Dumper KAMAZ-6522

Na actualidade, para as necesidades dos consumidores de OJSC KAMAZ, prodúcese un modelo de camión volquete pesado KamAZ-6522. Un trazo distintivo deste modelo é un tracción ás catro rodas, como nos coches do exército con maior terreo. O desenvolvemento deste automóbil débese ás difíciles condicións de estrada que, como regra, existen nas áreas mineras de varios minerais, así como nas obras de construción. Externamente, este coche ten unha semellanza notable co modelo KamAZ-6520, destacándose cunha maior altura debido ás diferenzas na ponte de man de diante.

Unha gran porcentaxe de compoñentes fornece os principais fabricantes. Por exemplo, o provedor da caixa de cambios e caixa de transferencia é a empresa. Deste xeito, foi posible aumentar a fiabilidade do camión de descarga KAMAZ-6522, mentres que o prezo mantívose nun nivel aceptable, sen reducir significativamente a rentabilidad en funcionamento en prácticamente todos os campos de aplicación. O modelo ZF 16S151 da caixa de cambios ten 16 fases para proporcionar unha maior optimización na carga no motor, dependendo das condicións da estrada. Non obstante, é necesario notar algún inconveniente no uso da palanca durante a conmutación, especialmente na marcha 7ª e 8ª, independentemente da posición do divisor.

Ademais das características do modelo KamAZ-6522 é necesario notar o uso da ponte frontal da firma "Madara" (Bulgaria), cuxo deseño é o uso de xuntas dobre cardán. A elección do produto dun fabricante estranxeiro como eixe dianteiro converteuse nunha medida obrigatoria, xa que non existe unha estrutura propia coa capacidade de carga requirida.

O complexo de traballos de investigación e desenvolvemento, o estudo da experiencia do funcionamento dos modelos anteriores, así como dos coches fabricados por outros fabricantes, permitiron mellorar significativamente o KamAZ-6522. As características técnicas do camión volquete, mesmo cunha breve revisión, permiten unha avaliación xeralmente positiva.

Está equipado con modernos e fiables motores KAMAZ, cuxa potencia, dependendo da configuración, varía de 320 a 400 CV, os motores corresponden á norma EURO-3 segundo os indicadores ambientais. A plena carga, a velocidade máxima non supera os 90 km / h. O ángulo de elevación a superar é de ata 25 °, o radio de xiro é de 11,5 metros. Na condición cargada, a masa KamAZ-6522 é de 13,95 toneladas, a capacidade de carga é de ata 19 toneladas. A parte pechada do volume da plataforma é de 12 m3, o equipo de elevación permite aumentar a plataforma en 50 °.

Como vehículo para o transporte de mercadorías soltas, esta máquina ten un alto atractivo para os potenciais compradores. En primeiro lugar, isto débese a boas capacidades para a capacidade de carga e o volume da plataforma corporal. En segundo lugar, o tracción integral permítelle operar o automóbil nunha variedade de estradas, independentemente das condicións climáticas. A competencia directa dos produtos de KAMAZ Inc. está fabricada só polos automóbiles da Minsk Automobile Plant, xa que teñen indicadores de prezos comparables e vida útil. Non obstante, os vehículos de KAMAZ están máis estendidos e a gama de modelos é máis grande. En conclusión, hai que sinalar que o mercado de hoxe xa permitiu atopar o camión volquete KamAZ-6522 dos seus consumidores.