreas rusas en 2016, "UTair" ocupou o segundo posto. En xaneiro de 2017, a empresa transportou preto de 500.000 pasaxeiros, que é un terzo máis que o ano anterior durante o mesmo período.

"UTair": unha flota de avións. Ano de fabricación de revestimentos

A idade media da aeronave é de 15 anos. O máis relacionado coa idade é o Boeing 737-500, que ten 23 anos. O máis novo é ATR 72-500, que ten 3 anos de idade.

Recentemente, a tendencia de asignar os nomes das eminentes personalidades de diferentes rexións aos avións de pasaxeiros comezou en todo o mundo. Na compañía "Uteir" a flota de avións ten nomes orixinais. Así, as aeronaves teñen o nome de científicos soviéticos, figuras do partido e participantes na Gran Guerra Patriótica.

Dinámica positiva

Aviamflot está programado para ser actualizado ata finais de 2018 - principios de 2019. Que tipo de aeronave vai encher a flota da aerolínea, é certamente descoñecida. Suponse que se tratarán de Airbus A321 e Boeing 737-NG, que deberían actualizar a flota en 2016.

Dado o desenvolvemento estable da aerolínea, é posible que nun futuro próximo, 10 de 20 avións de longa distancia se poñen a disposición de UTair.

Nos sitios oficiais dos fabricantes de avións, os pedidos para a subministración de 20 Airbus A321 e 30 series Boeing 737 de varias modificacións non están cumpridas.

A compañía aérea lanzou a tarifa "Luz". Agora os boletos para a maioría dos destinos poden ser adquiridos cun desconto do 50%. Esta tarifa non se aplica a todas as datas e horas de partida, nin se aplica ás vacacións e os fins de semana.